导读：最省心的日系豪车，配12个博世音响售价才22万，终身不进修理厂！
一直以来大陆的车市对于豪车的认可度要数BBA最被大众所接受，不过还是有一些名气稍差的豪车的，比如凯迪拉克、雷克萨斯等这些豪华品牌在知名度上虽然稍逊BBA半筹，但是在质量，稳定性上可以说还要更优，比如日系豪车日产西玛作为最省心的日系豪车，开到报废也不用进修理厂！
要说以前吧，汽车市场还没想现在这样的白热化，很多的豪车还是相当的傲娇的，基本价格都是很高，但是配置一般般，如果想要高配，只能自己加钱选装，不过现在这种情况就不存在了，你要是给我来个低性价比，那我转头就去找个高性价比的车，比如说日产的西玛，日产对它的期望很高，将它标定为一款豪华中级车，既然是豪华中级车，那价格上肯定是是要看齐BBA的，不过由于这款产品在国内的宣传程度不够，导致在国内混的很一般，不过人家在海外开辟了战场，在发达国家拥有不俗的战绩，比之BBA还要更胜一筹。
既然国人并不接受，但是笔者却觉得它是当之无愧的豪车呢，那就要从它的具体产品力来讲了。首先它的驾驶感受、车内配置、主被动安全性、隔音、用料。这些方面比起BBA来甚至还要稍胜半筹。
原因第一点，它的用料，既然是豪华中级车，它的车身大面积的用到了真皮，各种金属质感的饰条，同时还营造出了豪华的气氛，精制的工艺为它的档次感再加一分，12个博世的音响为它车内的音乐感受提供了坚实的基础，而BBA这样的配置通常是要花钱选装的。原因第二点，它的产品本身的稳定性，它只需要正常保养就能开到报废，省心程度比之BBA更胜。原因第三点，它的车身尺寸，4903mm*1860mm*1436mm的数据，为它的车内空间奠定了基础，在通过合理的规划设计，让它的车内乘员的感受比之BBA同样不差分毫。原因第四点，日产为了它准备了一款相当给力的2.5L的非涡轮增压发动机，在平顺性上先天就存在优势，再搭配上无极的CVT变速箱。
这样的搭配就算是相当讲究的人，坐在车内都不会感到顿挫，另外就是这样的组合带来的燃油经济性，仅仅8.5L的油耗，在这样的豪华品牌的中型车中，这样的油耗比之BBA也是一点不差的，当然这只能算是锦上添花的，毕竟买得起豪车就不差那多的一星半点的油耗。
综上所述，说它是最省心的日系豪车一点也不过分，现如今它还有2万左右的折扣，算下来22万就能买到中配的车型，性价比算得上很高了。