江南造船厂的集邮协会成立于1982年，很具规模，也是非常活跃的。我曾经是其中的一名会员，而且追随了多年，每次新邮发行都能享受优先购买权。后来因为工作原因，中断了联系，原有的邮品也束之高阁了。近日，在头条观赏一位好友展示的邮票时，说起我也曾经喜欢集邮，收藏过一些邮品，好友劝我取出来看看，或许会有新的收获。这下提醒了我，于是翻箱倒柜地把这些薄薄的宝贝找了出来，这才有了这篇作品。真的要好好感谢这位朋友啦！
上图是我收藏的两套1972年7月国家邮政总局发行的《轮船》邮票，毎套4枚，29为“风雷”号远洋货轮，由上海船厂建造；30为“大庆30”油轮，由大连红旗造船厂建造；31为“长征”号远洋客货轮，由沪东造船厂建造；32为“险峰”号挖泥船，由江南造船厂建造。
说起“险峰”号挖泥船，还要提一下另外一艘“劲松”号挖泥船，它们都是江南造船厂于1971年建成的10400吨大型自航耙吸式挖泥船。
当时，为了疏浚长江口铜沙、北港等浅滩航道，保证上海港的航道畅通，以及开挖新港的需要，江南造船厂受上海航道局委托，克服技术和施工中的重重困难，在两年多一点的时间里制造了两艘万吨级大型自航耙吸式挖泥船。这对姐妹船的建成，为加快我国沿海港口航道的疏通发挥了极其重要的作用。
这套《轮船》邮票的设计也是比较成功的，特别是世界各国的船舶邮票比比皆是，中国《轮船》凭借着自己的独特风格，在邮海中乘风破浪，难能可贵。现在看来，这套邮票仍为船票中的佼佼者。
上图是由中国集邮总公司于1995年6月3日发行的江南造船厂建厂130周年纪念张。纪念张没有面值，但这是中国集邮总公司首次为一家工厂的厂庆发行的纪念张，因此，还是很具有纪念意义和收藏价值的。
与江南造船厂建厂130周年纪念张同时发行的还有一枚纪念封，上图就是我收藏的由时任厂长陈金海亲笔签名的首日封，更显有特别的意义了。
上图是我收藏的祝贺江南造船厂建造的远望三号航天测量船下水的首日封。
上图是我收藏的两枚江南造船厂建造的远望号测量船圆满完成有关任务的首日封。
这些首日封也很有纪念意义，我都非常喜欢。
有关江南造船厂的邮品有许多，我收藏的可能只是小小的一角。