美国的运输业正处在一个货运衰退，而美中的需求疲弱也拖累了日本跟韩国的出口量。
不过像可口可乐这一些食品企业调整旗下产品价格干预通货膨胀，没想到涨价之后的需求仍然旺盛。可口可乐在第一季宣布的财报当中看到了营收跟获利都是双双优于预期的。
主要是受惠于饮料涨价，但是涨价之后消费者没有跑掉，需求仍然在，就算涨价还是要喝的情况确实还是有的。另外，国际食品厂雀巢一样公布了财报状况，第一季销售是优于预期的，主要是一样的价格有调整。
这么看必需品的销售上还是看起来是有回温趋势，但是在一些非必需品，特别是制造业的订单量上，看到一些海运的情势，就觉得好像还是有一些悲观气氛。我们先看到美国的集装箱量，又是一个下降的态势了，美国运输业正在面临一个货运衰退的态势，不管是卡车也好，铁路运输也好，都面临到一个比较大的悲观情绪，而美国东岸，大港口纽约跟纽泽西港最新的贸易数据显示，货柜处理量虽然是略有回升，但是未来的海运订单量持续在下降，反映着货运放缓的现象尚未结束。
另外一个虽然说我们中国的制造业的数据看起来，有起色，但是整体来看，整个海运量的形势还是观察到吻合一个全球经济萎缩的态势，日本跟韩国也是因为需求降温，出口量也在减少。
我们先看到日本央行公布的数据，2023年3月份日本的航空货物的运价年减幅度超过10%了，确实也看到了航空的运量有减少。特别是出口美国的部分，美国部分年减幅度40%以上。
韩国的gdp表现当中，第一季虽然是高于预期，但是从目前韩国央行和imf的数据当中，韩国今年gdp表现可能保二是有困难的。