文/大公
飞度本身是一款定位在A0级的小车，并且这款车无论怎么看都像是家用的买菜车，外表平平无奇，甚至有点小“可爱”，但是买它的人有很大一部分是年轻人，甚至是男生。这一现象也反映出了飞度并不像表面看上去那么简单，单从它的本田背景就能够证明产品力层面的可玩性，毕竟本田“技术宅”的头衔也不是浪得虚名。因此飞度所面向的群体也并不单一，有人选它是为了日常代步，但也有人是为了可玩性，才选择这款车。
飞度的可玩价值在于它的定价区间，也在于它的再提升能力。尤其是2022款飞度目前在售的两个版本，官方指导价9.08万元的潮享天窗版、官方指导价9.68万元的無限MUGEN版。定价契合大多数年轻群体的预算区间，至少喜欢改装文化的群体在想要满足自己需求的同时可以拥有较低的门槛。
無限是本田的*用御**改装厂，在这里，同样有着很多为飞度提供的改装套件可选，用户可以用一个不是很昂贵的价格拥有基础车型，然后在自己的经济能力范围将车辆改装成自己喜欢的样子。無限MUGEN版就是一个原厂改装的典型案例，而这也是飞度的可玩性这一。
飞度是一款典型的两厢车，车身长度4109毫米，轴距2530毫米，从头到尾都有一种圆滑的效果，没有很强的立体感，设计调性也足够憨厚。無限MUGEN版则在原有的基础上增加了明显的运动效果，氛围也会更加激进一些，车身拥有了棱角效果。
它的大灯依旧是“熊猫眼”造型，内部灯组选用了卤素光源，灯罩通透，立体感强。灯组边缘的熏黑包围件和上层格栅相连接，视觉上形成了统一感。而它的中网采用了蜂窝纹理，同时在中网处还镶嵌有一块饰板，上方带有無限标识，强化了整车运动效果，同时也增加了辨识度。
向外延伸的前唇棱角分明，拥有很明显的层次化效果，这部分也是它在改装后的运动套件之一。此外，在车身侧面的下包围处，也衍生出了立体侧裙，车顶以及外后视镜均选用了高亮熏黑配色，使车身带有双拼配色效果。而它的A柱角窗依旧保留，将用户的视野范围扩大，减少了视觉盲区产生。轮毂尺寸虽小，但却有着锻造效果，契合车身整体的运动风格。
飞度無限MUGEN版车尾处带有一块硕大的尾翼，可以在行驶过程中利用风速带来额外下压力，增加整车的平衡性和稳定性。再往下，则是后杠采用的扩散器装置，在视觉效果上营造出了明显的激进感，同时也可以将气流疏导。
进入场内之后，入眼可见一片“极简”风格，连个显示屏都没有，内饰配置属于传统类型。在中控台中间有一处带有物理按键和旋钮按键的面板，上方有一处屏幕条，可以显示简单的信息。方向盘是双幅式圆形设计，对于前方的仪表毫无遮挡，能够直观的看到行车信息。
飞度無限MUGEN版为了在内饰方面和其它版本做区分，在中控台双闪按键旁边增加了一处無限铭牌，但内饰的布局和其它版本没有什么明显区分。虽然飞度的车身尺寸小，但引擎舱并没有占用太多空间，因此它在乘坐空间方面有着足够的预留，用户在后排乘坐时，腿部距离前排有着两拳左右，并不算局促。
飞度無限MUGEN版在动力方面没有什么改变，搭载着1.5L自吸引擎，动力提供了131Ps+155N·m，它的动力参数虽然不大，但实际上手后之后，会发现它的动力有着挺强的爆发力，带动车身很轻松，并且动力随叫随到，深踩油门也具备动力再提升，日常使用足够，甚至可以在它的动力中品出一些激进效果，能够满足年轻群体对动力输出的需求。
总结：
飞度的可用范围其实很广，这款车型如果作为日常通勤代步工具，灵巧的车身可以带来足够的操控性，并且乘坐空间和置物空间也都有预留，自吸引擎也可以带来足够的燃油经济性，可以有效减少用车成本。除了家用之外，它的可玩价值也很高，低成本的车身基础结构降低了改装门槛，对于许多改装爱好者来说都是一个不错的入门级选择。甚至它还有着本田*用御**改装厂，如果在购车之初有改装需求，可以直接选择配件，进行原厂改装，有着较高的价值。