跑网约车是中年人的避风港吗？
邢台经济开，河北工业大学。
现在连一些工厂都不要35岁以上的人了，卷又卷不动躺又躺不平。在就业市场里除了快递外卖网约车好像就真的没有一席之地了。跑网约车成了很多中年人最后的避风港。尽管这个工作还多少带点不甘和无奈，但确实也让很多朋友在艰苦的岁月里面多了一条出路。
网约车虽然收入不高，但却是简单又轻松能做到的事，还不需要重新适应职场、顾及领导和同事的关系，他们爱谁谁。很多人说：为什么不找个更轻松的工作？还要起早贪黑的跑网约车？
·首先最重要的一个原因是收入。说实话中年人也没有什么竞争优势了，想再找一份像网约车这样的收入并不容易。
·其次是投入的成本低，也不需要花个几万几十万的去开店。现在实体经济的风险多大？但是跑网约车最低就是买了十几万的省油的车，买二手的就更便宜，几万块就买一个。如果实在没钱还可以租一台在北上广深杭州重庆这样的一线城市，每个月纯收入怎么也能做到六七千以上。
·最后就是灵活自由没有什么压力，一般的工作还真没有跑网约车，轻松自自由，时间自己安排。想多赚钱就多干活，累了就早点回家洗洗睡，如果家里有事也不耽误。需要请假的时候也不用看领导的脸色。
做熟悉了之后这个工作还真的不错。虽然体力上有点累，但是精神上很放松。人到中年无能为力的事是越来越多，也面临着比年轻人更多的压力，上有老下有小同时被给予了更多的期望。像一座座大山一样压在中年人的身上。中年人手上哪有什么筹码？有的就是实在勤快、拼命。网约车这个工作没有什么成本，纯粹的多劳多得。
大部分的司机每天出车十个小时以上。还有一些拼命三郎每天干十五六个小时，恨不得每天都接单就为了多赚一点钱。这个行业发展了十年，最早加入网约车的那些朋友依赖当初平台烧钱的时候给的那些高额补贴确实也赚了不少钱，有了第一桶金，但是后来加入的就没有那么高的收入了。
保持一个平常心，当做一份可以糊口又没有什么压力的工作来面对，心态就会好很多。就像有个作家毛姆小说里说的一句话：我用尽了全力却过着平凡的一生。其实大多数的人不就是这样吗？
最后最重要的一点就是我特别不鼓励年轻人从事这个工作。这个网约车和外卖骑手一样，这个工作不值得你如此的挥霍青春。年轻人加入这个行业是错误价值观的引导。开几年网约车也学不到东西，慢慢的也就被社会淘汰了。咱还能开一辈子车吗？你还是想着指望能赚到第一桶金不现实，这个不要再用网约车、月入过万的这些噱头给年轻人*脑洗**了，他们需要被正确的引导。而不是年纪轻轻的就去送外卖和开网约车。
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