近年来随着电商的迅猛发展，物流行业也随之兴起，以顺丰和四通一达为代表的快递公司稳稳的占据了市场的大部分份额。但是物流作为一个新兴行业，正在处于上升期，在未来肯定会淘汰一批落后不上进的企业，当然也会出现一些新的有朝气的公司。
至于写这篇文章的原因还是源于今天去邮递一份发票。由于笔者之前一直用顺丰，但是今天赶时间找了一家中通，到了一家营业点之后开始写单子，然后说到付，营业员说到付需要填写到付的单子，这张单子作废，需要支付四元钱。作为一个科技媒体的作者，于是我好奇的拨打了中通的客服电话，并和他们的3436号客服和客服主管谈了半个多小时，大体了解了中通的一下政策及概况。
顺丰可以上市，中通们你凭借什么上市
顺丰和四通一达可以说是朝着两个不同的方向发展，一个以服务和用户体验为公司发展理念，而另外几家凭借廉价和市场空白期及加盟制度来争夺市场。去观察快递行业最佳时机就是双十一，理性健康的发展和野蛮不良发展的状态一看即知。第一轮电商物流的红利期确实让很多企业瞬间强大，但是百世汇通就是一个衰落的例子，在未来肯定会有更多有服务意识的企业进入快递行业，那么最先淘汰的就是那些不靠谱的公司。
废单收费？合理还是黑色产业链
据悉目前只有顺丰、EMS等几家公司可以废单不收费，中通是4元钱，其余2-3元不等。作为服务行业，保险（车险、寿险）、银行等等都需要填写单据，单据的质量和填写规范远远大于快递单，而这些公司可以容忍你的错误，并且可以更换单据，那么问题来了，在刚刚兴起不久的快递行业，这个是否有法律规范呢？我们无法求证。可以猜测以下这个废单收费带来的一些现象及影响。
1、运单成本对于快递公司来说几乎可以说是没有成本，按照全国的快递数量来算，2015年已经达到250亿件。如果按照1%的出错率来算的话，废单支付4元的话，这数亿元的费用去哪里了？是否存在*税逃***税漏**的嫌疑？
2、目前京东的自建物流已经显示出威力，快速放心，即使多花几块钱，体验效果也远远大于某些快递公司。苏宁海尔等大件物流也在逐步健全，未来互联网企业的快速会更注重用户体验，传统的快速公司如果再不重视服务，迟早有一天会出现问题的。
3、加盟制度固然可以迅速的增加网点，抢夺市场，但是这也会给管理上带来很大的不便。日积月累总有一天会爆发。
中国目前有着全球最先进的电商和物流，国外的快递公司也在盯着这块大蛋糕。在崇尚以人为本的国外快递公司入华之后，能否顶住它们的狂轰滥炸还待商榷。目前快递行业还处在红利期，相信未来还会出现更多的快递公司。作为消费者，不知道你是否遇到这种废单收费的情况呢？你认为快递公司还存在哪些值得改进的地方呢？