首先向遇难者表示哀悼，有个共同点都曾经拉过快车，现在不管是快车司机还是代驾，压力太大了。我只拿我举例，先说滴滴平台给我们的服务流程，着装必须是黑色上衣黑色长裤，外套兰代滴滴滴代驾马甲，黑色鞋子，头盔必须是滴滴代驾头盔，还必须有头盔灯。1接到订单后确认，一分钟之内必须给客户致电，话术是你好滴滴代驾为你服务。见到客户以后展示电子号牌，并确认手机尾号，骑代驾车的要扑后背厢机垫，才能放车，然后绕车一周，上车要扑座椅套，上车提醒客户系好安全带并确认行程，标准话术是，按导航走还是您指路，行车前要带灰手套，全程静音，不允许生音外放。到达目的地还要绕车一周，确认门窗是否关好，并礼帽告别。才算玩成流程，如果任何一项出错，滴滴平台扣俩分，司管公司冻结帐号，因为要罚司管3000至5000元，那么问题来了，司管公司为了自己的利益会怎么办呢？美天逼着你上线，上线就得成单，具体怎么操作不管，无非是自己给自己刷单，然后它们提成，跟快车专车一样也是百分之二十八起，代驾司机是第三方管理，签电子合同不是滴滴，而是浙江外企人力仝力，然后是各城市司管公司，司管公司在成包给各个汽车租赁公司管理，可想而之司机压力多大，不服从管理扣分，消单扣分服务流程不归范扣分，不服从平台管理扣分，跟驾照一样，一年只给十二分。每个月都得去租赁公司培训，如果它们心情不好一个月培训俩回，不管你能不能请假，必须到。没有理由不到扣分，封帐号。还不能给客服打电话，反映情况也要给你小鞋穿，你说司机压力大不大，出现违章，违停也是司机自己处理，如不处理，封号不能提现。司机心里都有一股怒，碰见纠分，压不住垦定要发出来，这就是问题的导火索，加上平台不能公平公正，不吸取教训整改，这只是开始，还有后来者，平台会越走越远，国家会管它的，让我们等待它的反省吧。