这段时间，“共享”的概念越炒越火，共享充电宝、共享雨伞、共享手机、共享宿舍等等一系列花样产品突然冒出来了，甚至有人戏言说估计共享男女朋友也要快出来了(好像听说有些地方已经出现了/坏笑)。
其实共享充电宝在市面上已经火了一段时间了，五月初，聚美优品高调宣布将以3亿元人民币收购充电宝企业深圳街电科技有限公司股权，王思聪评论说：共享充电宝要是能成我吃翔。共享充电宝从而进入了吃瓜群众的视野，引发了大量的探讨，自那开始，共享充电宝不断被爆出融资的消息，甚至连腾讯都进入其中，大有一超共享单车的趋势。如今美团点评正式确认共享充电业务正在进行之中。
尽管共享充电宝处在风口浪尖，但并未如公关宣传的那样动辄成为独角兽，其中投资额和估值水分很大，共享充电宝如此，共享单车也如此。
据了解，8月15日，美团点评首度证实共享充电业务正在推行中，尽管此前阿里和腾讯已先行入局共享充电，但美团点评在线下餐饮的资源与共享充电的场景契合度极高，业界认为风口中的共享充电在经历了短暂的火爆期后或已面临收割。早在今年五月，就有媒体报道称，美团已立项参与当下最热的共享充电宝业务。
美团入局共享充电行业，到底是不是刚需?
据悉，8月15日，美团充电宝已经进入市场，美团充电宝是白绿色的桌面式充电设备，目前处于小规模测试阶段。
1、共享充电需求
就目前来看，可能许多人还未体会到共享充电能带来真正的痛点。
试问，我们在什么场景下会需要充电呢?大部分应该是在等的场景下，并且现代人或多或少都有点手机依赖症(就目前这低头族的现象来看，很严重的现象)和拖延症，在外吃饭等人等的时间过长，你就会不由自主的拿起手机，还有出门在外*交坐**通工具时经常遇到晚点或者拥挤的情况，你能确保自己的手机是“量足”的状态吗?所以手机电池的电容量目前一直是很难解决的问题。
2、共享充电商业模式
一台充电宝所需成本大概也就不到一百块钱，正常循环使用次数在一千次左右，加上运营成本大概在3-5个月左右能够回本，这对于线下服务来讲，这个项目的盈利的周期够短，另外通过这个项目门店可获取其它的额外增值服务，再加上可以获取用户的数据，可以称得上是一个具有稳定的短期盈利和长远利益的好项目。
3、风险控制角度
从风险控制的角度来讲，共享单车的风险一直未能有效控制，更何况充电宝，如果共享充电宝的风控能力未能有效解决，那么很有可能变成一个前途渺茫的项目。
究竟共享充电在人们心中到底是怎样的?
有人看好有人看衰，看好的人说充电的需求是高频刚需的，共享充电宝的出现可以在某一种程度上缓解这个问题，且可以迅速获取线下流量;而看衰的人说手机没电的情况很少出现，需求不强，且共享充电宝限制性因素太多，可替代性强，没有什么核心竞争力。
众所周知目前的共享充电就两种模式，一个是比较常见的线机一体式，即固定场所充电;另一个是租用充电宝的形式。但不管哪一种模式都有比较明显的弊端，如果美团要想从当前竞争已经十分激烈的共享充电领域中快速上位，那么除了大手笔投资和布局之外，还需要在服务和运营模式上多加创新，以差异化和人性化的体验来快速提升用户的忠诚度。此外，美团的入局也会迫使其他共享充电企业加大创新力度，在安全性方面狠下功夫，从这个角度来说未尝不是一件好事。
营销启示：
随着越来越多的企业入局共享充电领域，未来市面上出现的共享充电宝、充电机柜品牌和数量会越来越多，用户的选择自然也就越多，相应的，单一共享充电企业获得的收入会被摊薄，很快就会有一些企业被市场淘汰，留下来的要么是资金非常雄厚，要么就是生态链较为完整，共享充电目前还仅仅处于缓慢的发展阶段，美团的入局将拉开厂商争夺市场、用户的序幕，资本们不会坐以待毙，而到底是采用烧钱的方式还是会抱团力抗，就看资本的态度了。
其实对于美团入局共享充电领域，大家是有所期待的，到底是对还是错呢?期待的是它能否给我们带来打破常规的共享充电体验。
很多人说共享充电行业不可能火起来，对于未来的前景谁能知道呢?
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