中国船员海上漂泊133天获救 (中国水手海上漂流)

1942年11月23日,南大西洋之上,海面平静无奇。一艘名为“班洛蒙”的轮船在行驶的过程中,突然发生了爆炸。

轮船剧烈摇晃,船身很快就进了水,人们疯狂地逃窜,向着救生艇的位置奔跑。很快救生艇上就坐满了人,并飞速驶离事发区域。

随着救生艇逐渐消失在远方,海面渐渐回归平静。

中国船员海上漂流24天获救,1986中国船员沉船事故幸存者

这时海面上突然冒出声音:“还有人吗?救命啊救命啊,help me help me。”中英文夹杂,也显示着这人的慌乱。

仔细望去,海上还有个穿着救生衣的中国船员潘濂,很显然他被遗忘在了这里。因为四周只有阵阵海浪声,以及海面上漂浮着的轮船碎片。

茫茫大西洋上,他的命运将何去何从?潘濂又为何会出现在这里?他能够成功活下来吗?

海上一路漂流,逐步陷入困境

海面上风浪不止,潘濂只能紧紧抓住手上的木板,任凭浪潮将他带着上下浮动,丝毫不敢大意。

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潘濂也不知道自己飘了多久,恍惚间看到前边出现了一艘木筏。他努力向木筏的方向游动,拼尽全力爬上了木筏。

当时的潘濂甚至没有抬眼看,木筏里面到底有些什么,就很快便陷入了昏睡之中。直到刺眼的阳光晒得潘濂浑身发热,他才从睡梦之中醒来。

好在潘濂有幸运女神的眷顾,他遇到的这艘木筏虽然小且简陋,但船上的救生物资可有不少。

首先映入眼帘的是一个金属箱,上面写着一串英文字母。潘濂在轮船上工作这几年,对于简单的英文单词还是认识的,他明白箱子里面装的是水。

激动的潘濂立刻上前打开箱子,确认箱子里面的水是否还能喝。他拿过箱子边上的长柄勺子,舀出水来品尝。确定箱子中的水没被海水污染,他立刻盖紧了金属箱盖子,这箱水可关乎他的性命。

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接着他来到另一边,查看金属箱里的物品。出乎潘濂的意料,箱子中有好几罐饼干、炼乳、肉罐头,还有一瓶柠檬汁,以及补充糖分的巧克力和大麦糖。

除此之外,潘濂还找到了几支信号弹、一支手电筒,以及木筏上的船帆。不过潘濂并没有海洋航行的经验,甚至连风向和洋流都搞不清楚,但聊胜于无,他还可以用船帆来遮遮太阳挡挡风,晚上再充当被子。

就这样,潘濂满怀希望,开始了自己的求生之旅。刚开始的时候,潘濂想着应该很快就能遇到陆地,他预估现有的这些食物,可以让自己撑过四十多天。

淡水的问题倒也好解决,海上天气变化无常,时常会有暴雨天气,船帆就可以利用起来,系成布袋的形状用来收集淡水。一切看起来都那样的完美,可惜计划赶不上变化。

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潘濂一天天适应着海上的颠簸,逐渐开始在风浪中站稳脚步,对于迎头痛击的风浪也不再恐惧。所有的事情都在逐渐变好,可是直到他快将船箱中的食物吃光,依然没有看见陆地的影子。

潘濂看着一望无际的海平面,逐渐有些焦躁,他不知道自己的前路在哪,也不清楚死神的镰刀会在何时落下。

但是他没有轻言放弃,在清点了船上的食物后,就在心里想着如何解决食物的问题。想着想着潘濂情绪又好转起来,对前路也没有那么绝望了,开始思考如何获得食物以及怎么保存。

作为在海岛长大的孩子,潘濂对于海里食物的处理,自然是得心应手。茫茫大海之上,能获得的食物除了鱼,也只有天上飞的鸟了,但是海里的鱼和天上的鸟都没那么好抓。

潘濂将目光放在了木笺上吸附的藤壶,他将藤壶敲碎掏出里面的肉,再拆开手电筒取出一节弹簧,将它变形成一个鱼钩。再从船上的麻绳上拆下一股,手搓成一条细绳来充当鱼线,这样一个简易鱼杆就有了。

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有了鱼竿,潘濂就能够解决食物来源。凭借着藤壶钓小鱼,小鱼钓大鱼的方式,潘濂也没怎么缺少过食物。甚至,他还曾多次钓起过小鲨鱼。

可是鱼钓起来了,潘濂又陷入了难题。他在海上没办法生火,也没有条件生火,这鱼要怎么吃呢?

潘濂充分发挥了国人的智慧,他用肉罐头上的盖子来处理鱼,在去除内脏清理干净后,就放在船上晾晒。

海上阳光强烈,水分很快就会被蒸发,新鲜的小鱼就变成了一条条小鱼干,不需要烹饪就能吃。这对潘濂来说,是最简单的办法。

看着天上的鸟,潘濂有过改善伙食的想法,无奈受限于小船这方寸之地,只能够放弃。不过晾晒鱼干倒是有了意外收获,海鸥会时常光顾他的船板,潘濂也曾徒手抓住过几只海鸥。

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海鸥不能晾晒成干,潘濂只能生吃。最开始潘濂很是抗拒,茹毛饮血是野人的生活,不过渐渐也就习惯了,毕竟长时间吃鱼干也不是个事儿。

潘濂会流落到大西洋之上,有这么一番惊心动魄的经历,还得从他十六岁那年说起,从他出生的海南岛说起。

背井离乡到港,躲避战争遇难

潘濂,1920年出生于中国的海南岛,他家只是普通的农民家庭。但相对而言还是比较富裕的,因为潘濂父亲是位武师,能靠着收徒卖艺赚些钱。

潘濂原本应该跟随父亲的脚步,学武收徒,平安顺遂的度过一生。但就在他十六岁那年,国内局势愈加紧张,华北地区日军虎视眈眈,战争一触即发。

目光长远的潘父知晓,这场战争不可避免,海南岛也将陷入泥沼。所以潘父托人将潘濂带出海南岛,去往香港,希望潘濂能够躲过一劫。

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潘濂跟着父亲学了一身武艺,亲戚在轮船上工作,因此便将他安排到了“坦达”号轮船上当学徒。轮船上生活水平高,潘濂自身安全也有保障。

自1937年日军发动全面侵华战争后,香港的局势也不容乐观,随着日军即将偷袭香港的消息传遍整个岛屿。亲戚因担心潘濂的安全,便安排他上了自己工作的“贝洛蒙”号轮船。

“贝洛蒙”号轮船属于英国政府手下的商船,日军没有那个实力敢对英国下手,在潘濂亲戚看来,再没有比“贝洛蒙”号更安全的地方了。

但随着欧洲战争频发,英国不得不从各殖民地调集战时物资,运往英国大不列颠岛。“贝洛蒙”号轮船,也开始穿梭在大西洋之上,执行英国政府的命令。

于是潘濂便随着“贝洛蒙”号轮船,开始了航海旅行。1942年11月23日,潘濂跟船在大西洋上执行任务,途径亚马逊河口附近时,遭到了德国潜艇的鱼雷袭击。

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于是,便出现了开头那一幕,轮船很快沉入海底,没来得及赶上救生艇的潘濂,便被遗忘在了大西洋之上,从而开始了这历时138天,艰难的海上求生之旅。

对潘濂来说,离开家乡生活本就艰难。现在遭遇这一番,对他已经是很大的折磨。但让他几近崩溃,却是后来的经历。

意志坚定求生存,历时百天终上岸

潘濂在漂流的过程中,曾经有获救的机会,却被人为的扼杀在摇篮之中。潘濂也记不起来是哪天,他看见前方有一座巨大的邮轮在缓慢行驶。

他疯狂的叫喊着希望引起船上人的注意,见呼喊没有效果又点燃了信号弹,浓郁的红色笼罩着海面。潘濂也成功被注意到,轮船一步步向他靠近。

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潘濂满怀着喜悦,以为自己终于要获救了。此时,轮船上出现了几个人,拿着望远镜朝潘濂看过来。

但是就在轮船快要到潘濂身边时,它却调转方向驶离了潘濂,并逐渐消失在了他眼前。

潘濂有些不可置信,甚至感到绝望。为什么轮船不来救他,明明已经那么近了。忽然,潘濂想起自己在工作中遭遇的歧视,他认为对方觉得自己是中国人,才没有选择出手相救,多年后对此依然耿耿于怀。

实际上潘濂对此无法释怀,也是可以理解的。明明生的希望就在手边,却被人生生给扼杀了,这和杀人也没有什么区别。毕竟后来潘濂的经历,那也确实叫惨不忍睹。

眼见着别人放弃救他,潘濂决定靠自己,自己来拯救自己。他又开始了漫长的漂流,但比起之前的时光,潘濂的生活水平变得越来越差,身体也越来越瘦。

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潘濂虽是海岛的孩子,却不识半分水性,只能每天都呆在木筏之上,靠着钓鱼为生。但不是每一天的天气都适合钓鱼,也不是每一次都是暴雨天气,能够让潘濂收集到足够的淡水。

海洋中的威胁,也不仅仅是暴雨和风浪,食物和淡水随时都会用完,潘濂感受到危机在步步紧逼。

许多天过去了,海上的浪越来越大。这天潘濂感觉木筏随时会被浪打翻,他只能用绳子将自己和木筏,紧紧*绑捆**在一起,防止自己会被海水拍下去淹死。不知过了多久,风浪终于停了下来。

他立刻爬起来,检查金属箱中保存的淡水,以及他晾晒的鱼干。令濂绝望的时刻到来了,淡水中涌入了很多的海水,晾晒的鱼干也都浸泡了海水。

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潘年为了保存体力,躺在甲板上不动弹,减少对热量的摄入,但人长时间不喝水还是不行。潘濂只能将自己的尿液存放起来,等到渴的时候继续喝,在体内进行一个循环利用。艳阳高照的天气,他实在没办法找到淡水。

  1. 两天、三天过去了,潘濂还是没能等到暴雨天气收集淡水。他只能开始吃生鱼,从鲜活的鱼类身上获取水分。早前存放的鱼干,已经开始腐烂发臭,只好全部扔掉。

潘濂的身体一天天浮肿起来,体重是降了又降,身上的伤口也逐渐开始发炎流脓。为了获取更多的水分和恢复体力,潘濂便躺着静待海鸟落在船上。

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他硬是靠着这些鸟度过了难关,身体一步步恢复。天无绝人之路,潘濂等到了雨季的来临,再次实现了淡水自由,不用再为喝水操心。

此时的潘濂,身体逐渐恢复强壮,又过上了钓鱼再晒鱼干的生活。就在潘濂以为自己还要漂流很久时,他突然发现海水的颜色逐渐变淡,这意味着他离陆地越来越近了。

历时138天的海上漂流后,在1943年的4月5日,潘濂终于看见了海岸线,他知道自己得救了。在离岸边还有很短距离时,他就跳下了木筏欢呼着朝陆地狂奔。

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岛屿上有一些房子,近处还摆了一排渔船。船上突然冒出几个人,用英文和潘濂交流。潘濂赶紧说自己是中国人,嘴里一直重复着:“I am Chinese”。

潘濂上岸的地方是巴西,三位渔民热情地将他送去了贝伦市港口,随后他被送去了医疗条件好的医院,接受全面检查和治疗。令医生感到很不可思议是,潘濂在海上漂流138天,身体状况居然还那么好。

后来潘濂被送回了英国,得到英国国王乔治六世接见,为他颁发了大英帝国勋章。潘濂的海上求生经历,还引起了美国海军的注意,邀请他还原求生经过,为美军作战提供一些经验。

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其实潘濂的经历,也引起了很多媒体关注,被多家媒体报道转发。但是他只想安静的生活,不愿被过多打扰,很快就消失在了公众视野中。

二战后,在一位美军少校帮助下,他成功移民美国,在美国的轮船上继续工作,退休后便过上了养老生活,直到1991年在布鲁克林去世。

潘濂的这次传奇海上经历也让我们明白,只要保持信心和勇气前行,无论多久多难一定会去到我们想去的地方。