“不知道为什么，网络上貌似对韩系车的敌意都很深，现在只要一提到韩系车，好多人都在说韩系车辣鸡，但是如果你问他具体是哪里辣鸡，他又说不出来了，我感觉网上说韩系车不好的和那些说大众车好的都是一样的：

1、他说买车不买韩系车，你问他为什么不买？他说因为韩系车辣鸡，你再问他怎么个辣鸡法儿？他却回答不上来了；

2、他说买车应该买大众，你问他为什么要买大众？他说因为大众好，你再问他大众好在哪儿？他也不知道；

我们公司的起亚KX7，2017年的时候买的，2.0T+6AT那款，还是个7座的，到现在跑了8w多公里了，公司的车，大家都懂得~平时谁爱开谁开，都没有人爱惜，各种*力暴**驾驶、激烈驾驶，轮胎的花纹都磨得快没了也没人管，最长的时候一年半的时间都没有人去保养，结果这车现在还好好的，除了换了两个灯泡之外，5年来一点儿毛病都没有，前不久我去做的保养，轮胎实在不行了，就换了一套。

有一说一，这车开着特别顺手，2.0T的动力妥妥够用，6AT变速箱也感觉不到顿挫，后备厢常年拉着公司的各种设备，提速超车啥的也从来没感觉到没劲儿，空间也贼大，该有的配置也都有了，全景天窗、定速巡航、自动驻车等等，虽然是个7座的，但是开着一点儿都不笨重，真的就是属于皮实耐造的那一类。

我们公司还有一辆丰田汉兰达，也是2.0T的，结果大家都不愿意开，因为开着没意思，转向很模糊，刹车软绵绵的，开起来也感觉很笨重，倒车影像、定速巡航这些都没有，甚至连倒车雷达都不给配，座椅还是布的，被我们同事给蹭得脏兮兮的，也不好清理，只能说，日系车的配置给得真的是扣扣搜搜的。

同样是中型轿车，不到20w，人家起亚K5和现代索纳塔就能给你2.0T+8AT，但是看看日系车呢？雅阁是1.5T+CVT，凯美瑞和天籁是2.0L+CVT，人家德系好歹还是2.0T+7DCT呢，唯独日系的动力，要么是自吸发动机，要么是CVT变速箱，开起来真的没有驾驶乐趣，提速、超车都力不从心。

所以我就纳闷儿了，明明韩系车配置更高，动力更良心，价格也厚道，为啥就是卖不过日系车呢？难道真的是国人对日系车有情怀、信仰？很多人说是因为日系车质量稳定，但是看看车主投诉，这几年很多日系车都被投诉存在变速箱异响、顿挫等各种问题，所谓的日系车稳定的说法，早就站不住脚了。”（以上整理自网友）

【涡轮有话说】

个人认为，韩系车这几年销量“遇冷”，无外乎下面几个原因：

1、国产车崛起，韩系车主打的“高性价比”优势逐渐丧失；

2、有些韩系车的外观设计用力过猛，不受市场认可；

3、2017年前后韩国品牌遭到国内消费者的*制抵**；

4、品牌力不如大众、丰田、本田等品牌；

你觉得，韩系车卖得不好还有哪些原因？