近日，俄罗斯新研制的单发中型四代机苏75亮相迪拜，一下子获得了外界广泛的关注。其威武的外形，流畅的设计等众多优点让许多人都赞叹不已。（然而阿联酋回过头就看上了F35）
俄方为了吸引参观而推出的同名香水
苏75 应当来说还是一种比较新的飞机，目前还没有进入批量生产的阶段，在今年的七月份才在莫斯科公开对外展示了原型机。而直到一个多月后才被正式命名为苏75，在此前，各方一直都叫它“将一军”。
苏75和苏57同台亮相
根据目前的数据来看，其基本的各项性能可以说比美国的F35还要强些，据悉苏75的速度可以达到1.8马赫，而相对应的，F35仅为1.6马赫（可不要小看这0.2马赫），苏75的飞行半径为1400公里，这也比F35的1200多公里要大，而苏75的装备搭载可以达到7400公斤，也不输给F35。此外，该机还有一个优势就是油耗比较少，据说每小时仅为F35的七分之一，这无疑也是一个很大的优势。
F35
可见苏75的整体实力是要强于F35的，仅比F35少了一项垂直起降功能。而这个功能至少目前来说对于俄军是可有可无的。
而且，更让人赞叹的是，目前俄方公开宣布苏75的售价仅为3000万美元，这不仅大大低于F35的8000万-1亿美元，而且比目前的很多三代机都要低，如俄罗斯的苏30也基本上要4000万美元一架，而印度从法国引进的阵风战机更是达到了令人咋舌的1.25亿美元，也就是说一架三代机阵风几乎就抵得上四架四代机苏75！
阵风
而我们知道，在今年阿根廷提交的草案中，将使用6.64亿美元引进12架枭龙战机，包括十架单座型和两架双座的教练型，这样一算，这个飞机的单价就在5500万美元左右。当然，这其中包含了很多诸如配套设施、备用舰、人员训练以及机场改造等诸多项目，但是即使将这些都去除，这一架三代机枭龙也几乎跟四代机苏75的售价持平了。
枭龙战机
那么，这样一来，是否可以说苏75这种很有优势的四代机就将受到各方的广泛接受呢？其实事实并非如此。这主要是有以下几个原因。
首先，四代机可不比三代机，能玩得转的还真没几个，其对于操作的人员，场地等都有很高的要求，说实话3000万美元虽然不多，但是能否将这样一种四代机发挥出其应当有的作用就很难说了。并且要维修和保养四代机的难度要远远大于三代机，弄不好就会重蹈伊朗的F14的覆辙，将好不容易引进的四代机弄成一堆废铁。
伊空军如今只有十几架F14还能飞
而这一点枭龙就不一样了，其整体十分皮实耐用，维修保养难度都远远小于苏75，基本像尼日利亚、孟加拉这种能用得好米格21系列的就能用得好枭龙。
孟加拉空军的米格21改
可见，苏75只是一上来售价低，真飞回家那可就不一样了。
其实尼日利亚的枭龙低配版也就1500万美元
其次，苏75目前还处于原型机阶段，据说将会在2023年正式开始制造，批量生产按计划要到2027年之后，而说实在的，按照俄罗斯的习惯，苏75是否真的能在2027年批量生产还要画个疑问号，这也是阿联酋为何仍然选择F35的原因。
苏75尾部细节
此外，散白我对于苏75未来售价是否真的是才3000万美元也表示非常怀疑，要知道这个战斗机的售价是有很多说头的，是全寿期还是飞离价，包不包装备和发动机，甚至是不是不包电子设备，这些目前来说都还不好说（也许只是个壳子也不一定），因此这样的售价未来想必还会水涨船高。
瑞典鹰狮售价也差不多一亿美元，像这种三代机才应该担心苏75，同理还有狂风阵风
不过不管怎样，未来四代机的你追我赶，倒是越来越好看了。