泰国人为什么爱买中国电动车？近日，在泰国曼谷的一家汽车展厅外，排起了数十米长的人龙，他们从凌晨就排起队来。究竟有什么牌子的车值得凌晨去排队啊？先点个赞，看你猜不猜到对。原来他们准备去买的，不是丰田、本田等我们耳熟能详的大品牌，而是我们国产的比亚迪汽车，是比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车ATTO 3，也就是我们国内的“元 plus”。
而且，这款车在泰国定价120万泰铢，折合人民币23万元，哇，为什么比我们卖的还贵近10w的?主要原因是泰国的购车税较高，因此该国的整体车价要比中国贵出不少。当然，除了比亚迪，泰国还有上汽、哪吒等新能源汽车，相较泰国市场上其他品牌车型而言，我们国产的新能源汽车“性价比很高”，因为电动汽车适应当地环境气候和居住条件，还能省油、享受购车补贴，因此，泰国人喜欢卖中国新能源车。如果下次你去泰国旅游，看到满大街的国产车，不要惊讶啊！
泰国人为什么爱买中国电动车？近日，在泰国曼谷的一家汽车展厅外，排起了数十米长的人龙，他们从凌晨就排起队来。究竟有什么牌子的车值得凌晨去排队啊？先点个赞，看你猜不猜到对。原来他们准备去买的，不是丰田、本田等我们耳熟能详的大品牌，而是我们国产的比亚迪汽车，是比亚迪在泰国市场投放的第一款电动汽车ATTO 3，也就是我们国内的“元 plus”。
而且，这款车在泰国定价120万泰铢，折合人民币23万元，哇，为什么比我们卖的还贵近10w的?主要原因是泰国的购车税较高，因此该国的整体车价要比中国贵出不少。当然，除了比亚迪，泰国还有上汽、哪吒等新能源汽车，相较泰国市场上其他品牌车型而言，我们国产的新能源汽车“性价比很高”，因为电动汽车适应当地环境气候和居住条件，还能省油、享受购车补贴，因此，泰国人喜欢卖中国新能源车。如果下次你去泰国旅游，看到满大街的国产车，不要惊讶啊！