2020年国庆节，走访上海 112个商场 ，拍摄照片 4828 张，对我触动比较大的是宝山 安信广场 ；十年前，我拍到的的安信广场是这样的：
十年后，FILA、adidas、SKECHERS的LOGO还在门头上， 安信广场 早已面目全非，天空飘来几行字：十年生死两茫茫，不思量，自难忘，千里孤坟，无处话凄凉......（打住打住）
上面那个女装品牌（EP雅莹）撤出宝山了吗？并没有，只是搬到1公里外的 宝乐汇 ，如下图左下角：
不仅是EP雅莹，adidas阿迪达斯和SKECHERS斯凯奇等品牌也搬到 宝乐汇 ，FILA则去了地铁站旁的 宝龙广场 ，这是为何呢？
不用去看甲方之间的明争暗斗，只需 看地图，到现场走走 ，就知道安信商业广场的今天实属必然：
地图上看，宝龙广场靠近地铁站，属于交通 枢纽型 商场，宝乐汇和安信均属于 社区型 商场，宝山这种 外环商圈，交通枢纽的作用并不明显 ；
现场看， 宝乐汇 里面有服装、餐饮、娱乐、亲子等 品牌齐全 ，那还去小小的安信广场干嘛呢？总不能安信买衣服，宝乐汇看电影吧？
100多个场跑下来，发现 小商圈内能够活得好的，往往只有一个场 ，这个小商圈内就是宝乐汇，对于 这个 宝龙广场，我没多大信心；
下面用相同的思路，解析主要商圈的残酷竞争；
一、商圈——你死？我活？
我将上海各区归纳为“7小8大1岛”，7小是 静安 、 黄浦 、 徐汇 、杨浦、长宁、普陀和虹口；8大是 浦东 、 闵行 、宝山、青浦、松江、嘉定、金山、和奉贤，1岛是崇明，如下图：
根据每个商场的 地缘 因素，将商场分为4种：
1、枢纽型 ——交通枢纽型，坐落于 地铁站 上方， 职场人士 较多，前往商场的出行方式多为 地铁；
2、社区型 ——社区型商场位于 生活社区 附近， 小区居民 较多，前往商场的出行方式多为 步行 （备注：学区是另一种形式的社区）；
3、商务型 ——商务型商场位于众多高层 办公楼 楼下， 商务人士 较多，前往商场（或办公室）的出行方式多为 开车 抵达；
4、游客型 ——游客型商场位于 旅游景点 旁边， 外地游人 较多，到达景点的方式多为 汽车或地铁 ，从景点进入商场的方式多为 步行 ；
搞清楚4种类型的商场后，我们选4个场，结合所在商圈实际情况，作个小小的解析；
第1个：中信泰富 （南京西路商圈）
这个商圈内，金鹰几乎改行，中信泰富已闭店装修，梅龙镇品牌稀稀拉拉，日子也不大好过，要透过现象看本质，得从 商圈类型 和 品牌类型 说起；
上面，我将商圈类型分成了 枢纽型 、 社区型 、 商务型 和 游客型 4种，同理，我将品牌类型分成了6种：
A-奢侈品牌 （CHANEL、DIOR、PRADA等）
B-国际轻奢 （PINKO、sandro、maje、MK等）
C-国际大众 （ZARA、MassimoDutti、UNIQLO、NIKE、adidas、MUJI无印良品等）
D-国内高级 （ICICLE、EP、VGRASS等）
E-国内中少 （dazzle、MO&Co、哥弟、伊芙丽等）
F-国内大众 （热风、李宁、UR、名创优品等）
南京西路商圈是 商务型 + 枢纽型 ，对应的客群是高端商务精英 （A+B）和小资型职场白领 （B+C），下面对几个场一一做个分析：
恒隆广场 ：恒隆内部品牌结构是 A+B ，定位准确；
中信泰富 ： 早先品牌结构与恒隆广场重叠（ A+B ），数量不够，加进不少别的品牌来凑数；
梅龙镇广场 ：内部品牌结构为 D+E ，极少数纯正“高级白领风”的国内品牌在里面撑场子；
兴业太古汇 ：这个场品牌结构是 B+C ，定位很准确，超级星巴克就在这里；
中信泰富2021年 重开，我想给他出个主意，内部 品牌结构B+C （同兴业太古汇），具体如下：
1、轻奢主角化 ；轻奢在恒隆只是配角，中信可将最好的轻奢品牌捧成主角，给出无法拒绝的条件；
2、收编ZARA系 ：中信附近的ZARA系专卖店有ZARA、Massimo Dutti、Oysho、ZARA Home、Uterqüe共5个，几乎全是大店，给出最好的条件把他们收进来，这些都是带流量的；
一旦收编， 任何国内品牌都不可能在 ZARA系 店址上存活 ，不信你换波司登、UR、森马、海澜之家试试，分分钟死给你看；堂堂一个中信泰富，搞不赢几个街边店，2021年就别开了；
3、大众品牌 ：CHARLES & KEITH、NIKE、adidas、MUJI无印良品等品牌弄进来，这个商圈适合这些品牌，却没有；
4、配套品牌 ：电影院、星巴克、喜茶、海底捞、胡桃里、西贝莜面村、*京大南**排档、桃园眷村、太二、乐凯撒、哈根达斯搞进来；
在恒隆广场面前，中信泰富就别端着了， 拽住自己的底线，把气氛搞起来 ，做南京西路最闹的仔，中信泰富和梅龙镇，或许 只有一个好好活 ；
第2个：八佰伴 （陆家嘴商圈-1）
仔细看地图，发现八佰伴附近有着 大量居民社区 ，所以八佰伴的主调是 社区型 商场，客群结构主体应该是D+E+F，实际品牌结构是 D+E 为主，其它各带一点点，定位是准确的；
八佰伴的危机在于，他的 社区年轻人 和 商务精英 正在被抽离，当客群抽离促使优质品牌撤离时，八佰伴就会“塌方”，到时会有更多的品牌想走， 最后就剩一群坐等打折的“半老徐娘”......
被抽离的 社区年轻人 和 商务精英 能去哪呢？地铁站上方的陆家嘴中心L+MALL是个不错的去处：
楼上是商务楼（支付宝大厦等），楼下是地铁口，这个 L+MALL 可以算是 商务型+枢纽型 商场，可以拦截八佰伴的部分客流， 客流主体为A+B+C ；
现场看， L+MALL 品牌结构主体是 B+C ，其次是E、F，与八佰伴是错开的，占据 地缘优势 的L+MALL，有N多办法将八佰伴按在地上摩擦，比如：
1、轻奢 自主招商 ：L+MALL的轻奢品牌（B），大部分是通过 “老佛爷百货” 进来的，这个 中间商 在店铺装修上能省则省，于是我们看到了全中国最简陋的国际轻奢店铺，看MK：
负1楼人流量较大， 老佛爷百货1~4层鸟都没几只 ，有点想不通， 连卡佛都佛系了，还把老佛爷这尊佛请来干嘛？香客都没有 ，自主招商不香吗？
什么？2公里外的国金有店？招不过来？开条件嘛，不要说轻奢了，一线奢侈品牌都可以弄几个过来；
2、收编ZARA系 ：ZARA正大广场店外游客的热闹，与ZARA店内的冷清，形成了鲜明对比， ZARA的当务之急，是在陆家嘴商圈打开新局面 。
离国金和正大一站地铁的 L+MALL就是最好的突破口 ，如果是我，我不但要把ZARA在弄进来，还要把ZARA系的Massimo Dutti、Oysho、ZARA Home都弄进来，这些可都是带着巨大流量的；
3、国内品牌试水 ：在D和E当中选些好品牌，如 ICICLE 和 DAZZLE 等，放进L+MALL试试水， 这些品牌既是国金中心没有的，也是将来八佰伴和正大要流失的 ，L+MALL可以为他们打开一扇门；
未来的八佰伴可能 温水煮青蛙 （东方）、可能 新瓶装老酒 （新世界）、也可能 日月换新天 ，相对来说，我认可日月换新天的可能性不大......
第3个：爱琴海 （吴中路商圈）
从地图上看， 爱琴海 与 万象城 均属于 社区型 商场，商务属性要弱很多，其客群结构主体应该是 D+E+C ，两个购物中心的竞争是免不了的；
去之前，朋友告诉我爱琴海很不错，到现场惊呆了， D+E+C的头部品牌一个都没有 ，剩下一堆不认识的品牌，“新东方”竟然在二楼电梯旁，一楼看到了111个商场没有的“品牌”......
去到万象城才发现，D+E+C的头部品牌都在这里，与这个商圈完美契合，再次印证一个推论： 同一商圈内，客群重叠的商场，只能活一个；
万象城 下面连通了地铁站紫藤路，C、D、E的头部品牌都有了，具备社区、商务、枢纽客群的全方位承接能力，几乎成了这个商场圈的唯一选择；
至于 爱琴海 ，好品牌几乎被抽空，和万象城硬刚只有死路一条，可以 另辟蹊径化身Outlets，品牌结构为A+B+第二梯队CDE，利用地缘优势对20公里外的 青浦百联Outlets 进行釜底抽薪 ，毕竟市区开车到爱琴海要近多了，如图：
当竞争日趋白热化的时候，你的竞争对手不一定在你身边，这话是说给青浦Outlets的；
第4个：汇宝广场（七宝商圈）
七宝宝龙城旁边有宝龙总部大厦、万金中心、上坤国际广场、神州租车等，几乎可以断定这是个 商务型 商场，假期人流量很小，不发表看法；
从地图上看，位于地铁站上方的 万科广场 和 汇宝购物广场 均属于 枢纽型 商场，现场发现的情况判断：
1、万科 ：品牌结构为 C+E ，D级仅剩Koradior（珂莱蒂尔），楼层指示上的EP也不见踪影，可见这个交通枢纽（七宝站）的级别并不高；
2、汇宝 ：整栋楼基本成了餐饮店，对于服装品牌来说，这个场基本报废，再次印证“ 同一商圈客群重叠的商场，只能活一个 ”，如下图：
面对 万科 的抽血， 汇宝 要想绝地反击，可能只有一条路，那是 “独栋式旗舰店” ，李宁、NIKE、adidas在万科5楼，如果将整栋楼分切给几个品牌做独栋，只要条件好，他们是很难拒绝的；
再配套电影院与流量餐饮，汇宝还是可以将客流抢一些回来的，至于说奥莱就别想了，那些C+E品牌不大会在正价店（万科）旁开一个奥莱店的，况且体量也太小；
总结：同一商圈内客群重叠的商场，只能活一个，另外的只能差异化生存了。
二、百货——涅槃？湮灭？
有人说 百货 与 购物中心 的本质区别，是 “扣点制” 与 “租金制” 的区别，这的说法虽然不太准确，却是许多流量品牌不进百货的一个重要原因；
以ZARA为例，一家3000万/年的店铺，开在购物中心租金不到300万/年，开在百货扣点800多万/年，让你选，你会开在哪？
- 轻一点说：品牌都在给百货“打工”；
- 重一点说：百货与“品牌”在“坐地分赃”；
- 更重一点：百货将好品牌扼杀在萌芽中；
其实，百货与购物中心的本质区别，是 商品中心化 与 顾客中心化 的差别：
1、百货 ——中心是 货 ，是 卖方市场 心态：“我这儿什么都有，想买的都过来”
2、购物中心 ——中心是 人 （客人），是 买方市场 心态：“这这儿的客人需要什么，我就卖什么”
- 百货里面的同类品牌特别多，柜台面积都比较小，空间利用率特别高；
- 购物中心各类品牌只选前几个，其它空间用来满足客人别的消费需求；
随着居民收入的提高，客人消费需求开始多样化，期望值也越来越高，顾客变得越来越难伺候， 中国零售市场已经转变为买方市场 ，这时的百货已经有点跟不上时代了。下面挑几个代表来说一说；
第5个：巴黎春天百货（长宁店）
长宁巴春 位于地铁 娄山关路 上方，在其它分店几乎都沦为Outlets的情况下，长宁巴春连做Outlets的机会都没有了，因为旁边的 百盛优客城市广场 和 汇金百货 都是Outlets；我一共跑了5个巴黎春天，看到的情况分别是：
- 长宁巴春：只剩一楼临街，几乎成了街边店；
- 淮海巴春：几乎沦为Outlets；
- 五角场巴春：几乎沦为Outlets；
- 七宝巴春：已经沦为Outlets；
- 虹口巴春：已经闭店；
四川北路上褪去LOGO的巴黎春天（虹口店），印记依然清晰可见，百货里面却早已人去楼空，分店数量仅次于百联的 巴黎春天，已经到了垂暮之年 ...后面的话，我就不说了。
第6个：东方商厦（徐家汇）
国庆节假期， 东方商厦 冷冷清清，完全没有节假日的样子，徐家汇5个场当中，客流量最少，如图：
5个场当中，客流最大的是 美罗城 、其次是 港汇恒隆 、 太平洋 和 汇金 客流较少， 东方商厦 垫底，他们的地理位置如下图：
徐家汇这个商圈主体属性是 社区型 ，同时也兼备 商务型+枢纽型 属性，客群结构主调应该是D，其次B+C，再次是A+E+F，看看每个场的结构：
- 东方商厦 ：主调是D，这是东方的底气；
- 港汇恒隆 ：主调A+B+D，C和E是点缀；
- 汇金百货 ：主调是D+E+老年
- 太平洋 ：主调是D+E
- 美罗城 ：主调是C+F，现在有C+F+E的迹象；
从节假日情况来看， 港汇 抽走了三家百货的D客流， 美罗城 抽走三家百货的部分E客流， 港汇从上往下打，美罗城从下往上攻 ，三家百货情况不妙啊；
（品牌结构中纳入D，是港汇对东方的釜底抽薪）
今冬 是 东方 最后的机会，如果依然门庭冷落车马稀，优质D品牌会在年后撤店，这种撤店是不可逆的， 那时候的东方将沦为一个大号特卖场 ；
要想阻止事情发生，就不能让品牌感受到 “冷清的寒冬” ，可以像中信泰富一样 闭店重开 ， 以购物中心面目示人，品牌结构为D+C+E ，这是 港汇 与 美罗城 的 夹缝 ，也是徐家汇 “橄榄球”客群的中段 ...
坦白说，我对东方商厦持悲观态度，从浦东 世纪大道 地铁站的 百联世纪购物中心 惨败给 世纪汇 ，我就对百联集团做购物中心没什么信心，略为过得去的 西郊百联 是因为旁边没有竞争对手；
第7个：新世界城（新世界）
新世界城商圈属性为 社区型 + 枢纽型 + 游客型 ，内部品牌结构为D+E+C，点缀了少量的B，按理说没什么问题；
新世界的问题在于，虽然改名 新世界城 ，但 “商品中心化”的卖方心态没有变，不过是新瓶装老酒 ，仍然需要再来一波变革......
对于现在的新世界城，需要做的是：
- 1、服饰品牌大幅 精减 ，扶持头部品牌；
- 2、 引进 餐饮、亲子、文创、娱乐品牌留客；
新瓶装老酒的 新世界城 ，之所以还能得瑟一阵子，一是 绝对地缘优势 ，二是 竞争对手太弱 ，商圈内唯一能打的 来福士广场 孤悬在外，隔着点距离；
对于 新世界城 ，我 并不悲观 ，因为同样占据绝对地缘优势的 第一百货 ，愣是将自己做成了 街边店 ，面对这种对手，新世界有的是时间；
对于 新世界城 ，我 也不乐观 ，正是因为对手太弱，再多的时间，也会被无视；
第8个：久光百货（静安寺）
静安寺商圈属性为 商务型 + 枢纽型 + 社区型 ，并且，这个“ 商务 和 枢纽 ”两个属性，在整个上海都是 顶级 的，反而削弱了 社区 属性；
久光 品牌结构D+E+B，点缀C，比新世界城要丰富一些，并且没有像新世界那样失衡；
鉴于静安寺的 顶级“商务+枢纽”属性 ，久光需要在A+B+C方面下功夫，不然会被对面的 静安嘉里中心 摘桃子；至于说ABC品牌与百货业态的相容性，不是能不能，而是 想不想 的问题；
久光内部太“碎”不是什么大问题，这样的久光已经是全上海最好的百货了；
一个久光，掩盖不了百货的颓势 ，历史的车轮总是要滚滚向前的，久光将会是被时代裹挟的所有百货中，最从容的一个；
总结：卖方市场的年代一去不复返了，踩准时代的脉博，才不会被时代的浪潮甩在身后；
三、购物中心——我是谁？你是谁？
百货颓废，并不代表购物中心可以高枕无忧， 长风大悦城 、 香港广场 、 百联世纪 、 新天地广场 、 新梅联合广场 等商场殷鉴不远；
第9个：静安嘉里中心（静安寺）
静安寺商圈属性为 商务型 + 枢纽型 + 社区型 ，并且“ 商务 和 枢纽 ”两个属性是 顶级 的，ABCDE客群数量足够，占据地缘优势的 久光 有挑选优先权：
- 久光百货：主调D+E+B，辅以C
- 芮欧百货：主调设计师集合店+B
- 嘉里中心：A+B+C+E+D
静安嘉里中心 品牌结构丰富 ，没有竞争对手的时候是优点，在这里就成了短板，因为 不聚焦 ；
一旦 不聚焦 ， 就无法聚集大量的某类客群 ，没有大量某类客群，单个品牌的业绩就不会出彩，不出彩，品牌方就不会重视这个商场...... 这就导致这个场在每个品牌方那里成了“鸡肋” ......
现场看到很多小众品牌，始终这样 端着 肯定不行， 必须引入流量品牌大店 ，直到看见MaxMara，看来他们意识到了，正在调整；
久光 内部品牌结构重心为D+E，B是点缀，C的楼层偏高， 静安嘉里中心 可避开 久光 的重心DE，将 A、B、C流量品牌大店 作为主调，其中：
- A去恒隆抢CHANEL、GUCCI等品牌
- B去久光和芮欧抢MaxMara、Sandro及副牌
- C去找NIKE、adidas、ZARA及副牌
别说抢不来，大位置好条件怎么会抢不来？过来嘉里中心做主角，不比留在久光芮欧做配角强吗？
至于ZARA和UNIQLO，请呀，挣钱嘛，不寒颤！
第10个：正大广场（陆家嘴-2）
陆家嘴东方明珠是一个旅游景点，使得这个商圈具有 游客型 属性，再看看那里扎堆的高楼大厦和地铁陆家嘴站， 商务型 + 枢纽型 属性也有了，这个商圈除了D弱一点，A、B、C、F、E都是可以的；
国金中心的 商务型 客群定位很清晰，就是A+B，重点服务“开瓶器”及周边的高楼大厦，人流量很大；
正大广场 品牌结构主体是 E+F ，辅以D，这是 外环商圈 枢纽型 商场的主力客群，很奇怪吧；
被 正大广场 人山人海的 无效客流 迷惑了双眼，大量品牌在为这些无效客流买单（租金），内冷外热，店里店外 冰火两重天 ；
作为正大广场来说，看着人山人海的游客不做 游客型 商场，却去承接 枢纽型 客流，抓不住重点；
那么重点是什么呢？记得曾问过一个朋友“ 游客在旅游过程中最想干什么？ ”，他说：“上厕所”
正大广场 的游客，大多来自全国2~5线城市， D+E两类品牌当地都有，为什么要 舍近求远 跑来上海买？ 买好再扛回去？吃太饱了吗？
所以，外地游客们来到东方明珠下的正大广场，会产生几种消费：
1、老家没有的 ——如纪念品、上海特产等
2、当下需要的 ——如中餐、晚餐之类的；
3、比老家便宜的 ——比如服装品牌Outlet，为什么很多国人出国旅游的时会买奢侈品，因为比国内买便宜啊！
正大广场 三楼 对接外面的天桥， 三楼是最大的客流入口 ，如图：
由于三楼更像其他商场的一楼，导致3楼以下有许多空柜，为了将人山人海的游客的纳入，我对正大广场 负1~8楼 规划如下：
1、超市群（B1楼) ——纪念品超市、上海特产超市、海淘商品超市 、货币超市（银行）、便利店、水果超市、零食超市等
2、快递公司（1楼） ——引入顺丰等国内快递公司，为国内游客提供免费快递服务，费用由商场承担；引入DHL Express等国际快递公司，为国际游客提供快递服务；
3、游客休息区（1~5楼） ——每层楼中场摆放“高铁候车椅”，将天桥上的游客导入正大广场；
4、服饰品牌Outlet（3~6楼） ——CDEF类Outlet放3~6楼，只选第1~2梯队品牌，开大店， 价格必须比线上低 ；
5、餐饮（1~2楼/7~8楼） ——1~2楼引入全国地方菜爆款品牌接待游客；7~8楼引入上海本帮菜与异国餐厅，服务商务人士；
商务做质，游客做量，至于星巴克、喜茶等品牌见缝插针就好；
第11个：龙之梦（中山公园）
龙之梦属于 枢纽型 + 社区型 商场，由于内部D类品牌较少，我们无法判断 社区客群 的真实情况，只能看到枢纽型商场的特质，品牌结构为C+E+F，
从B1手扶梯上1楼(zara门前)，你会发现客流量超大，人不停的从地铁站涌上来，如图：
如果因此认为 龙之梦 是个好商场，那结论就下得太早了，同样是龙之梦一楼的另一番景象（如下图）， 像极了3、4线小城的老商场 ；
顶级枢纽型商场一楼变成这样，足以说明 想进来的好品牌不多 ，这其实是个危险信号， 好品牌流失了，顾客也就走了 ；
龙之梦的对面，是 来福士广场（长宁店） ，与地铁3、4号线中山公园站相连，虽不及 龙之梦 的2号线客流大，也能在外部对龙之梦进行截流；
来福士 的品牌结构很明确，就是C+F，而且流量品牌NIKE等均为大店，对龙之梦有抽血效应，长远来看， 长宁来福士 是上升趋势， 龙之梦 是下降趋势；
要想阻止客流向来福士转移，只有商场 大调整 一条路， 利用绝对的地缘优势与来福士硬刚 ，用ZARA+Massimo Dutti+Oysho对扛H&M+COS，用adidas大店对扛NIKE大店.....
如此这般，才能保住中山公园一哥的位置，不至于沦为“中山大食堂”；
第12个：月星环球港（普陀区）
地图上看， 环球港 位于地铁站上方，附近有 居民区 和 学区 ，是 年轻社区+枢纽 ，品牌结构应为 CEF ，实际上是BCEF， B 的业绩如何，谁给说说？
环球港内部品牌结构 偏科严重 ， 服饰品牌太多导致业绩被摊薄 ，大家都吃不饱，解决方法同样是：
- 1、服饰品牌大幅精减，扶持头部品牌；
- 2、引进餐饮、亲子、文创、娱乐品牌留客；
月星环球港有一个优势，那就是 没有竞争对手 ，调整起来有充足的时间，比新世界更从容；
四、品牌——百花齐放？马太效应？
随着购物中心越来越来，渠道太多，品牌明显不够用了怎么办？ “独栋式”大店 明显越来越多，例如：
香港广场 几乎成了 Tiffany蒂芙尼 独栋
力宝广场 几乎成了 维密 独栋
恒基名人中心 几乎成了 APPLE 独栋
1 以上均为小型购物中心，中大型购物中心要涵盖 服饰、餐饮、亲子、家居、娱乐、文创 等品牌，留给某一类品牌空间不多，运动品牌为例，有了NIKE、adidas、FILA、李宁、安德玛、NB后， 其他品牌就没有名额了 ；
每个购物中心只想要 头部品牌 ，势必挤压中小品牌生存空间，进一步导致 强者愈强、弱者愈弱 ，这是运动品牌CR10市场份额达77%的原因所在；
2 这一现象在其它服装版块也同样存在，比如说奢侈品牌近期的排队现象，也是 “客群向头部品牌集中” 的一种体现；
由于奢侈品海外价格相当于国内价格60%~70%，这让很多客人愿意去国外购买；疫情之下，出国购买奢侈品的客群出不去，部分 客流倒灌造成淤积效应 ，形成了排队现象：
但是，排队现象仅发生在HERMES、LOUIS VUITTON、CHANEL、DIOR、GUCCI、Van Cleef & Arpels、Cartier、Zegna等 头部品牌 身上，无论是恒隆（静安）、国金（浦东）、环贸（黄浦）、港汇（徐汇）均是如此；
3 奢侈品客流向头部品牌集中，那二线奢侈品牌怎么办呢？最近传闻，有着169年历史的风衣品牌 Aquascutum雅格狮丹 （英国仅次于Burberry），将中国市场 商标使用权 卖给了中国人，自己安心做自己的欧洲市场了；
无论是正大广场、南京东路悦荟（步行街）、开元地中海、青浦吾悦、万达、近铁城市广场... 哪哪都能看到他 ，销售 折扣都在2、3折 ，600多家店了，闷声发大财的样子；
折后3、500元的东西，填补的是 中低价 中年男人 的市场空白，是优衣库以外的另一种选择；
4 说完中年男人说中年女人，对应的服装品牌为高级品牌，国内称之为“大淑装”，多少带点儿“大妈风”，这和他们 迎合低线市场 有关，反倒是 Marisfrolg玛丝菲尔 可惜了，坚持了许多年，晚节不保的时候，“大妈”们却都散了；
顾客需求 这东西嘛，就像流水，今天往东流、明天往西流，品牌还是得有自己坚持的方向和路线， 一味的迎合，就是迷失的开始 ；
Marisfrolg 迷失了，好在有个 ICICLE 站出来，不然都在 眼前 打转，为何很多高端人士会买奢侈品用？不会分辨产品品质的人，购买 头部 奢侈品牌 是他们的 最优选择 ，既省时又放心；
略为有点知名度，就用 次等面料割韭菜 的品牌，是时候反思一下某些高级商场不让你进的原因了；
5 高级品牌带点“大妈风”还能再出发，真正 大妈品牌 就难办了， 城市商圈变多了，大妈就散开了 ，少量大妈很难支撑多个品牌，大量品牌将会倒闭；
对于 XXX 这一级别的品牌，客流的分散导致 小客严重不足，加重对大客的盘剥 就成为必然，以前7成散客3成V，现在 3成散客7成V， 就是这个意思；
有人说“一个客人每月赚1万块，我能让她在我们店里每月买8千”，这就是对客人的盘剥，不盘剥行吗？行，那就完不成任务拿不到提成呗；
终 随着部分的品牌老去，顾客在向头部品牌集中，形成马太效应的同时，还会有许多的新品牌冒出来，向头部品牌发起挑战， 这会不会又是一个百花齐放的时代呢？
曾几何时，大上海时代广场、连卡佛、淮海路街店、K11......一个繁华的商圈都没落了，还有什么事情是不可能发生的呢？
零售渠道合久了，已被分成数千个购物中心；
服装品牌分久了，将被合成数十个头部品牌；
合久必分，分久必合，太阳底下没有新鲜事~