伴随一大批高质量产品的崛起，近期舆论头条都是大家支持国货，什么原因我就不必多说，事实上，这些年无论是消费类电子、生活用品、汽车消费等等，国货品牌正快速回到中国消费者的购物清单当中，比重也越来越大。就比如哈弗汽车今年推出的Hi4智能混动系统，用行动再次证明国货当自强。近日，继哈弗汽车推出Hi4智能系统之后的多款混动车型，哈弗猛龙也正式上市，推出了两种续航版本车型，官网公布的售价为20万元以内，拥有102km和145km两种纯电续航里程版本可选。那么哈弗猛龙有什么亮点？又值不值得国人购买呢？接下来我就和大家聊聊。
造型硬派时尚
哈弗猛龙外观大家肯定不会陌生了，依旧采用品牌硬派外形的设计语言，结合了传统平行线式中网格栅，又使用了铆钉装饰和快拆设计，搭配中网中央以浮雕的样式出现的字母LOGO，"复古式"LED大灯造型得到应用，让它整个前脸有着更高的辨识度。车身侧面造型和传统越野车造型保持一致，依旧是雕塑般的直角设计，新车的车长是4800mm、车宽是1916mm、车高是1822mm，轴距为2738mm。标配18英寸五幅式低风阻轮圈，由于是插电式混合动力车型，它在右后侧增加了充电插口。车尾的造型同样是亮点多多，其采用了分体式矩阵尾灯组，左下角铭牌还是能够辨认出是哈弗猛龙系列车型，后包围的造型呈外扩式设计，看起来与整车协调统一。
内饰科技便利
内饰依旧是我们熟悉的新一代智慧座舱设计，中控区域配备一块14.6英寸的*界无**互联大屏，三幅多功能方向盘在造型和手感表现相当出色，采用高档皮质和金属件让车内看起来很有档次感。新车内饰还采用了专属的配色，使用了黑+灰的搭配，带来一定清新感受。车机系统则搭载与品牌先进的智能网联系统，基于安卓系统内核制造，能够兼容大部分的手机应用，并支持FOTA远程升级，据悉这次新车在硬件上也进行了升级，提高了系统反应速度和使用的流畅度，预计表现不逊于燃油版车型的表现。该车采用全新的航空挡杆设计，挡杆周围保留了一个越野模式旋钮，还启动、换挡、驾驶模式、空调等功能的控制按键，我觉得这种集中式的布局按键设计的确会方便用户操作。前排座椅采用了公务舱级设计，主副驾驶具备多向电动调节，高配车型还具由加热/通风功能，另外主副驾提供有地图袋，整个座椅的包裹性和乘坐舒适都表现很舒适。后排空调出风口没有缺失，提供了多个USB充电接口和丰富的储物格，并且中间地板也设计成纯平的。
动力澎湃强悍
动力方面，这台哈弗猛龙配备一台热效率达到41.5%的插混专用1.5T发动机，额定功率为123千瓦，峰值扭矩为243牛米；配备的三元锂电池拥有纯电续航102km和145km两个版本，官方零百公里加速为6s，馈电油耗分别为5.98L和6.09L/100km，综合峰值续航里程可达1000km+。
