开门见山，为什么要在“新兴”二字上加引号呢，因为这是在国内新兴，但是在发达国家非常成熟的制度，嗯，大家可以类比一下股票的熔断机制。
去日本、美国、德国留过学的童鞋都知道，在国外以租代购车，是大部分年轻人首选的方案。为什么在中国，市场反应平平，很多人不接受这种购车方案。这是什么原因呢？
首先以租代购这样的购车方式能在国外兴旺这么长的时间，说明这个方式是合适需求者的需求。在中国的兴起只是个开头，未来越来越多的人接受这样的方式之后，必然慢慢成为主流。
但是国内以租代购存在着大量浑水摸鱼的情况，就跟国内的理财市场一样，大家都知道理财好，但是大多数人却敬而远之，根本问题出在行业规则不完善。没有一套完善的法律法规来约束一部分企业的行为，这就造成了大多数人对这个行业的恐慌，所以说在这种情况下，选择一个靠谱的公司是很重要的。
下面咱们就来谈谈这个行业的优势跟现阶段大多数的坑。
优势：
1，押金少，类似于首付低，这对于大多数人是非常好的消息，无论是钱不是很够的工薪层，还是需要流动资金的企业老板，或者是正在创业的奋斗者，都是非常好的优势，首付低就能提前开上自己的爱车，不影响公司运转，本来只能提10万的车，现在可以提100万的车，无论是自用还是出门谈生意，都备有面子，尤其对于老板阶层，性价比简直不要太高！
2，随时后悔，置换新车，以租代购可以给你后悔的空间，承担第一年的折旧费用，以及用车成本，换来的是新鲜的用车体验，更主要的是，能规避买到出现设计问题的车子的风险。
3，方便快捷，买车是个很麻烦的事情，4S店、银行、各种资料、车管所包括后续用车方面，这些统统不要，一般国内以租代购只需要两证一卡（身份证、驾驶证、银行卡）。
劣势：
1，政策导向和利益相关。这是我认为的最大的劣势，中国是政府干预加市场经济，以租代购并不能像直接买车一样把更多的税收上交给国家，政策自然不支持。银行业保险业也很难从中获益良多，甚至连4S店都因为不能加装装具少了一大块营收。都赚不到钱的情况下更不会有人去主导新型消费模式。
2、法律不健全，没有针对以租代购的法规，这就造成了行业的不透明，让更多的人浑水摸鱼，比如以租代购是没有利息，而是叫做租金，这样来说就完美的规避了法律对于相关高利息的规定。利率不能超过同期银行利率的4倍，但是租金就没有这方面的约束。
3、中国人的消费观念，中国人有强烈的所有权归属感。比如说房子，不租必须要买，但是买的最多也就是70年的产权啊，尤其是新的产权证下来之后，当然这个例子欠缺当，因为房子还承载着各种扩展功能，在这就不展开谈了。
4、有人说安装GPS算是劣势，个人认为这个优劣掺半。没人没事关注你的行踪，除非你价值很高。但是车子被盗之后起码还有个定位啊。
总的来说适合人群有这些。
有车补的单位，公司每月报销的车补来作为租金，租期到了之后免费获得一辆车；
首付不够的想有车代步的小白领，首付比较少，每月交纳租金减少压力；
有钱，但是征信有问题，在银行不能办理*款贷**；
需要流动资金的企业主/创业者。
总的来说，以租代购是个趋势，因为新时代的我们消费观念跟老一辈的有很大的不同，我们需要做的就是擦亮眼睛选择靠谱的公司。
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