如果是因为国际米兰，张康还不那么快进进来所有人。父母的陪伴下，无论王剑林的儿子王围，张莉的儿子张生，还是张康，在东方的张康，他们是家庭企业继承与发展的继承。一个小家庭，张康阳，我第一次接受中国媒体采访是在上海进口展览会，它将是一份正式的亮相。南京出生的张康，目前是苏宁世界公司副总裁。他去了MOSBURG学院学校学习。苏宁收购国际米兰后，张康成为俱乐部的喜。它也是米兰国际历史上最年轻的人。
当张康负责俱乐部时，它也被植根于这里，在米兰购买住所，也是靠近米兰的米兰的总部的区域可以说是非常简单的，而不是在这个国家总部位于体育场内。如果足球是一家生意，这是张康的锻炼。这辆车是张康的爱好，是Hobby.Ferrari，Lamborghini和Pargarian工厂在意大利，张康也购买了这些品牌的型号，并参加了制造商举办的活动。除了显示Lamborghini大牛和法拉利洛杉矶，张康最常开放的是Panani。
Pagani Fengshen BC，每个人都是235万欧元，世界仅限于20个单位。这是一个定制的，身体是蓝色碳纤维。这些颜色受到米兰的主要颜色的启发。这辆车可以被钦佩的原因是邦迪坦的名字是班尼Caiola，以纪念第一个忠实的客户，所以它被客户名称的第一个字母命名。张康阳在帕兰尼开业，只有26岁。每次，Pani都是开放的，汽车已经成为追逐的焦点。
张康的Panani认识很高，因为有这样的定制地点。尾巴上是一对英语，它是（nerazzurri），这是内心的，这是意大利人，它也是国家的标题。，Nera是黑色的，Azzurri是蓝色的，它是黑色的蓝色，或者它也是一个黑色的蓝色*队军**。在尾鳍上也是一个圆形徽标，这是国际标志。身体彩色专门选择蓝色黑色碳纤维而且内排座位也是蓝色的.Pani BC已经使空气动力学成为终极，尾部的扰动和扩散器大于普通版的风。
前面设计，鸥门，V12发动机，不能忘记观看BC时。在Parii BC时，您可以看到Pagani追求轻质，净重只有1218千克。有几种可能有这样的变化一个数据。首先，汽车中的行李箱被取消，另一个是座椅中间的孔不存在，并且车内的扬声器不是。隐形部件具有变速箱，电子差异也减少了。
有一个叫做这辆车的汽车风扇到Pagani BC Nerazzurra，它配备了AMG V12发动机，马力750，扭矩1000nm，100公里加速2.8秒.Pagani Fengshen是一代机箱，与Pagani Zonda相比，它有更好的Passes.both Pani和Bugati，Konny Sieke属于超级运行，在超级运行中，在生产中低于生产，高或手工制造。Buy Pagani的客户，象征性意义大于含义产品本身。布英一架正常的法拉利或*博兰**基尼不能立即导致每个人的注意力，买一个高速公路是不同的。
Pani BC目前是Pargari Huayra系列的Huayra系列中最强的机器，以及Panani终端中最快的型号。它是Panani最高级别，以根据优异的性能追求最终性能，虽然有20套已售出，但值得看这辆车。张康的Pargari是瑞士车牌：“Ti83291”。