对于大多数消费者来说，开豪车无疑是一件非常有“面儿”的事情。不过，要想有“面儿”是要破费的，因为豪车的售价要比普通品牌车型高出不少。如果能花相对较少的钱但又能把“面儿”做足了，那无疑是极好的。在这种情况下，平行*口车进**就非常满足这些消费者的购车需求，因为平行*口车进**的豪车价格相对要便宜一些，当然这只是表象。
在球叔教你买车的后台，也经常有粉丝留言咨询平行*口车进**值不值得买。关于这个问题，球叔统一作了如下回复：目前平行*口车进**这趟水有点儿深，购车最好还是慎重考虑。至于这趟水深在哪儿，球叔决定还是写篇文章深扒一下平行*口车进**市场存在的一些问题。
价格优势只是表象，售后服务成车主难题
平行*口车进**之所以便宜，是因为经销商从国外直接买车进口到国内，而国外很多地方车价比国内便宜（你懂的），经销商赚取的就是这个差价。但俗话说“羊毛出在羊身上”。随着购买人数的增多，其潜在问题和风险也逐渐浮出水面。由于平行*口车进**是国外生产，这就意味着这款车在国内是无法享受该品牌的售后服务，包括技术升级。怎么理解这句话呢？球叔举个例子你就明白了。
假如你买了一台美规版XC90，那沃尔沃为国内用户提供的很多服务是平行*口车进**主享受不到的，比如3年免费保养。当然，相比3年的免费保养，球叔认为美规版无法享受技术上的升级才是最要命的。
我们知道，VOC沃尔沃随车管家服务功能是新一代XC90的一大卖点。比如有人盗走这辆车，我们可以通过后台定位到这辆车的位置，并且从远程控制车辆，禁止它再次启动，哪怕相隔几千公里也可以实现。但如果是平行*口车进**就无法实现这一功能。
再比如它的“SOS自动求救”功能，如果发生严重事故导致车内人员昏迷，很可能错过最佳救援时间，但在这种情况下全新XC90会自动发出一条求救信号，连同所在位置一起发送到沃尔沃中国的VOC服务中心，由VOC服务中心安排紧急救援并指引救援人员到达车辆位置，从而能够在第一时间到达事故现场，因此很多客户称这个功能为“保命功能”。但是，由于平行进口的XC90没法接入中国市场的VOC网络，那这项功能自然无法使用。
此外，沃尔沃针对中国市场开发的车载软件，如蜻蜓、豆瓣、本地天气等，以及具有实时路况和导航路线自动优化功能的智能导航，从沃尔沃授权的4S店购买的全新XC90只需连接互联网就能得到更新，但美规车是无法享受的。
其实仔细想想，一台全新的XC90正常使用年限大概在七八年左右，但如果你因为价格因素选择了美规版，那意味着在这几年的时间里都无法享受沃尔沃官方为中国市场提供的众多服务与技术升级，实际上是不划算的，所以球叔在这里也提醒一下这些消费者，千万不要因小失大。
产品质量存隐忧
相比国产车或者正规渠道进口的汽车，平行*口车进**无法享受厂家所提供的原厂质保服务。对于这个问题，很多车主一般会通过保险公司（人保）来购买额外的保险，听上去这个做法似乎解决了“平行*口车进**无售后质量保障”的难题，其实不然。
球叔以XC90为例算了一笔账，这个保险的费用大约在8000-10000元，好像并不高，但它起的作用实在有限：1、这个保险的保额最高到20万元，超出部分需要车主自付；2、这个保险的期限只有6个月，而车辆容易出问题往往是在使用2年以后；3、如果遇上召回，平行*口车进**将非常尴尬：因为中规车由中国市场负责召回，而美规车由美国市场负责召回。对于购买美规车的客户，要么将车辆运回美国（这不现实），要么无视发现的隐患而强行用车（这不安全），无论怎么处理都是非常尴尬的一件事情。而从4S店购买中规车可以享受三年不限里程的维修保养以及三年内全国24小时免费救援服务，将来在使用当中如果有什么问题一个电话就可以解决，质量更有保障。
维修保养不靠谱
首先，国内4S店不会对平行*口车进**提供免费维修保养服务。嗯，在别人那买的车跑我这儿来免费保养，你是逗逼吗？而平行进口经销商也不会投入高昂的人力、物力来发展维修业务（他们只负责赚取差价），他们会建议客户以投保的方式，通过保险公司指定的维修服务站来解决后期维修保养问题。
但这个过程会存在很多问题。例如：修理厂的零配件是否源自原厂？维修技师是否具备厂家认证的资质？维修电脑的程序是否与厂家同步？只有具备了原厂的配件、标准的工艺和使用专用的工具、经认证的维修技师，这三个因素加在一起才能构成完整的维修保养服务，没经过厂家授权的维修服务网点显然无法做到以上三点，他们的维修保养质量可想而知。特别是像新一代XC90、奥迪Q7这样的豪车，比如XC90的车身结构中采用了40%的超高强度硼钢和大面积的激光焊接工艺，如果没有厂家提供的专用设备的话是无法维修的，即便维修也不能保证质量，势必造成车身强度降低，为将来用车留下安全隐患。
另外，平行*口车进**经销商的零备件库存品种少、数量小，维修过程中极可能需要从国外购件，这将是一个漫长的过程。想象一下，为了更换一个简单的零部件而要半年甚至一年不能用车，这将带来多大的不方便。
总结：除了上述三个方面外，平行*口车进**还不提供个性定制，只销售已有的现车，而且一车一价，消费者很难选到自己称心如意的车型配置。此外，平行*口车进**由于价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明。更有甚者，某些不良商贩，以次充好以旧抵新，而遇到这种情况很多车主最后都只能当花钱买教训。因此总体来说，平行*口车进**表面上价格有优势，但实际上在用车过程中会遇到很多麻烦，为了更好的用车体验，还是品牌4S店的产品更让人放心。