为什么小马哥从宝马去理想？
大家好，我是你们的小马哥。感谢朋友圈各位一直以来的支持和关心。自从前阵子离开宝马，加入理想汽车之后，每次我发朋友圈，总会有大家几十条甚至上百条的评论和点赞。我看着很开心，看到了大家的疑惑，还有大家的关心，所以我感觉还是有必要发这个视频，跟朋友们还有新老客户聊一聊这个事情。
首先为什么从宝马出来呢？肯定还是个人的职业规划和发展问题。从上海大众到宝马，10多年的传统汽车销售生涯，以及近几年来，我国新能源汽车蓬勃发展的良好态势。让我感受到了新能源汽车前所未有的影响力以及市场占有率。我的传统燃油车销售之路依然是遇到了瓶颈，成交更多的新客户也变成了越来越吃力了。
当然我做了这么多年，凭借多年以来的经验专业和口碑，许多老客户不断的给我介绍新客户，即便是接着做下去，也依旧会有不错的销量。
但是作为一名销售，我也非常希望能够突破自我，去买更多的车结交更多的朋友，希望自己的销量能够快速的增长，而不是举步维艰迟迟的难以突破。
其次，为什么要加入到理想汽车？而不是其他理想采用的是明码标价的销售模式，以及它强大的这个产品里所带来的。让我觉得可以全身心的投入到，客户一对一，专业的是产品介绍和试乘试驾体验。也就是说理想做好产品，我做好服务就可以赢得客户的订单。我完全不需要考虑传统汽车存在的销售差价问题，客户自然也能够更加放心的与我成交。以及良好用车体验之后，不断的给我转介绍。为什么不去选择这个总体销量最高的比亚迪，特斯拉或者同为造车新势力的未来小鹏这些新能源品牌呢？比亚迪和特斯拉，他们一直是角逐世界霸主的选手，蔚来和小鹏也有各自的优势。
然后夸奖我就不多说了。我直接说，为什么没有选择争取去加入他们？因为我觉得从我目前生活中碰到的一个用车问题，他们几家目前都没有一个很好的解决方案，那就是里程焦虑。
我们设想一下，就是每天上下班，我们的几十公里甚至是百来公里，基本上目前所有的新能源车子都能覆盖，但是如果想跑一趟长途，哪怕是500公里600公里，以目前纯电做的非常好的比亚迪和特斯拉而言，可能实际跑到的公里数也就在300多400左右的样子。
确实是这么个情况，就好像是我们要从温岭出发去杭州，单趟的路程，电量完全是可以覆盖的，但是来回的路程，我们可能不得不在中途进行充电。但是出门在外，可能不太熟悉外面的充电条件和地方，即使是在高速加油站会有充电站，但是谁又能保证他能够正常使用，或者没被占用。又是要等多长的时间才能够排上队充上电。那么如果时间比较赶，也有人可以去考虑蔚来的换电。但是朋友们，你们有没有考虑过未来换电的前提，是大量覆盖的且随处可见的换电站，需要花多长的时间才能够覆盖全国各大城市，以及高速的加油站。需要投入多大的巨大的成本，才能够实现这样的理想。蔚来到现在已经亏损的不成样子了，还要多少的消费者去为蔚来买单呢？才能够平摊它换电站的建设成本。蔚来的汽车我总觉得他看着挺好的，我也挺喜欢的。但是，那么多人觉得他的售价呢？
其实我想问题应该是出在换电站的成本并摊上。那么究竟什么样的电车可以让我们能够满足家庭日常使用，既能够短途快捷便利，又能够长途没有焦虑呢？
他把这个事情用心做好了。其实理想的增程式，电车并不是什么高精尖的东西，简单的一句话就是车子自带电池，电池跑没电了，就用自带的发电机，然后用电接着跑。
发电机所需要的能源是燃油燃油是随处可见的，我们到处都有加油站，也不需要国家额外掏出巨额的成本去建设这个换电站，也不需要消费者花额外的钱去平摊这些自己不该承担的费用。原本电池能达到续航，加上燃油发电新增的续航，轻松就能让车子突破1000多公里的总体续航。
每天代步只需要纯电，平均下来的每公里成本只需要1毛钱左右。偶尔出趟远门也可以选择快充，当然你懒得充电也可以直接用油，单单用油去给车子充电去行驶，每公里的成本按现在95去算，应该是在6毛多的样子。我觉得也完全可以接受。
解决里程焦虑的痛点问题之后，理想汽车更是精准定位，致力于打造更舒适更便捷、更智能的家庭SUV，更是把三排6座SUV真正意义送上了世界汽车历史的里程碑。为什么这么说呢？因为理想汽车打造了相对舒适且实用的第三排，更是为了照顾第三排乘客，配备了电动座椅调节、座椅加热以及手机充电。
我们来对比一下，世界上公认的百年豪华品牌，奔驰和宝马以及它们旗下的旗舰SU，奔驰GLS以及宝马的X7，第三排座椅好像闹着玩一样，空间小不说，坐着还非常不舒服，就像一个小板凳，基本上也就是小孩子可以坐坐。大人坐着，确实太过于紧凑。
但是咱们要考虑中国的家庭有很多是二胎的，而且三代同堂非常的常见，那么舒适的三排空间，确实是我们实际所需要的。然后加上理想汽车为了打造更舒适、更便捷、更智能的家庭用车体验，配备了很多越级的功能，还有硬件素质，比如高级的底盘结构，空调的空气悬挂，包括电动吸合门，双层的隔热夹胶隐私玻璃，抬头显示手势控制多指令的语音助手，后排的娱乐影音屏，以及杜比全景音效的扬声器，还有出门旅游，露营一键大床模式，220伏外放电源等等等等。这种非常实用的配置，实打实的考虑，也让很多的年轻用户以及许多豪华品牌的老用户换车或者增购的时候，能够毅然决然的选择了理想。
其实我就有很多的宝马车主他换购甚至增购了理想。当时让我觉得不解，现在我觉得我能明白了。当然这一些东西下来，让理想汽车成为当之无愧的智能豪华电动，SUV的领跑者。从他的近期销量和我们可以预见的越来越多的销量可以看得出来，而且我们从他的销量以及就可以看到他不断被市场所认可和需要，销量是不会骗人的，市场也是不会骗人的。一切的数据和结果都是市场经济的产物。近期理想汽车的整体销量已经是蔚来汽车，小鹏汽车和一些其他新势力品牌的总和了，实力可见一斑而且前景不可限量。这就是为什么许多车主选择了理想汽车，也是为什么我选择加入到理想汽车当中来。相信市场的选择相信小马哥的选择，我在理想等你！