以一句“货出去、人进来，高雄发大财”赢得高雄*意民**支持的韩国瑜，在上任市长25天后就兑现了自己要把高雄农产品卖到大陆的诺言。台湾高雄至福建平潭19日开通海上货运直航。
高雄至平潭开通海上货运直航 9小时直达
高雄第一条货物到大陆的直航航线19日下午正式启航，载着700多吨农渔产品的快轮，只需要9小时就可以抵达福建平潭。
据介绍，新航线由高速滚装货轮“台北快轮”承运。台北快轮速度比一般货船快2.5倍，而且货车可以直接开上船，不用在港边做装卸，大大节省了物流时间。
为供应大陆农历春节年货市场，这次运到平潭的有秋刀鱼等水产冻品和各式蔬果约700多吨，价值超过1500万元人民币。
以往高雄的农渔产品外销需通过“小三通”到厦门，从出货到运抵目的地至少要两到三天的物流时间，对于保鲜期极短的农渔产品来说是极大考验。这次开启海上快速航线，台湾农渔产品抵达平潭后，约3小时就可以通关，之后便可销往福州及长三角地区。高雄农产品有了更好的外销渠道，让农民脸上满是喜悦。
高雄与天津将携手打造邮轮航线计划
货出去了，人进来怎么实现呢？据台湾媒体报道，为吸引更多大陆游客赴高雄旅游，高雄将与天津携手打造邮轮航线计划。
高雄近些年一直推销港口资源，但成效不佳。根据高雄港务中心的统计：2017年靠泊高雄港的邮轮82艘次，游客11.75万人次；2018年数量大幅减少，只有54艘次，游客5.65万人次，一年之内下降三成。
如今，高雄市规划的邮轮产业链有望和大陆接轨，让外界期待值上升。目前高雄已具备停靠大型邮轮的成熟条件，而斥资45亿新台币建造的高雄港旅运中心2020年1月即将启用，可以为游客提供良好的落地接待。
专家分析
2008年到2016年，在国民*党**当局马英九执政的时候，两岸之间已开通直航，该直航既包含客运也包含货运，但一直遭*进党民**阻碍，以至于高雄很多的农渔产品无法通过货运直航卖到大陆去。
此次，因为韩国瑜当选高雄市长，绿营政治因素被剔除，所以第一批高雄的农渔产品顺利的通过高雄港，最快用9小时即可运送到福建平潭港，之后销往各地。由此可见，两岸之间的货运直航效益大。
过去之所以货运不通、航运不畅，完全是因为*进党民**当局的政治立场去阻挠造成的结果。
台中市长28日将赴香港推销农特产品
据台湾《中国时报》20日报道，同属蓝营的台中市长卢秀燕也定于28日赴香港，建立台中农特产品长期外销合作架构，未来期盼通过交流，恢复以往每年销往大陆1000至2000吨茂谷柑的荣景。
绿营“赞美”高雄崛起 台媒：酸酸的
蓝营县市实现了“货出去、人进来”的心愿，岛内舆论一片欢腾，然而绿营的评论却有点泛酸。
前*进党民**民代林浊水，20日在社交网站上评论称“高雄农业产值1年约180亿新台币。这次出的货虽然有些是外县市的，但是一出去就销掉了高雄的0.11%，更占了高雄农工产值2.1兆的0.009%，厉害了，高雄崛起了，加油了。”
台媒称“听起来这赞美似乎有点酸酸的”。林浊水特别查了高雄农业产值及农工产值，计算这次“货出去”的占比不过是九牛一毛。韩国瑜当天接受记者采访时回应称“确实这次运送的农产品数量只占高雄农业生产值的0.11%，未来努力空间还很大。”
专家分析
高雄至平潭开通海上货运直航是韩国瑜“货卖出去”“第一张支票的兑现”，这在*进党民**看来，心里当然是“酸溜溜”的。
如果韩国瑜成功了，那么“韩流效应”就会持续扩大，*进党民**在政治圈将寸步难行，可见*进党民**根本没把高雄人民的生计放在心中，所以当他看到韩国瑜顺利的让高雄的农渔产品运送到大陆去的时候，*进党民**当然会恐慌，因为这样一来，台湾人民更看清楚“九二共识”的重要性，更看清楚“九二共识”是让台湾经济“起死回生的灵丹妙药”，这将造成*进党民**政治上的极大危机。