日前，法国总统马克龙表示：法国政府只为欧洲产的纯电动汽车提供激励措施。法国此举意在大力支持欧洲新能源汽车行业的发展，马克龙还表示不会用法国纳税人的钱来提振非欧洲产业，妥妥的“地方保护主义”。（手动狗头）
作为新能源行业佼佼者的中国和美国将受到较大的影响，尤其我国很多车企征战海外市场，凭借低成本的车型赢得了不少欧洲消费者的青睐，如果没有了补贴，车价会有所上浮，对于用户的吸引力势必变弱。据悉，法国第一季度享受到补贴激励政策的纯电动汽车中有40%都是中国制造。
此前，法国汽车市场售价低于4.7万欧元（约合35.6万元人民币），重量低于2.4吨的电动车即可获得5000欧元（约合3.78万元人民币）的补贴，前一段时间特斯拉的两款主销车型Model 3和Model Y降价后进入到了补贴的行列中来，引得法国纳税人的不满，批评了政府对国外品牌补贴的政策。
这也是为什么马克龙会强调不会用法国纳税人钱的主要原因，还有很大一部分原因是为应对美国提出的价值4300亿美元的《通货膨胀削减法案》，该法案于2022年8月由美国总统签署，9月正式成为立法。
该法案将为购买在北美组装的新电动车和二手电动车的家庭提供税收抵免。美国政府将会为本土电动车产业提供高额补贴，带有强烈的单边主义和保护主义色彩，对其他国家相关产业有歧视性对待，引发欧盟、中国、韩国、法国多国的强烈不满。
在2022年12月的时候，法国经济和财政部长就表示过，对美国《通货膨胀削减法案》最后的回应就是拥有欧洲的《通胀削减法案》，对欧洲的相关产业也进行补贴来进行应对。
写在最后：
为保护本土的弱势产业推出相应的保护政策很正常，基本上各国都是这么干的，自己人都活不下去了，还养外人？