总有一些人觉得别人都是傻 x，啥事都是自己有道理，然后豪横付出了相应的代价。
要说开车上班最让人烦的是啥，许多老爷们不假思索就能说出来：下雨、堵车。
在下雨天堵着车去上班真的是一件非常熬人的事情，就在前两天j哥在微信群里面看到一个让人气愤的视频。一个女车主正常在拥堵路面上排队通行，结果遇到了强行要并入主路的车主，于是就有了下面视频里的闹剧。
豪横车主加塞不成就堵路
视频曝光，喜提 5 天拘留套餐
事发地位于魔都的浦东新区羽山路，视频车女车主正在拥堵道路正常跟车行驶时，遇到了正在出小区的汉兰达要强行进入，但这条路本来拥堵就非常严重，所以车主并没有让行。
结果这个汉兰达车主当场心态就崩了，直接下车拦在车头要求视频车道歉，不然就不给走。结果女车主也不理会对方车主，两人就在这条只有双车道的路上"僵持"了 15 分钟。
最后男车主回到车内后继续恢复通行，结果男车主又来气了，又要强行变道到女车主面前再去右转，视频到此就戛然而止了。而随着网上视频疯狂传播，自然也引起的警方的重视。这位男车主在被带入派出所后，居然说了一个让j哥十分"佩服"这位车主的神逻辑。
这逻辑连民警都没法理解了，转弯车辆本来就应该让直行车的，他这么一说：凡事都是别人的错，我做了就是"我自有我理由"！。于是出于对这位男车主的"认同"民警最后依照《治安管理处罚条例》第二条扰乱公共秩序，对这位汉兰达车主处以 5 天行政拘留的处罚。
有些人一摸到方向盘
怒气值就蹭蹭飙升
对于这类高峰时期产生的路怒行为，j哥在日常驾驶的时候经常会遇见。而这些"路怒行为"其实在很多国家和地区都有一定比例存在，我国的公安部交管局就有相关的研究显示：
有 30% 以上的被访者表示曾经对其他司机进行大喊或谩骂，有 2% 左右的人进行过人身威胁或毁坏对方车辆的行为，路怒者以中青年为主要人群，平均年龄为 33 岁，在性别分布上以男性为主，占 97%，女司机占 3%。
而且有些人平时对人和善、不易生气，可能开起车来变得容易愤怒，比如一个人看到前面有人插队不会生气，但看到有人抢自己的道就会破口大骂。其实就和心态还有其他外界刺激有关系了，j哥经过翻阅文献后得出了 3 个问题。
第一个引发路怒的就是开车本身
对于开车来说本身就是一件十分耗费精力的事，特别是在城市道路拥堵时，人的注意力会比空旷道路上更为紧张，这样的压力就会不断的累计在心里，也会更容易引发路怒行为。
第二个就是高温和噪音问题
现在许多城市之所以禁止鸣笛，就是因为噪音对于攻击性来说也是一种刺激，被激起的恼怒将会变得更强烈。而且环境温度也是重要的影响因素。在夏天，*力暴**犯罪的案例相比其他季节有较为明显的增加，户外温度与攻击*行为性**之间存在直接的线性关系，当温度越高，人的攻击性越强。
第三个就是当车主被"别车"
对于别车这件事来说，简单来说就是自己的路权被其他人强行占用。而在车主内心中，路权的概念其实更像是一种私人空间的延展。所以当开车时遇到别车这样的行为，就像是私人领地被侵犯一样，出现路怒也就可以理解了。
而这 3 种路怒行为基本上涵盖了所有常见的路怒问题——据公安部交管局一项数据统计，2015 年全国共查获了"路怒"行为 1700 万余起，其中路怒引发交通事故主要就是上述的三个问题。
对付路怒症
最好的方式就是沉着冷静
其实对于现在浮躁的现状，愤怒其实是一种最高效适应方式，它能激起强有力的感受和行为，让人保护自己，这对于生存来说是必须的。不过对于这种不理智的行为，万一老爷们在路上遇到了该怎么办呢？
四个字解决：沉着冷静
在生活中老爷们遇到一个人发飙的时候，最好用的办法就是让他一个人去发泄。而在路上面对陌生人的愤怒最好的方式同样也是无视，文章开头的女司机处理的方式其实也是正确的。
但老爷们遇到了纠缠不休的"路怒"者，该怎么办？j哥下面也给出一些具体的建议。
1. 不要去"反击"和揣测。
其实包括j哥在内一直喜欢在路上评论其他司机的车技好不好，变道是不是存心找茬。这种心理其实很多人都有，但每个开车的人都和自己一样只是普通人，当在同样的路况下，可能大家心情一样都不好。
2. 把那些乱开车的人当傻 x
其实很多时候，都是我们自己觉得别人开车太差，太不规范才会引起愤怒。而其实我们自己在开车的时候也会时不时犯错。难免犯错，试着用更宽容的态度对待自己和他人的错误。
3. 遇到路怒*力暴**相待，请立刻寻求警察庇护。
开车在路上难免遇到几个"社会老哥"做出过激的行为，但老爷们要明白他可能已经被愤怒控制了，最好的方法就是不要卷入到他的愤怒中，并且尽快选择安全的庇护方式："报警"，在这样的情况下虽然有可能会进一步激化矛盾，但也是最行之有效的组织方式了。
远离"路怒症"
不开"斗气车"
j哥每天跟自己说一句："劳资不生气，你气你傻 x "