拥有航母，一直是我们的梦想。我们都知道，中国的第一艘航母是“辽宁”号，它由前苏联黑海造船厂未完成的“瓦良格”号改造而来，于2012年交给解放军海军。

许多人不知道的是，在“瓦良格”号之前，我们也买过西方国家“废弃”的航空母舰，而它对于中国的航母梦也有着极大的推进作用。

墨尔本号

墨尔本号：不祥的航空母舰

1943年，英国皇家海军“巨人”级航母“威严”号建造完成，这是一艘长211.2米、宽24.8米的轻型航母，可当它第一次下水时已经是1945年，当时，二战已经结束，这艘航母也突然成为了“闲置品”。

一方面是澳大利亚想要购买航母、增加海军的战斗能力，另一方面是英国希望减少冗余军费开支，双方一拍即合，由澳大利亚出资购买航母，并为对其进行改建。

1949年，澳大利亚海军买下了“威严”号，将其命名为“墨尔本”号。 为它加装蒸汽弹射装置、雷达等设备，配备各种新式*器武**，让其成为了一艘具有空战、对海攻击和对地攻击能力的先进航母。

1956年，“墨尔本”号抵达澳大利亚悉尼港，澳大利亚海军特地为其举行了盛大欢迎仪式，希望它为自己带来更加现代化的作战能力，实现澳大利亚的“强军”之梦。

可没想到的是，“墨尔本”号带来更多的是“不幸”和灾难。

墨尔本号

1957年10月28日，“墨尔本”号航母在阿德莱德港行驶，可谁也没想到，它会突然与“蓝卡”号军舰相撞，尽管这次撞机发生在港口，仅仅让双方“受了一点小伤”，但这一次出师不利，似乎预示了“墨尔本”号之后的命运。

1964年2月10日，“墨尔本”号又一次出发执行任务。 这一次，它直接与自己护航编队内的驱逐舰“航海者”号相撞，造成“航海者”号被拦腰撞断、驱逐舰上82名士兵丧生。

尽管澳大利亚海军声称这是因为“航海者”号驱逐舰的舰长严重失职，造成军舰偏航进入航母航道，但损失一艘驱逐舰、82条人命以及需要再花大笔经费维修航母的事情对于澳大利亚海军来说，无疑是重大的打击。

在出了一次重大事故后，“墨尔本”号老实了不少，还作为“友好使者”出访了新加坡、日本、中国香港等地，另外，它还曾多次参加太平洋地区的军事演习，都没出什么意外。

墨尔本号

于是，澳大利亚方面决定将“墨尔本”号送到美国进行现代化的升级改装，并又为其配备了20多架新型战斗机。

1969年，“墨尔本”号完成升级改造，回到了澳大利亚，可没想到的是，这艘航母就像中了“诅咒”一样，又开始与别的战舰相撞了。

当年6月，美国和澳大利亚一同在南海举行军事演习，“墨尔本”号航母与美国的“伊文思”号驱逐舰一起行驶在南海。 突然，“墨尔本”号撞向了美国驱逐舰，并如同巨刃一般将“伊文思”号撕裂，造成73人死亡的惨剧。

更加“诡异”的是，调查结果显示，在相撞时，美国“伊文思”号驱逐舰的舰长正在呼呼大睡，导致驱逐舰偏航进入航母航道。

埃文斯号撞击后的墨尔本号

“墨尔本”号仿佛有什么“魔力”，总是会让驱逐舰进入自己的航道，于是，这次联合演习匆匆取消，“墨尔本”号再次进港维修。

可没想到的是，此后“墨尔本”号在港口中又发生了几次轻微的碰撞事故，让其“不祥”的名声迅速传播开来。

在维修好后，“墨尔本”号依旧没能改掉总是与其他舰船相撞的问题，而且它开始不仅与军舰相撞，还会与客轮、货轮相撞，更离谱的是，墨尔本号还曾发生过火灾、锅炉爆炸等安全事故。

可以说，在“墨尔本”号服役的几十年里，它不仅没有给澳大利亚海军争光添彩，还给他们抹了不少黑，于是澳大利亚方面终于在1982年痛下决定，让其“退役”。

墨尔本号退役仪式

中国海军的航母梦

可是就算是让“墨尔本”号退役，养着它也得花不少钱，而要将它“报废拆除”估计也得花上几亿美元，毕竟之前美国报废航空母舰的时候，可花了近9亿美元的费用，这笔巨额开支足以购买200多架F-16战斗机。

“墨尔本”号已经给澳大利亚造成了巨额损失，他们当然不想再花钱拆除它，这时候他们还有另外一个选择：出售“墨尔本”号。

只要澳大利亚方面能够找到“接盘”的人，不仅不用支付巨额的拆除费用，还可以“小赚一笔”，于是，澳大利亚于1982年，澳大利亚在拆除了航母上的设备后，放出消息，声称想要出售这艘航母。

但是当时国际上有意购买的国家很少，一方面，这艘航母只剩壳体，购买意义不大，另外一方面，这艘航母“恶名”在外，大家都担心买回去之后再撞沉了自己的驱逐舰，反而得不偿失。

墨尔本号（上2）

在这样的背景下，当中国人提出愿意购买这艘“不祥”的航母时，澳大利亚几乎是立刻就答应卖了。

众所周知，我国一直有着航母梦，但囿于科技水平、制造业水平，新中国成立后几十年，我们一直都没能拥有属于自己的航空母舰。

1970年，在*华清刘**将军的主持下，新中国第一个建造航母的“初步意见”成型，当时*华清刘**希望能够建造一艘护航航空母舰。尽管这份“意见”在上交后数年都没有收到“回应”，但*华清刘**一直都没有放弃过航母梦。

1980年，*华清刘**带队赴美，登上了美国海军“突击者”号和“小鹰”号两艘航母，也正是在此时*华清刘**将军留下了那张让国人“泪目”的、踮起脚尖看美方航母的照片。

回国以后，*华清刘**再度调回海军工作，在他的主持下，中国的航母建造问题终于被提上了日程。

*华清刘**踮着脚尖看航母

1983年，海军装备论证研究中心正式成立，航母设计和建造的可行性研究项目随之启动，恰逢此时，中方听说澳大利亚有意出售“墨尔本”号，就派出专家前往澳大利亚进行洽谈。

相关消息显示，专家在对“墨尔本”号进行考察后发现，也许是澳大利亚方面拆除时太匆忙，忘记拆除拦阻索、弹射器等装备，于是专家认为这艘“退役”航母对于我们而言有着很大的“研究价值”，决定买下这艘航母。

1984年，“墨尔本”号作为废船被以3000万美元的价格卖给了中国联合拆船公司，1985年5月，“墨尔本”号抵达广州黄埔船厂，根据买卖双方的约定，这艘航母将在此处被拆成废钢。

在中国买下这艘航母后，西方国家纷纷在背后嘲笑我们当了“冤大头”，花大价钱买了这样一艘“不祥”的废船。

可他们那时候哪里知道，令他们后悔的事情还在后面。

墨尔本号及其舰载机

3000万元高价卖出，大家都觉得赚大了？

这一笔“交易”顺利完成，让中国和澳大利亚双方都很高兴。

对于澳大利亚而言，他们不仅扔掉了“墨尔本”号这个烫手的山芋，还白得了一笔收入；对于我国而言，这是当时我国海军部队和相关专家近距离接触航母的“绝佳机会”。

1985年，一个30多人的考察团在广州等待着“墨尔本”号的到来，张召忠将军也是其中一员。

尽管当时航母上的设备都已被拆除，尾舵也被焊死成了固定角度，但对于“考察团”而言，它有着重要的研究价值。

就像张召忠所言，“墨尔本”号是我国航母研究的“敲门砖”。

张召忠

首先，这是因为航母的壳体还比较完整，考察团一个舱室、一个舱室地参观，有助于他们了解航母的整体构造。

而且，当他们打开舱门后，还发现航空母舰内“遗落”了很多东西，不仅有船员的私人物品或是一些垃圾，还有澳大利亚海军在进行演习时的作战记录等，对于我们而言，这些显然也有着极为重要的参考价值。

其次，“墨尔本”号保留的蒸汽弹射器和拦阻索对于我们研究航母起了重要作用。 我国专家曾上去研究、测量了这个弹射器，因此中国航母发展要用“弹射器”这一构想，实际上早就存在了。

第三，“墨尔本”号的甲板部分保留完好，可用于飞行员在航母上进行起降。 而当时，根据*华清刘**上将的要求，海军广州舰艇学院开设了航母培训班，此事是否是“巧合”，就见仁见智了。

*华清刘**

最后，对于我国技术人员而言，这是他们第一次有机会近距离接触到航母。

是他们进行调查取证、学习参考的重要途径，也为中国的航母论证提供了许多有益的资料、解决了许多他们在理论上无法得知的情况。

在接受采访时，张召忠曾表示，由于船厂已经确定了拆除航母的时间，考察团参观航母的时间非常紧张，为了尽可能“延长”参观时间，他们连宾馆都不去住，就住在附近的工棚中，一有时间就登上航母“一个舱室、一个舱室”地参观。

当时，船上的设备都已被拆除，自然也不会有照明设备，他们只能打着手电筒，在十几层楼高的船体内参观考察，但这并不影响他们见到航母的兴奋之情，张召忠还直言，是“墨尔本”号勾起了他对于航母的巨大兴趣。

尽管在此之后，我国的航母事业又经过了二三十年才真正实现了“发展大提速”，但“墨尔本”号确实起到了一块“敲门砖”的作用，让我国更多技术人员真正认识、了解了航母。

张召忠

中国航母梦想起航的地方

当然，有些人会问，为什么我们已经购买了“墨尔本”号，不能将其直接改造为航母呢？

毕竟“辽宁”号也正是在“瓦良格”号的基础上改建而来的。对此，专家表示，“墨尔本”号实在不适合进行改造。

首先，这是因为它本身“年龄太大”。

“墨尔本”号建造于1943年，在澳大利亚就服役了几十年，如果我国在上世纪80年代将其买下后再进行改造，那么这艘航母就会成为全球“最老旧”的航母，对于我们而言，这显然是不合适的。

其次，“墨尔本”号本身只是一艘轻型航母，对于我们而言它太小了。

数据显示，“墨尔本”号航母的排水量仅有14200吨，还不如现在日本的“出云”号轻型航母大，跟美国的中大型航母更是不能相提并论，作为我国的第一艘航母，“墨尔本”号着实还“不够格”。

墨尔本号

最后，“墨尔本”号事故多发、维修多次。

在“墨尔本”号的服役生涯中，可谓是“战绩辉煌”，多次发生碰撞，还撞沉过2艘驱逐舰，造成了上百人身亡，后来还曾发生爆炸、失火等事故，对于这样一艘进行过多次维修的“旧航母”来说，改造似乎也没有什么必要。

另外，从某种角度而言，在当时的情况下，即使我们想购买航母来改造，西方国家也是不愿意的，在购买合同*特中**地写明了这艘航母只能用于“拆除利用废钢”，而不能用于军事或其他用途。

因而，最后我国按约将“墨尔本”号拆解成为了一堆废钢，并没有企图对它进行改造。

墨尔本号在南海

当然，也许更重要的是，拆解一艘航母对于我们而言也有好处，如同《简氏防务周刊》所言，我国专家全程目睹了拆解航母的过程，这有助于他们了解航母是如何进行设计和建造的。

所以，“墨尔本”号对于我们来说，恰是我国航母梦想“启航”的地方，它是中国航母发育的基石和蓝图。

从这里开始，我国购入并改造了“瓦良格”号、将其改建为“辽宁”号，又建造了第一艘国产航母“山东”号，一步一步实现了航母梦。

想必西方国家再回头来看这件事的时候，必定也是懊悔不已。

参考资料

新华社，《墨尔本号：曾被中国拆解研究过澳大利亚航母》

凤凰卫视，《墨尔本号航母被中国公司买下 成为学习样本》

军情解码，《将军的强国梦——张召忠：中国航母强起来了》

余见百度百科“墨尔本号航空母舰”