前不久塞尔维亚向我国购买了一批*器武**装备，就在我们准备交货的时候，北约公然阻止我国向塞尔维亚运送*器武**，真是吃了熊心豹子胆了。
这究竟是怎么回事？
我们应该怎么解决这个问题呢？
这一切还要从塞尔维亚、科索沃局势升级这件事说起。
塞尔维亚的历史经历导致现在极其复杂的地理位置，要知道塞尔维亚原是位于巴尔干半岛的邻海国家，但随着南斯拉夫在1990年代的解体和2006年黑山的独立而变成了内陆国。
这也就算了，最主要的是周边八个国家中光北约成员国就有七个之多，仅剩的波黑也多次提出了想要加入北约的请求。
那么处在他们之间不合群的塞尔维亚就很尴尬。
按照当土匪当习惯的西方国家来说，顺者昌，逆者死，怎么可能留这么个隐患在这里。
于是就把视线看向了与塞尔维亚关系一直都很僵硬的科索沃。背靠北约的科索沃这些年一直在塞尔维亚的底线上来回蹦跶，塞尔维亚对此也只能是睁一只眼闭一只眼，毕竟以塞尔维亚的力量，根本没有办法和北约各国抗衡。
但不曾想科索沃却是愈发的嚣张，居然想要彻底独立出去，这对塞尔维亚来说就是彻底忍不了了。
为了捍卫自己的尊严，塞尔维亚破釜沉舟，疯狂向中国大采购，准备了整整装备三个营的装备包括了18辆发射车，六辆雷达车，二辆指挥车以及六辆备用车，要与北约决一死战。
科索沃
发动战争就需要*器武**，但凭借塞尔维亚自身现有的军事力量是无法与北约国抗衡，这就需要其他国家的援助。
但塞尔维亚作为一个内陆国家，没有港口和海岸线，而且本身所掌握的资源也有限，如果想要获得外界的帮助，就只能通过空运，这无疑增加了塞尔维亚接收其他国家物资的难度。
以美国为首的北约能让中国把*器武**安全的运输到塞尔维亚？
这不是天方夜谭的事。
于是就可以看到，近期包括黑山、保加利亚等多个北约成员国突然宣布禁止运20或伊尔76飞越其领空。
而这也就意味着，咱们中国空军的运20很难再去欧洲给塞尔维亚大兄弟送货了，因为塞尔维亚的地缘环境属实是太过恶劣，四面八方全都是北约成员国。
运20
这时就有人说，在去年上半年的时候，我们不是还用六架运20穿越北约领空给维塞尔维亚送去了一批装备吗？
其实重要是去年送货的时候塞尔维亚和北约还没有闹的这么僵，我们也就是动用了外交关系，最终让土耳其和保加利亚这两个北约成员国对咱们开放了领空，才得以顺利把一整套红旗22防空导弹系统送给塞尔维亚。
但问题是塞尔维亚当初为了确保安全，一口气订购了四套红旗22，目前我们只送去一套，所以我们还有三套红旗22需要给塞尔维亚送过去。
就现在的局势发展，保加利亚等国全部听从美国的话关闭领空。我们就很难在这个关键时刻把剩下的红旗22给塞尔维亚送过去。但如果不按时送过去，其他观望的国家会怎么看待我国？势必会对我们的信誉造成很大的影响。
伊尔76
毕竟人家塞尔维亚是通过正常渠道购买的中国*器武**，作为卖家的我们自然应该及时无误的把货物送到客户的手上。
那么问题来了，我们现在到底该如何*局破**呢？
我们最先考虑的还是外交。
毕竟就算目前北约已经*锁封**了领空，这不意味着中国的*器武**装备不能运抵塞尔维亚，
从处理俄乌冲突的问题上，匈牙利和北约其他成员国意见不合，这就证明北约组织里也并不是铁板一块，给我们提供一个新的突破口。
其中与中国外交关系好的有保加利亚、匈牙利，还有近些年与中俄两国不断走近的土耳其。
所以只要这些国家愿意松一个口子，那么中国就可以把*器武**装备运过去。
红旗22
除此之外，面对北约的小动作，我们还有其他的解决方案，不过这些解决办法到底能否成功，现在也仍然是个未知数。
有一点可以肯定的是我们会想尽一切办法把这批*器武**装备安全的送抵塞尔维亚的。
这关乎到中国的诚信问题，如果我们不能及时送到货，以后也很难有其他国家相信我们，做生意最重要的就是讲诚信。
另外，我们也希望所有问题都能用和平的方式来解决，不希望发展到彼此双方举起*器武**
对此，屏幕前的你又有什么看法呢？
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我们下期再见。
作者：向日葵