“戴上Rolex只能说明你走出了底层，开上BMW才表明你走向了成功。”
的确，劳力士和宝马就像楼梯的第一级和第二级，当你腕上戴上劳力士，开上宝马车，你的路就会变得不一样。
在这个充斥着利益的世界上，劳力士会告诉你时间就是Money，宝马则会告诉你速度就是Power。
有趣的是，开宝马的人都很钟爱劳力士。
我有个朋友，前些年结婚的时候买了块劳力士迪通拿，于是就一发不可收拾，当时那款算是非常经典的116520。算上加价大概11多拿下。当他为什么会选择这块表，他说，“迪通拿是计时表源自于赛车运动，而我现在开的是M3，很搭。”
另一个开7系的朋友也极钟爱劳力士。上周刚买的迪通拿116505，20多点。用他的话，一劳永逸嘛。之前戴的格拉苏蒂，最后还是发现，人生绕不开一台宝马，手表绕不开一块劳力士。
嘻哈首富吹牛老爹Puff Daddy想必大家都很了解，他曾对着《VANITY FAIR（名利场）》杂志的编辑说道，“是的，我有Rolls-Royce，但这是我的司机在开，我开BMW。”
对于当年干掉Drake和JAY-Z成为单年收入最高的说唱歌手，选择劳力士和宝马的理由就是如此简单——劳力士和宝马，不只是一辆车和一块表。
或许有人会问，成功是什么？
我觉得成功就是坐在BMW 750iL里的Tupac Shakur。
在那个年代，如果你想要有面子，那你必须有辆宝马，而且必须是最新款，在那里，梅赛德斯不管用。
在80年代，如果一台奔驰和宝马放在一起，大家一定会毫不犹豫的选宝马。因为在当时，全民偶像Easy-E就是那么选的。在Easy-E眼里，“除非你有一辆宝马，否则圈子里没人屌你。”
就连临终前，Easy-E还特意嘱咐人把他心爱的那台BMW 850i罩上车衣放进车库里。
就像是街头法律，在当时，不论是Ice T，还是Tone-Loc，几乎每个大佬开的都是宝马，这也让宝马影响着街头所有的孩子。或许他们中有人会成为人中龙凤，但就像当你暴富后，你一定会先买辆Rolls-Royce，但宝马永远是你有钱后的第一步。
说唱是街头的文化，运动则是街头的规则，街头的男孩们都知道，如果你要买贵的车，那可以有很多选择，并且，只要你肯花钱，一定能买到好车，但有一点，它们不是BMW。
如果你是个电影爱好者，有碰巧喜欢听音乐，那你一定注意到，不论是电影还是音乐，里面一定会出现一个词叫Bimmer，Bimmer就是BMW。
在他们眼里，你的是车，而他的是Bimmer。
有一点十分有趣，在80年代，俄罗斯人为了保住自己的财产，不会像现在的国人一样去买房，他们选择买豪车来捍卫手中的财富，而多数俄罗斯富豪会选择宝马作为保值的手段，在他们眼里，宝马就相当于一个移动的金库。
如同90年代出道的Travis Barker把凯迪拉克车标纹在胸口一样，当时的一些人也会选择把宝马纹在身上，以表示对宝马的爱。这种文化能在美国、欧洲、俄罗斯乃至全世界蔓延，绝非偶然。
车的文化影响着无数人，就连Bob Marley都认为BMW代表了自己和Wailers乐队。他认为BMW就是“BMW stood for 'Bob Marley and the Wailers'”。
到了我国，宝马很受江浙人的喜爱。宝马7系简直就是温州老板的最爱，曾经在温州的大街上，跑的都是前两代7系。
江浙富的一大特点是民营经济发达，“民富”特征明显。江浙很多中小型民营企业，很多人都自己开厂，做生意出门谈判接待客户需要面子，需要一部好车。
对于那些民营企业主们来说，那时候满大街的普桑捷达不足以满足自己的身份象征，碰巧当时一波进口品牌冲开了国门，那就是奔驰宝马奥迪。就这样，“奔驰宝马奥迪”瞬间成为了有钱人的象征。
但相较于得配司机的奔驰奥迪，宝马的7系、X5反倒更合适江浙的民营企业主们，下个工地，去个夜总会什么的，一点也不突兀。慢慢的，“有钱了买辆宝马”就在江浙传开了。
另一方面，当时的江浙靠近港澳，有钱就买劳力士的风气也传了过来。那时候的港片最出名的或许就是《古惑仔》。
在《古惑仔》中，陈浩南在屯门剧场单挑东星耀扬，事前把手上的劳力士Daytona交给山鸡保管，就像在安排后事。
山鸡犯事亡命，陈浩南唯一送他的东西就是自己那块劳力士。只有最走心的小弟跑路时，大哥才会摘下自己的劳力士送给他。江湖有江湖的规矩和坚持，黑社会只信劳力士。
于是，江浙的老板们，便把劳力士和宝马当作护身符一样，买来傍身在左右。因为他们知道劳力士和宝马就是复盘的本钱，劳力士和宝马才是他们最后的庇护，没有宝马和劳力士，大老板们就像没买社保的白领，心里永远都是虚的。
走笔至此，我想说，宝马和劳力士一样，在他们看来，虽然贵，但又不是特别贵，或许就是像这种似近似远的成功，才能对抗那些不切实际的梦想。
这也是为什么，人生绕不开一台宝马，手表绕不开一块劳力士。