前几天
共享单车仿佛一夜之间改变了成都人的出行方式
大街小巷随处可见共享单车
随时解锁，随时骑走
不用一下共享单车，都不好意思了
不过，政事君还是公交的忠实粉丝哈
毕竟
骑到哪撞到哪的车技
还是不要独自上路的好
不过
共享单车的热度还没过去
政事君发现
“共享汽车”就已登录成都！
接下来，我们出行开大奔
讲真，就是开奔驰
近日，有盆友发现成都金牛区街头出现了一排崭新的白色奔驰smart，普通市民在微信公众号或者APP上简单操作就可以把车开走。
这并不是成都第一家共享汽车平台，此前已有多家汽车分时租赁平台在成都落地。同时，政府也在鼓励发展共享经济。
那么我们先来了解一下
如何能开走一辆共享汽车呢？
一张图告诉你
手机一刷，就能开走一辆奔驰
感觉自己很International
共享汽车是怎么收费的呢？
共享汽车的定价是这样的：
时租费（每半小时9.9元），里程费（每公里1.2元）
瞟一眼是很便宜的
实际上使用中，除了每半小时9.9元，计费还要包括每公里1.2元的里程费。
也就是说，如果用车两个小时，跑上十公里至少要花60多元。
与目前成都出租车相比，还要贵一点儿，出租车也不过50元.......
看上去呆萌的smart
细算一下却有着傲娇的价格
并不是任何新老司机都能谁便开走共享汽车。
目前主要服务对象为稳定工作的上班族
注册时必须使用“企业邮箱”
“我们前期走的是相对‘高端’的路线，主要给一些有稳定工作的上班族提供方便。”该公司市场部工作人介绍。需要用企业邮箱方能注册成功，而一些信用背书较强的企业，注册的速度可能会快些，而普通的中小企业，时间相对慢些。“而这一点，主要基于用车风险的考虑。”
未来成都哪些区域会布点共享汽车？
与共享单车全成都铺开不同的是，这家公司只推出了金牛区这一个点。根据已有的城市（北京、上海）来看，该公司的共享汽车主要集中在企业园区、中高端写字楼等。未来是否铺开居民小区等其他区域，该人士表示需要根据市场反响来考虑。此外，“停车充电难题难以解决”也是共享汽车不能全面铺开的重要原因。
使用共享汽车出了车祸该怎么办？
一旦用户在使用过程中发生交通事故，公司会安排人员前往调查。因为共享汽车的收费包含有全险的费用，出事后由保险进行赔付，不过多余部分以及折损费用将由用车人支付。
共享汽车在成都的未来发展
成都市政府新闻办发布《关于加强市场监管优化市场环境促进消费的意见》，提出政府支持发展共享经济。鼓励个人闲置资源有效利用，有序发展网络预约出租汽车、自有车辆租赁、民宿出租、旧物交换利用等共享消费。