提起北汽银翔，也算是国产品牌中一匹年轻的黑马。2010年8月北京汽车集团与造摩托车的重庆银翔实业集团合资组建北汽银翔。自成立之初，销量蒸蒸日上，在2017年12月达到顶峰30336台，主力车型幻速s3销量12589台。可惜好景不长，仅过半年有余，北汽银翔开始全面走下滑路。幻速s3也是垂直下降，9月份销量2315台。
除了销量一撸到底，北汽银翔在经营方面也是疲于奔命。自今年7月以来的停工事件开始，北汽银翔的潘多拉魔盒就打开了。拖欠供应商货款，导致对簿公堂，官司一桩接着一桩。9月份又因拖欠员工三个月的工资，遭到员工的集体*薪讨**，同时北汽银翔又从旗下直营店撤资。
据中国裁判文书网显示，重庆小额*款贷**有限公司已向法院申请财产保全，对重庆银翔摩托车制造有限公司、重庆银翔实业集团有限公司、北汽银翔汽车有限公司、龙富勇、张先利、翁光敏的财产价值7200万元以内予以查封、扣押、冻结。在此之前，以芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司为首的零部件供应商早已向法院提起诉讼，要求北汽银翔支付拖欠供应商货款高达数以亿计。面对北汽银翔的资金困境，北汽集团与合川市政府为北汽银翔注资20亿元，以期北汽银翔能够恢复生产。虽然有了20亿的输血，但北汽银翔的产品过于依赖SUV车型，导致产品布局不合理，产品单一。加之国内SUV热潮渐退，整体环境不如从前，而北汽银翔的车型大都在10万元以内。
屋漏偏逢连夜雨，北汽银翔的质量问题更是雪上加霜。以主力车型幻速s3来说，发动机漏油，异响严重。车主称，在质保期内，一直没有得到厂家的处理。空调不制冷，减震器异响。新车买后，空调一直处于无法使用的状态，尤其是在夏天。在4S店修好后，正常使用不到一个月，空调又不能使用。过了保质期后，以不在保质期内，拒绝维修。在经过坑洼路段时，减震器异响严重，多次在4S店维修，没能修好，厂家对比漠不关心，无任何答复。
变速箱异响严重，在2、3挡时，声音很大，伴随着发动机的噪音，和拖拉机无异。厂家对比的判断是属于正常现象，关键是别的车没有这个现象。新车门生锈，刹车泵故障导致刹车失灵。2018年5月27日，由于刹车失灵，险些撞到墙上。在车主自费1135元更换了刹车泵后，一两天后，刹车效果依然很差。而售后称只质保一年，拖了三个月也没能解决。由于刹车失灵，无法解决，导致车主无法正常驾驶，只能闲置在家。
车市增长缓慢，以往依靠金九银十销量大增的时光一去不复还。半路出家的北汽银翔，起初靠摩托车一只脚踏进汽车领域。如今车市寒冬到来，年轻的北汽银翔应对能力不足，问题连连。虽然有了20亿的注资，但钱不是解决问题的唯一办法，要想继续在汽车上深造，只依靠SUV对于目前的局面不会有任何改变，同时质量问题也是重中之重，至少也得保证新车没有问题，售后不能对客户爱搭不理的。