东湖樱园内早樱竞相开放。©武汉晚报记者周迪
昨天，“2017中国武汉东湖樱花节”开幕，武汉正式打响今春“赏花大战”。
每年3、4月，热情的游客都纷纷前往东湖赏樱，制定最佳的赏樱游玩路线很是关键。加上今年东湖绿道人气爆棚，考虑到往年行车拥堵和如今绿道限行现状，这里玩货菌为大家整理了一份游绿道，赏樱花的“巧玩”攻略，帮你避开游览高峰期的道路拥堵，节省时间掌握游玩节奏，一天之内实现绿道游+樱花游。
自东湖绿道开通以来，已连续数周双休日迎来30万游客量，梨园广场及磨山附近成为新晋“堵点”。梨园广场、磨山南门户于上午11点左右便已使用了85%以上停车位。由于景区停车位有限，建议下午14时之后尽量选择乘坐公共交通进入东湖绿道。
东门户落雁景区停车位最富余
▼
如确需自驾前往，建议大家从停车位较充足的东门户落雁景区进入，且通过该入口进入绿道郊野道或磨山景区也很方便。车辆可通过三环进入东门户停车场——东湖绿道郊野道停车场；或通过三环、落雁路进入东门户的落雁路附近停车场——李家大湾停车场、蝴蝶谷停车场。
（点击查看大图，可通过此图找到游玩路线）
游玩路线：
到达郊野道后，可从绿道东门户落雁归雁出发，游玩整个郊野道，最后到达磨山附近的东湖樱园。
公交仍是目前到东湖绿道“避堵”最佳方式
▼
汉口方向的，可以选择411路、605路、601路。其中411路由汉口火车站出发，沿途经过中山大道新华书店、抵达梨园广场；605路从汉口金银湖出发，抵达梨园广场；601路从汉口常青五路出发，顺抵新华路、京汉大道、中山大道、梨园广场等场站。
武昌方向可以选择电8、573、578、625路等路线的公交。其中电8从武昌火车站出发至梨园广场；573路武昌南湖出发至梨园广场；578路从武昌中山路凤凰山至梨园广场；625路从武昌南湖路出发，沿途经过雄楚大道、鲁磨路，直至武汉植物园。
汉阳方向的，有413路经过汉阳桃花岛，至汉阳钟家村路，至鲁磨路磨山。
青山方向新开350路公交。沿途停靠武东三村、武东路武东、武东铁路涵洞、武东青王路口、青王路武东路口、青王路动车基地、东湖落雁景区。
从和平大道建设一路及武汉火车站等方向分别可乘坐201、513路等公交线路到武东青王路口与350路对接，极大地方便了市民去东湖和落雁景区及东湖绿道游玩。
游玩路线：
到达梨园广场后可进入绿道的湖中道，可从绿道西门户湖光序曲驿站出发，游玩整个湖中道，最后到达距离东湖樱园最近的绿道南门户梅园踏雪。
到达鲁磨路磨山后可进入绿道的磨山道，可从磨山原大门进入，游玩整个磨山道，最后返回距离东湖樱园最近的绿道南门户梅园踏雪。
“另辟蹊径”便捷进绿道也很方便
▼
想要不堵车，还是要走捷径！可以乘坐地铁4号线至岳家嘴地铁站，经过武汉大道徐东大街段，可到达梨园广场再到绿道湖中道西门户湖光序曲，步行约20至30分钟，骑共享单车前来只需15分钟。
此外，也可选择搭乘公共交通到达武汉大学东门风光村，骑共享单车从一棵树方向进入绿道。（强烈推荐，一般人我不告诉他）
游玩路线：
到达绿道一棵树方向入口后，可游玩整个湖山道，最后到达距离东湖樱园最近的南门户梅园踏雪。
相对于外部进入绿道之难，从水上进入绿道也是最快捷的游览方式。目前，东湖游船每天上午10点到下午4点不间断发船，四大码头随上随下，避开了游览高峰期的道路拥堵。
四条线路分别为：汉街—磨山观光线、磨山梅园码头（停靠）—汉街中心码头、听涛—磨山观光线、磨山梅园码头（停靠）—听涛落霞水榭码头。
牢记这些小提醒，游玩更轻松
▼
东湖绿道管理公司介绍，为服务游客，绿道内厕所3月开始24小时开放。这里提醒大家，进入绿道不要只顾兴奋地向里走，绿道西门户处湖光序曲一级驿站的地下一层的五星级厕所有近200个蹲位，南门户梅园踏雪一级驿站与东门户落雁归雁一级驿站厕所蹲位都比较多，建议大家看到大型驿站先上厕所再逛绿道赏花，可以避免“三急”时排队之苦。
天气转暖，驿站中餐饮店的营业时间也相应延长了，大家注意餐饮店营业时间，游玩期间可不要饿肚子！
boxseason盒盉轻食餐厅 湖光序曲店为9:00-21:00
7TT鲜食便利店 梅园踏雪、碧浪临轩、落雁归雁、湖光序曲店 08:00-20:00
today便利店 08:00-21:00
此外，东湖绿道管理公司提醒游客文明游绿道，绿道人车分流，请游客务必走人行步道，不要与电瓶车、自行车抢道，不提倡在绿道内玩滑板、滑轮，以免造成危险。
观光车沿途7个站点游客均可购票，经梨园方向来的游客可在湖光序曲售票点购票，若自驾到达樱花园附近磨山南停车场，可步行至全景广场（梅园广场）购票乘坐观光车。郊野线已调整运营班次，游客坐满发车，10-15分钟发车一次。观光车的末班车时间为六点，停运后如有特殊情况需要，可拨打救援电话13554633165。
如果大家对绿道有任何意见和建议，可打咨询电话：4006782259，投诉电话：86701000 。
本文来源：武汉晚报、长江日报走呀