货箱长度是决定皮卡功能定位和用途身份的关键因素，长货箱能够带来更丰富的空间表现力，包括更优秀的装载运输能力和改装升级潜力。然而又不能无限制追求货箱长度，超过限度后将对车辆的稳定性、通过性等方面性能造成严重影响。今天，我们将对2022年1-10月有数据统计的31个省/直辖市/自治区的货箱尺寸偏好进行分析。
先前，我们对中国皮卡市场在售车型的货箱尺寸进行了简单分类，分别是货箱长度在1050-1670mm范围的标准货箱车型，长度在1680-1840mm的长货箱车型，以及长度在1850-3000mm的超长货箱车型。根据全国销售数据来看，长货箱车型销量为158288辆，占总销量比重为58%；标准货箱车型销量为102686辆，占总销量比重为38%，标箱与长箱间的比例约为3:2；超长货箱车型销量为12289辆，占比仅4%。
长货箱车型销量更高符合目前我国皮卡消费趋势，无论是以工商运输为主要用途的市场基本盘，还是宜商宜家两用的增量市场，都对货箱空间有着极高的需求。容量更大的货箱不仅意味着单次运输能装载更多货物，还意味着货箱改装时拥有更充裕的空间，更适合进行越野、露营、钓鱼、骑行等场景化改造。超长货箱车型虽然货箱空间更大，但受限于我国轻型货车车辆总长不超过6米的规定，往往代表着座舱空间的压缩，或是只能提供能单排版本。
乘用化已经成为消费者主要购车考量因素的当下，过于拥挤的座舱空间显然并不符合市场需要。此外，今年实施的《多用途货车通用技术条件》明确规定货箱内部长度应不超过整车长度的 35%且不大于1850mm，这也为超长货箱车型的发展设置了限制。目前很多地区的解禁通告都要求车辆符合上述规定，直接导致超长货箱车型被排除在外。
各地区货箱尺寸偏好方面，东北地区长货箱车型销量为15897辆，占地区总销量比重为64%，高于全国总体水平；标准货箱车型销量为8439辆，占地区总销量比重为38%，标箱与长箱间的比例接近2:1；超长货箱车型销量为403辆。其中，吉林消费者对长货箱皮卡的偏好度更高，长货箱与标准货箱的比例高达约2.7:1，其次为辽宁1.8:1，黑龙江为1.6:1，均高于全国总体比例。
华北地区长货箱车型销量为28193辆，占地区总销量比重为64%，高于全国总体水平；标准货箱车型销量为14513辆，占地区总销量比重为33%，标箱与长箱间的比例接近2:1；超长货箱车型销量为1603辆。其中，内蒙古消费者对长货箱皮卡的偏好度更高，长货箱与标准货箱的比例高达约2.5:1，其次为山西1.9:1，河北1.8:1，均高于全国总体情况。北京与天津则更为均衡，考虑到两地用户主要以通勤和生活为主，标箱车型的体验显然更接近SUV产品。
西北地区长货箱车型销量为22617辆，占地区总销量比重为61%，高于全国总体水平；标准货箱车型销量为13271辆，占地区总销量比重为36%，标准货箱与长箱间的比例约为1.7:1；超长货箱车型销量为1099辆。其中，宁夏消费者对长货箱皮卡的偏好度更高，长货箱与标准货箱的比例高达约3.1:1，为全国最高。其次为甘肃2.7:1，陕西1.8:1，均高于全国总体比例。*疆新**更为均衡，青海则偏爱标准货箱车型，如乘用炮、纳瓦拉、瑞迈等产品。
华东地区长货箱与标准货箱车型销量比例最为均衡，长货箱车型销量为28758辆，占地区总销量比重为49%，低于全国总体水平；标准货箱车型销量为25359辆，占地区总销量比重为43%；超长货箱车型销量为4525辆，为全国最高。其中，山东、福建、安徽、江苏均更偏好长货箱车型，江西、浙江和上海则偏好标准货箱车型。华东地区超长货箱车型销量主要来源于五菱*途征**，该车作为一款低端经济型产品，深受当地个体商户的喜爱。
华中地区长货箱车型销量为18070辆，占地区总销量比重为57%；标准货箱车型销量为11805辆，占地区总销量比重为38%；超长货箱车型销量为1581辆。其中，河南消费者对长货箱皮卡的偏好度更高，长货箱与标准货箱的比例高达约2.2:1，长货箱车型销量主要来源于商用炮，占比高达42%。其次为湖南1.7:1，湖北地区偏好较为均衡。
华南地区长货箱车型销量为14868辆，占地区总销量比重为57%；标准货箱车型销量为9755辆，占地区总销量比重为38%；超长货箱车型销量为1276辆。其中，海南消费者对长货箱皮卡的偏好度更高，长货箱与标准货箱的比例高达约3.1:1，与宁夏同为全国最高。广东、广西两地明显稍低于全国总体水平，当地消费者对皮卡货箱尺寸的看重程度并不占据购车主要因素。
西南地区长货箱车型销量为29885辆，占地区总销量比重为58%；标准货箱车型销量为19544辆，占地区总销量比重为38%；超长货箱车型销量为1802辆。西南市场货箱尺寸偏好与全国总体情况完全一致，几乎可以视作全国市场的缩小版。四川、重庆两地偏爱长货箱车型，贵州、云南分布较为均衡，*藏西**消费者更喜欢标准货箱皮卡，多样复杂的需求特点注定了西南地区对于中国皮卡市场的重要性。
