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智驾晚报，为你梳理每天发生的科技动态。
编辑丨智驾小郎君
新车
10.99-16.99万元 全新科鲁兹两厢版上市
日前，从上汽通用官方获悉，雪佛兰全新科鲁兹两厢版正式上市，新车推出搭载1.4T、1.5L两款发动机的5款车型供消费者选择，售价区间为10.99-16.99万元。
内饰方面，全新科鲁兹两厢版的内饰整体设计与三厢版车型基本保持一致，新车采用了全黑的内饰配色，营造出更加运动的一面。新车配备有三辐式多功能方向盘，并搭载了智能车载互联系统，可以实现双屏互联、智能语音和导航以及百度Carlife车载互联等功能。据悉，新车的后排座椅放倒之后，其后备厢最大空间可以拓展到1205L。
科鲁兹两厢版搭载的是1.5L和1.4T两款发动机，最大输出功率分别为113马力（84千瓦）和148（110千瓦）马力。在传动系统部分，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，1.5L车型将会匹配6速自动变速箱和6速手动变速箱。
商业
宁德时代收购维美德汽车22%股份
日前，中国电池制造商时代新能源科技股份有限公司（简称“宁德时代”），投资3000万欧元（折合3138.9万美元）参股芬兰维美德汽车有限公司（ValmetAutomotive Oy），获得该公司22%股权，并且双方均表示将共同致力于电动汽车领域的技术合作。
作为全球三大电动车电池供应商之一，宁德时代为电动汽车提供锂离子电池，集开发、生产及售后服务等多项功能于一身，在中国拥有大批用户。截至到2016年底，宁德时代在全球拥有员工逾1万人。维美德汽车公司是全球大型的汽车制造商之一，在芬兰、德国、波兰均有其团队，为当地的欧洲汽车制造商服务了数十年，目前正致力于在电动汽车市场的进一步扩张。
通过购得维美德22%的股份，二者在电动汽车解决方案领域建立起了战略性合作伙伴关系，并将获取共同的高端汽车客户深入合作渠道。此次双方的合作对于宁德时代至关重要，将增强其整体实力并强化调整其市场定位，使其能够快速进军欧洲电动车市场。宁德时代购得维美德22%的股份之后，维美德汽车的股东持股比例为Pontos（39%），Tesi（39%）及宁德时代（22%）。
e代泊同小猫停车达成战略合作，将实现车主服务闭环
近日，e代泊宣布与“小猫停车”达成战略合作，双方将深度合作以实现停车、代泊、汽车美容、汽车快修、车险、车务、二手车等各类车主服务的闭环。
据e代泊CEO吕叶透露，此次双方战略合作的达成是双方共同的投资机构——赛马资本撮合成功的。赛马资本负责人表示，赛马资本坚持生态系统组合投资、促进投资项目间的协同增值效应的原则。e代泊同小马停车战略合作的达成将加速双方发挥各自竞争优势，快速抢占市场，赛马资本今后将持续深耕汽车后市场产业布局。
对于此次合作，e代泊将依托“小猫停车”在深圳各大核心城区数十个shoppingmall停车场，导入其战略投资方——米其林的“驰加”汽车服务品牌与运营管理体系，覆盖“小猫停车”的车主，实现停车、代泊、汽车美容、汽车快修、车险、车务、二手车等各类车主服务的闭环，协助米其林加速“驰加”体系移动互联网化升级。同时，为其整合集成更多汽车衍生服务，增强“驰加”体系的整体盈利能力。
吉利与瑞士手表巨头合作开发高性能电池
近日路透社消息，瑞士手表巨头Swatch集团CEO-Nick Hayek表示：“我们已经开始在巴塞尔州伊廷根镇（瑞士）测试一个电池原型，我们也会在这里和吉利公司测试合作的首批电池。”该创新性电池性能预计将比行业标准性能增加30%。
路透社在报道中具体指出，Swatch集团已与中国汽车厂商吉利汽车集团签订谅解备忘录，允许吉利在未来的新能源汽车上使用Swatch旗下研究公司Belenos研发的创新性电池，但未有透露合约的具体金额。Nick Hayek还表示，其公司研发的电池将比松下为特斯拉研发的电池重量轻三分之一，但充电速度却快一倍。
与手表巨头合作可谓吉利汽车在新能源发展上的又一尝试。虽然目前旗下仅帝豪EV一款新能源汽车，吉利在新能源汽车的推广上可谓新招频出。首先通过自建专车平台来推广新能源汽车。2015年吉利投资成立了曹操专车App，提供新能源专车出行和分时租赁服务，来创新推广新能源车营销模式，让用户近距离接触吉利的新能源车。
其次，在创新市场营销模式上，吉利新能源走了与其他企业不一样的道路，通过进行一系列的产业链合作和创新，其中也包括选择一家全无汽车销售经验和背景的充电桩企业——富电集团作为全国第一家授权经销商，经销帝豪EV纯电动汽车，为车主提供全生命周期的充电设施安装、维护服务。
传特斯拉将与中方合资建厂，投资排除上汽
近日上海市某文件外流，电车汇在文件截图中注意到TESLA将与中方合资，在上海临港建设年产50万辆的生产基地，此次合资TESLA与中方并列为大股东，目前正在选择中国合资方，而特斯拉也表示除了上汽都可以。
文件显示，TESLA是个合资的项目，中方跟TESLA公司都是并列大股东，类似于迪士尼项目。双方出资各占一半，目前在讨论中方谁投资，TESLA表示除了上汽都可以，欢迎非汽车制造业的公司合资，目前上海四所集团其中三个：临港集团、国盛集团、大电气集团，可能给其中一个，也可能三个都有，一般是从集团层面出资。
如果此文件说法属实，TESLA国产化一方面，可以为TESLA省下25%的进口关税。按现行政策规定，如果只是通过SKD（半散组装）或CKD（全散组装）的形式进口零部件并在我国组装，那么在税费方面特斯拉不会享受任何优惠，关税将依然是25 %。这就意味着，特斯拉要真正地降低成本，取得价格优势，就必须在中国采购零部件，本地化率至少要达到40%。从目前来看，虽然特斯拉的零部件包括电池、电动机、充电装置等关键零部件几乎都能实现自给自足，而其他大部分零部件也有来自采埃孚、布雷博以及麦格纳等跨国零部件企业作为供应商。但本土品牌依然有市场空间可以期待。
品牌
东风悦达起亚高层调整，苏南永任总经理
2017年伊始，东风悦达起亚高层就将迎来大调整，苏南永返华接替金坚担任总经理一职。苏南永此前曾担任过东风悦达起亚总经理，于2015年8月卸任，此次回归后将继续负责市场销量、渠道拓展、产品规划等重要工作，并继续带领东风悦达起亚挑战百万年销量目标。
苏南永2007年来到中国，加入东风悦达起亚任销售本部本部长；2010年6月升任副总经理，主管销售；2011年1月1日，升任东风悦达起亚总经理一职。苏南永是东风悦达起亚迄今为止任期最长的总经理。2015年8月18日，苏南永卸任东风悦达起亚总经理一职，由当时担任韩国起亚汽车企划本部长金坚接任。时隔一年多，苏南永又将于近期重掌东风悦达起亚总经理一职。
苏南永拥有丰富的管理经验，此前7年任职期间中，以敏锐的市场洞察力制定经营策略，为推进企业管理水平提升、技术服务创新、产品线完善、多元化营销体系构建以及销售渠道建设，作出重要贡献。而东风悦达起亚的年销量也从2011年的43.16万辆增长至2014年的64.6万辆。借助K系列产品的持续推出，东风悦达起亚将品牌的设计感提升到新高度，品牌形象快速向年轻、时尚和潮流的方向的演变。在接替金坚出任公司总经理一职后，苏南永将肩负挑战100万年销量的重担。
英菲尼迪1月全球销量创新高，各地区均实现增长
当地时间2月3日，英菲尼迪官网公布了其1月份全球销量。2016年，英菲尼迪全球销量超出230,000辆，创历史新纪录。2017年的第一个月，英菲尼迪强劲的销量增长态势依旧，刷新1月单月销量纪录。上个月，英菲尼迪全球销量达18,847辆，同比劲增20%，几乎所有区域都实现了破纪录性的增长。
1月份，英菲尼迪在美洲实现了大幅增长，销量达12,521辆，较去年同期增长31%。其中，美国1月份销量从去年的8,514辆攀升至11,558辆，同比劲增36%，成为销量万辆俱乐部成员。在西欧，英菲尼迪1月份销量同比攀升40%，销量超1,100辆。之所以在西欧有着如此好的业绩表现，主要是英菲尼迪全新Q30和QX30收到了良好的市场反馈。
在中国，英菲尼迪1月份销量同样也刷新了单月纪录。同样也是得益于QX30的销量，上个月，英菲尼迪在华销量为3,590辆。在亚洲其它地区和大洋洲，英菲尼迪1月份销量为600辆。其中，台湾的销量也刷新纪录，1月份共售366辆，较去年同期增长108%。
注资14.5亿元，江淮确认联姻墨西哥车企海外建厂
日前，墨西哥当地时间2月1日，江淮汽车联合墨西哥当地合作方投资14.52亿人民币在墨西哥伊达戈尔州成立合资工厂，主要用于生产江淮旗下的SUV车型S2和S3。
这也成为江淮继大众合作之后的，又一个重要的与海外车企的合作。据墨西哥国家通讯社2月3日报道，此次合资工厂是由墨西哥汽车制造商吉安特汽车（Giant Motors）、中国江淮汽车（JAC）和分销商Chori Co Ltd共同出资44亿墨西哥比索（折合人民币14.52亿元）打造，位于墨西哥城东北部城市Ciudad Sahagun。当地时间2月1日，一场以“伊达尔戈造江淮汽车”为主题的发布会在墨西哥举行，标志着墨西哥将开始在伊达尔戈州组装生产原产地为中国的汽车。
法拉利2016年净收达31.05亿欧元，增幅达8.8%
据外媒报道，法拉利近日公布了2016年全年和第四季度的初步关键数据。2016财年，法拉利的出货量达到8014辆，与2015财年相比增长了4.6%，多出350辆。而这一结果主要得益于搭载八缸引擎的488 GTB和488 Spider车型销量的增长，据悉，搭载8缸引擎车型的销量涨幅达到5%。而由于全新GTC4Lusso和LaFerrari Aperta两款车型的发布，搭载12缸引擎车型的销量则上涨了4%。
此外，法拉利在全球所有地区的表现都相对比较乐观。欧洲，中东以及非洲（EMEA）地区的销量增长了8%，其中意大利，德国和法国均出现两位数的增长。而在亚太地区（APAC）的销量则增长了3%。法拉利在美国的销量增长了2%，而由于法拉利在第四季度暂停了香港的经销商服务，法拉利在大中华区的的销量仅增长了1%。
其他方面的收入则下滑了14%，达到99欧元，主要受欧洲金融服务业务分拨影响。2016财年的税率下降到了29.5%，而2015财年的税率为33.2%。主要是因为意大利政府希望在2017年将“名义上”的税率从27.5%降低到24%以及减少研发相关费用的成本。
受以上因素影响，法拉利2016财年的调整后净利润为4.25亿欧元，与2015财年相比提高了1.15亿欧元，增幅达到37%。受以上因素影响，法拉利2016财年的调整后净利润为4.25亿欧元，与2015财年相比提高了1.15亿欧元，增幅达到37%。
长安马自达1月销量大幅下滑，一马销量翻倍
马自达在华两家合资公司一汽马自达和长安马自达在2016年分别完成9.02万辆和19.36万辆的销售业绩，分别增长9.5%和28%。从马自达(中国)获悉，马自达品牌1月零售销量出现下滑。虽然一汽马自达虽实现销量翻倍，但由于长安马自达大幅下滑导致马自达整体销量下滑3.7%。
继马自达2016年全年业绩大幅增长21.4%后，今年1月未能延续此前势头，同比微减3.7%至2.5万辆。据官方公布的信息显示，马自达两大销售网络1月份情况分别为：一汽马自达1月销量达到12,403辆，同比增长93%；长安马自达销量则是12,591辆，同比锐减35.5%。
2016年下半年一汽马自达连续6个月实现销量上涨，与战略车型CX-4和阿特兹的推出密不可分，两款车型分别在今年1月刷新了单月销量历史新高。实际上，长安马自达多年单月销量一直高于一汽马自达，但从今年1月两家合资公司销量持平的情况来看，一汽马自达打下了良好开局，长安马自达下滑严重。
马自达（中国）企业管理有限公司董事长渡部宣彦表示：“1月份由于春节长假的原因工作日较少，加之主力车型Mazda3 Axela昂克赛拉临近中期改款的时点，导致马自达整体销量同比微减。在这新的一年里，马自达将继续致力在产品、销售和服务领域持续深入和强化工作，力争让更多的用户成为马自达品牌粉丝而不懈努力。”
声音
大众因作弊门首次遭本土大客户投诉，要求赔偿1190万欧元
据路透社报道，大众大客户德国鱼肉经销商Deutsche See因大众排放作弊事件将大众告上法庭，控诉大众有意将排放超标的车辆描述成“环保”，蓄意欺骗消费者。Deutsche See曾从大众租车，成为作弊门事件中首家控告大众的企业客户。
之前，大众已经面临了来自个人用户、监管部门、州政府及经销商的控告，但是很多是在美国以集体诉讼的形式提出，Deutsche See是德国本土首家因作弊门起诉大众的企业客户。据路透社报道，位于德国不来梅港的Deutsche See从大众租用500辆汽车。Deutsche See称，在大众更换相关负责人员之后，双方之间的谈判就中断了，因此并未达成庭外和解。
据德国《星期日图片报》（Bild am Sonntag）报道，Deutsche See要求大众支付1190万欧元的赔偿款。截至目前，Deutsche See尚未就赔偿款做出回应。Deutsche See在声明中表示，之所以与大众合作，是因为大众承诺其秉承的是环保且可持续的出行理念。Deutsche See表示已向布伦瑞克的法庭提出恶意欺骗的诉讼，但是至于该法院是否接到此份诉讼尚待证实。
天津一汽大规模改造生产线，今年将推3新车
近日有媒体从天津一汽官方获悉：天津一汽在2016年底对其华利工厂进行了大规模升级改造，为今年骏派品牌将推出的3款新车“开路”。据天津一汽夏利汽车股份有限公司生产技术部相关负责人介绍，天津一汽将在“十三五”期间对华利工厂进行三次升级。目前已完成第一阶段，主要是焊装车间改造、新设备和生产线投入、总装的质保线升级还有涂装的全面自动化升级。
第二个阶段在2017年中期，会对华利工厂进行全面升级，主要为2018年将要上市的*级A**SUV等新品做准备。2018年后还会有大的升级，为生产后续新车型准备。根据规划，2017年天津一汽将陆续推出3款全新车型：一款三厢*级A**车、一款跨界旅行车和骏派A70纯电动版。加上已经上市的小型SUV骏派D60和首款*级A**车骏派A70，天津一汽将形成高低互补的产品布局，满足更多消费者需求。
目前天津一汽骏派仅有D60和A70两款车型，对于产品推出速度较慢的问题，天津一汽夏利汽车股份有限公司副总经理金叙龙曾表示：“一款车的开发至少要三到四年，天津一汽对于供应商外购的配件的质量完全按照厂家的质量管理流程进行操作。这与一些国内自主品牌对于零配件质量认证不重视的情况不同，我们都经过集团的质量体系认证。”
出行
不用再办卡！北京公共自行车刷手机就能租
曾经因为必须办卡交押金才能租车的模式，引起不少市民的抱怨，为此也让类似摩拜、共享单车等一批手机APP租车软件火了一把……如今这种尴尬终于要打破了，用户只需使用一款名为“北京市公共自行车”的APP，就可以在城六区以及顺义、房山和延庆9个区的1200余处公租车网点刷手机租还车了。
想要刷手机租车，首先要去*载下**一款“北京市公共自行车”的APP。注册完成后，跳到“租车方式选择”界面，目前可选择“芝麻信用租车”“公交卡租车”“押金租车”三种方式，其中选择“芝麻信用租车”可不用押金。“北京市公共自行车”APP软件开发公司负责人张建波介绍，“只要芝麻信用积分在600分以上，就能租车，车资用支付宝代扣。未来，我们也会增加微信支付等。”
进入软件是一张北京市地图，用户可以清楚的查找到附近的租车点，每一处公租车网点就是一个绿色小水滴。点击租车点，在架数量一目了然，绿色为可租数量，蓝色为可还数量，下方还有灰色小字注明距离用户的距离。选择最近的租车点，用户只需要在1分钟内将车桩显示屏上滚动*放播**的四位验证码输入手机，车辆在两三秒后自动解锁。
使用这款软件租公租车，首小时免费，第二小时起每小时收费1元。“软件暂时没有额外收费计划，也不打算通过收取类似信息费等盈利。”张建波透露，3月，这款APP还将推出押金租车。届时，用户在线缴纳200元押金就能租车。而目前，北京不同区域对于公租自行车办卡收取的诚信保证金从200元到400元不等。
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