近日有人在微博上宣称，歼-20的试飞员李刚透露歼-20未来将使用二元推力矢量发动机。这可以说是对未来歼-20发展一个重要的判断，但这个说法是不是真的呢？原始报道是香港某卫视媒体采访空军某旅一个宣传主题活动透露出来的，但实际上试飞员李刚并没有直接挑明歼-20未来将使用二元矢量发动机，某卫视的原始题目并没有直接提到歼-20。
只要看完香港某卫视整段的一个采访，只能说电视台对于一些素材的裁剪把一些网友给误导了。在视频里边香港某卫视的记者是这样提问的：歼-10B推力矢量发动机的成功，让外界对歼-20推力矢量发动机有了更多的期待，那么您个人认为歼-20未来将使用什么样的矢量发动机，随后镜头一转试飞员李刚回答是二元矢量发动机，又用手上的动作对这种矢量发动机的运行特点做了一些说明。
但是仔细看一下这前后一问一答的视频，就会发现香港某卫视的记者和李刚的回答并不是在一个房间内，香港记者提问题的时候背景是有窗帘的，光照度和后面李刚接受采访时房间的亮度光照度完全是不一样的。可以说部队的专业人士，尤其是像歼20试飞员这么敏感的岗位，在接受媒体采访的时候都是非常谨慎的。面对“歼-20未来装备的矢量发动机应该是什么样”这种非常敏感的问题，李刚肯定是不会直接回答。
这个访谈看上去更像是请试飞员李刚对推力矢量发动机和未来战斗机的发展那么做出了一些概念性的介绍，而香港记者的问题是后来自己补录的，再经过一些剪辑和剪接，就造成了香港记者向李刚询问，试飞员则说出了一句比较模糊的笼统介绍，似乎就是在解答歼-20未来将采用什么样的发动机。但实际上只能说某卫视使用了非常高超的视频内容剪辑的技巧，把一些军事爱好者包括网友给误导了。实际歼试飞员李刚并没有对歼-20未来将采用何种发动机，做出自己的解释、证明或者说明。
整个视频有非常明显的剪辑的痕迹。我们的试飞员要测试战机的极限性能，已经付出了巨大的牺牲，有时还要面临生死的考验。我们在网上就不要给他们再制造各种各样的麻烦了。当然了在这段访谈里边试飞员李刚也介绍了很多试飞过程中有趣的话题。
比如李刚就提到在试飞中，给他带来最大震撼的并不是歼-20而是歼-10。李刚表示在试飞歼-10以后，才真正感受到什么是三代机。歼-10在驾驶感受上的一些飞跃般的提升，给李刚留下了非常深刻的印象。翻看国内的一些装备发展资料，也不难发现我国在发展歼-7、歼-8这些二代机的时候，驾驶上的体验感受上，飞行员驾驶操控的压力非常大。
三代机歼-10的出现，意味着我们国家在飞机制造包括在飞控领域一次巨大的越升，而且这种越升反超引进的苏-27这种俄式战机。因为在歼-10试飞研发的过程中，我国已经引进了俄罗斯的苏-27。如果苏-27战斗机的飞控操控感非常出色的话，李刚也不会说出歼-10才是真正三代机感受这样的话。因为他作为试飞员肯定也接触过苏-27，显然他的话证明中国歼-10操控体验要远远超越苏-27。从李刚的这些表述上也可以看出来，歼-10的成功包括后来歼-20的成功绝不是偶然的，是成飞长期技术积淀引起大爆发的这么一个结果。