提到韩系车型，率先想到的是起亚和现代两个品牌车型，很难有人能想到还有一款双龙汽车，早年双龙旗下的代表车型是双龙柯兰多，这款车型目前已经停产停售退出市场，所以双龙又推出了一款双龙雷斯特中型SUV，但是车型的整体销量和热度也非常低，已经成为了标准的冷门车型，即使目前整体价格水平下探5万左右，入门车型在17万左右，也很难达到消费者的预期，因为这样的价格水平完全可以选择同级别主流的车型。
双龙雷斯特
双龙雷斯特使用了家族式设计，整体外观很难看到起亚和现代车型的特点，作为中型SUV，外观尺寸比较大，气场还是比较强大的，另外车型线条比较硬朗，有一些硬派SUV的既视感，其次，车型品牌力有限，整体的辨识度并不高，甚至有很多消费者并不了解这款车型，这也导致车型整体的销量并不是很理想。
目前车型并没有更新换代，一直保持在处理库存的状态，所以整体座舱比较简约，同时非常有年代感，整体的做工用料表现一般，并不符合整体的价格水平，配置并不丰富，仅配备了一些基础配置，缺少豪华配置，科技配置和主流配置，相对来说在同级别车型中很难有竞争力。
双龙雷斯特作为中型SUV，整体的空间表现还是非常突出的，整体的行驶质感和舒适性也很不错，动力方面搭载了2.0t和2.2t涡轮增压发动机，整体的动力很突出，并且有一定的爆发力，车型分为汽油版本和柴油版本，这也拉低了整体的优势，目前市面上SUV车型，销量比较好的柴油版本车型，主要体现在路虎上，其他柴油版SUV整体的销量都不是很理想。
总结：双龙雷斯特作为中型SUV，整体的压力非常大，同级别的丰田汉兰达，福特锐界，整体的优势非常明显，作为冷门车型缺乏竞争力。