每名海员跨进门槛后，都面临两个选择，一个是“自由”，一个是“约束”。可能通常意义下，有人会立即说：“还用想啊，当然要自由啊！”可是……对于海员来说，所谓的“自由”和“约束”，无非是自由了这一方面，受限了另一方面而已。那么，到底做“自由海员”好，还是做“签约海员”好呢？那就跟致远海之行小编一起看看吧。
自由海员又称社会海员，和签约海员相反，自由海员没有固定的签约公司，不固定属于任何一家公司。而签约海员则不同，不管是船东公司还是中介公司，都会安排一整套完备的培训计划及晋升渠道，有利于其未来发展。
01做自由海员有什么好处
自由
自己就是老板，可以不受公司派遣的约束，自己决定上船的时间和间隔。我想前脚上岸后脚就上船，没问题。我就想跑环球航线，不想在沿海待着，也没问题。我想上大船不想上小船，统统没问题，你可以完全按照自己的想法和喜好去寻找和应聘船东。
正如开始所说，在市场好的时候，各大公司为了保证自己的船舶正常运营，都会开出高于市场价的薪水来吸引优秀人才。另外，由于自由海员和公司签署的合同都是劳务合同，社保等福利一般都由个人负责缴纳，所以公司也相应的会提高一点自由海员的报酬（毕竟给公司省了钱）。
就业机会多
这一点在现阶段仅限于船长、轮机长及普通海员，根据我们对近年市场的观察，一方面是由于这三类岗位属于供不应求的职位，另一方面也是由于船东出于节约成本的原因，更愿意在这三类岗位上使用自有签约海员。所以这三类岗位，自由海员的就业机会较多。
02那与签约海员的区别是什么呢
彼此缺乏信任
签约海员和公司彼此在签订合约之前一般都是互相了解的比较全面，有了充分的彼此信任之后才会签订长期的合约。而自由海员都签订的是单次合同，也许跑完这一趟就不来了，不管是船东公司还是个人，对彼此都会有一定的防范心理，这点会给工作带来一定的负面影响。另外一旦发生工伤事件，自由海员处理起来也会相应麻烦一些。
晋升慢
由于没有签约固定公司，所以公司一般也不会给自由海员安排相关培训，这对于个人的提高和晋升是非常不利的。
找船难
如果自由海员不依托中介的话，很难直接找到合适的船上，而且即便是中介，也不一定能找到完全满意的船东和船舶，而且由于目前几家大的中介公司也有自己的签约海员，所以有好的职位肯定先推荐自己人。
什么样的人适合做自由海员？
真正有实力的人
对海员就业市场来说，英语好、业务很好的自由海员，一直是各家船企公司的座上宾，而船公司也希望这样的高级人才成为自家的签约海员，不管是薪水，还是晋升机会，确实都好商量。只因优秀人才就业，是不受市场好坏影响的。
不知道自己是否适合海上工作的学生
海上专业的毕业生，有些对就业比较犹豫，或者对船企还不够了解，这就可以先做为自由海员和公司签订一个单次合同，一个合同跑下来，自己适不适合海上生活基本也就弄清楚了，不想再跑船也不会出现毁约、高额赔偿之类的事情。而如果还想继续上船，那直接转成签约海员也很好，当然这必须得表现更为出色才行。
以海员工作为副业的人
就我所知，有少部分人确实是把海员工作当成一项副业。闲的时候签订一个单船合同，赚点闲钱。
什么样的人适合做签约海员？
坚定航海事业的毕业生
作为签约海员，不管是船东公司还是中介公司都会安排一整套完备的培训计划及晋升渠道，作为新毕业的学生，这点是非常重要的，不仅会打好职业发展的根基，尽早晋升更高级别也有利于未来发展。
不想操心的人
这点很好理解啦，有些人不愿意操心找船、找公司、办理各种证件等这种事情，那么他如果成为签约海员的话，公司自然会安排妥当。另外在目前的市场环境下，和公司签约也多少有那么点铁饭碗的意思，可能待遇少点，但总归有船上。
结语
做自由海员好，还是签约海员好？这个问题，经常有海员在坛子里、在知乎上、在社交群里问。实际上，对自由与约束的感受和体验本身就因人而异，选择也会各有不同——所以这个问题没有标准答案，我们能做的，就是全面剖析每个选项，给自由海员和签约海员各画个像：
自由海员“画像”：.实力杠杠的海员、犹豫是否上船的小毕业生、以海员工作为副业的，做自由海员最为合适。
签约海员“画像”：有航海梦想的毕业生、不想操心的人、有执行力、服从性强的人。
致远海之行就业见面会现场
“画像”也画完了，这时可根据自己的实际情况对号入座，适合自己的，才是最好的。虽然做自由海员更自由，但是现在很多人都是看好海员的长远发展，看好签约海员的稳定、有晋升的空间。作为行业知名品牌，致远海之行为助推国家“海员强国”建设，一直致力于培养高素质的航海人才，帮助想要做海员的朋友实现蓝色的航海理想，通过去海事院校专业培训，掌握适任技能，并协助*证办**，使之顺利登船作业，为其提供优厚工作薪酬和优越工作条件，助力海员实现长远发展，能够获得持续的“幸福感”，也深受想做海员朋友的青睐。
因此说，自由海员和签约海员的“画像”，海员朋友可以看着哪一幅画像更像自己，选好那就站队落座吧！