从去年开始，人们发现街头巷尾开始陆陆续续的开起了很多蓝底白字的菜鸟驿站招牌，几乎每个社区都会有一两间，菜鸟驿站很早之前就有了，只是之前并没有遍布这么广，这次突然这么来势汹汹不外乎是阿里的布局。
加盟条件一再放宽，业务员四处拉拢，便利店、杂货铺等都能拉来做，条件非常吸引人，在原本已便利店的基础上交3千保证金外加设备等7千就能开始干了。不仅没有加盟费而且投入少，很多店主抱着试试看的态度开搞了，毕竟阿里的牌子那么大，再听说是大佬的新布局，很多人都觉得有搞头。
去年开始大刀阔斧的搞的时候可谓是红红火火的，不仅很多快递小哥出来开，连很多外行人也想站在这个风口上赚一把。我有个亲戚是开服装店的也跑来咨询我的意见，可谓是热闹非凡。
先来了解一下菜鸟驿站，菜鸟驿站是由阿里巴巴旗下菜鸟网络牵头，建立第三方末端物流服务平台。在服务物流行业的同时，持续提升末端运作效率，并为用户提供包裹暂存、代寄等服务，致力于为消费者提供多元化的最后一公里服务。
菜鸟对于物流公司的本质是什么，另一位大佬东哥早有定论，无非就是吸走各大物流公司的利润，因为四通一达早已被阿里入股或者收购了，根本没有还手能力，对阿里只能是言听计从。除了邮政、顺丰、京东、德邦几家物流公司能够将独立的运行下去，如果大家有留意的话就会发现现在除了这几家公司在送件的时候会直接送到家门口，通达系基本就是往菜鸟一放就完事了。
2016年东哥在对话中怼菜鸟
大佬们的布局也好，竞争也好，今天不谈，我今天主要讲一下菜鸟驿站是怎么在偷改变我们的习惯的。这是一个温水煮青蛙的大布局（菜鸟站稳后各大平台推出的社区买菜也是同样的手法）。
温水煮青蛙效应
我们在网上购物后包裹就必然需要物流公司送上门，收快递便成为消费者的一种烦恼。因为快递员在送件的时候你也在公司上班，这时候你想本人亲手收到包裹只能把收件地址填写公司地址。如果是小件的那没什么关系，但是包裹要是大点，你下班还得抱着大大的包裹回家，很不方便。
但是，家里又没有人收包裹，你又不知道包裹什么时候送上门，你总不能时时刻刻盯着物流信息和派个人在家里守着吧？于是，只能由委托第三方签收，于是你家楼下的门房和小卖部堆满了快递包裹。接踵而来的就是快递员跟门房大叔的战场，一个贪图方便一放了之，一个怕负责任不给放。
这时候有人注意到这方面的市场，于是菜鸟和快递柜应运而出，快递柜的出现给门房大叔减轻了负担也给快递员带来了方便。可是，一到网购高峰期的时候快递柜也是一柜难求，加上快递柜公司发现大家已经将包裹放柜子成为一个习惯的时候就开始双向收费了。（快递柜也是改变了人们收快递的一种习惯，并且菜鸟将来也会走这个套路）
快递柜
菜鸟可以说就是因为看到了快递柜的成功才开始大力布局的，相比快递柜，菜鸟有很大的优势。快递柜数量有限，并且稍微大一点的包裹就放不进去。而菜鸟则没有这方面的缺点，一个20平方米的菜鸟日均包裹吞吐量可是惊人的。以后菜鸟将取代快递柜，快递柜也会退出历史舞台。
我这么肯定的淘汰快递柜的原因是什么？请看我做的功课：
快递员放一个包裹进快递柜价格是3毛钱，放菜鸟也是3毛钱。放快递柜需要经过账号登陆和扫码进柜的步骤，而放菜鸟则是往地上一倒就好，扫码入库的事转移到了驿站手上，这一对比，快递员肯定会选择放菜鸟。再者，快递员将包裹放进菜鸟后就不用去管这个件的后顾之忧了，这个入库的件如果丢了，责任就是菜鸟的。也不用打电话发短信给收货人了，菜鸟会通知，由此，快递员又省了1毛钱的电话费。
而对于消费者来说，抛弃快递柜选择菜鸟的原因则是现在快递柜超过18小时后取件需要钱，而菜鸟放上2天去拿也不用钱。消费者们不用偷着乐，一旦菜鸟成熟了，届时也会跟快递柜一样的，同样的配方同样熟悉的味道。
说到这里，大家就要问了，既然快递柜和菜鸟都是给消费者带来方便，何来的偷偷改变我们的习惯，对我们消费者有什么坏处。真别说，还真有，这种习惯正在让我们在不知不觉中将自己作为消费者的权益给交出去了，无论是快递柜还是菜鸟驿站，在给予我们方便的同时也在偷偷的侵蚀我们的意识（一个快递到了驿站我们要去驿站取件的意识），我们便是温水里的那只青蛙，大家且听我道来。
我们在网上买东西都需要通过物流公司送到我们的手上。从邮政法上来说，快递（注意是快递而非物流），从物流公司接收一个包裹开始这个包裹最终要交到收货人手中这个流程才算走完。邮政法有规定，快递必须送上楼，送到收货人手中。
现在除了京东、德邦有送上楼外，我基本没有收到其他快递公司送上楼的服务。菜鸟其实也有规定，在联系收货人后，收货人要求送上门的，菜鸟也必须送上门。而很多人都不知道这个，在菜鸟电话过来后都是自己跑去驿站拿，根本不知道菜鸟也有送上门这个服务。
很多人，甚至不知道邮政投诉是什么，在几家强大的民营快递公司背后的大佬是谁都不知道。中国邮政，没错，就是这个万人吐槽，没有什么存在感的中国邮政，它才是所有物流公司的大佬。无论是哪家快递公司服务没能让你满意或者投诉无门的时候，你打个邮政投诉，立马就能得到解决，比你打消费者热线还有用。
为消费者提供 多元化最后 一公里服务，这句话其实是菜鸟驿站玩的一个猫腻。快递包裹是必须送到收货人手中的，并不存在最后一公里这个概念。手对手 的距离只有1厘米，而不是1公里。
手对手签收
如果菜鸟驿站在发展成熟后，其他快递公司必然会收到很大的打击，从东哥口中我可以看到，在菜鸟吸干其他物流公司的利润后，很多快递公司将面临破产到被收购的结果。如果最后菜鸟会一家独大，那么其后果大家是知道，无非就是垄断。
做个假设，如果，以后所有的快递包裹都由菜鸟包了，那么其他快递公司的快递员将会全部失业，对于社会来说就少了几千万工作岗位，几千万人失业。而届时你的包裹没有快递员给送上门，都要你自己去驿站取件，或者等待驿站安排排队送货。（年前一个快递员送上门后对我说：哥，珍惜现在还有人给你送上门的时光吧。我拉着他谈了一会，这才有了写这篇文章的动力。）
行业垄断会限定消费者的购买行为，消费者的权益就会受到冲击，受苦的最终也只会是消费者。不得不承认，菜鸟驿站确实给网购者带来收件的便利。如果，你确实需要一个第三方代替收件，那么菜鸟驿站是一个不二人选，只是在享受这个便利的同时，要知道自己的消费权益在哪里。至于菜鸟驿站以后的发展是什么样的，大佬们会做出什么调整和完善这无法预测，但是，作为消费者，我们应该警惕、保护自己的权益不受侵害。
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