*队军**是任何一个国家，保家卫国的核心力量，在捍卫国防安全方面，发挥着关键作用。军人是用守护和平的，可是如果战争爆发了，那么军人是不可能缺席的。因此在战争一触即发之时，军人必须待在军营备战。
可能有人会问，如果哪天战争突然爆发了，国家宣布进入到了一级战备状态，被紧急召回的军人买不到车票怎么办？要回答这个问题，就必须了解什么是战备状态。所谓战备状态就是国家为迎接战争而做出的准备。我国的战备状态为四个等级，其中一级战备为最高等级。如果国家进入到了一级战备时期，那么意味着战争迫在眉睫，一触即发，很快就要开打了。
国家一般不会轻易进入一级战备，只有在局势极度紧张、战争征候非常明显时，*队军**才会进入一级战备。建国以后，我军只有6次进入一级战备，包括抗美援朝、对越自卫反击战、台海危机等等。虽然到了一级战备不意味着一定会打仗，但这些次数都在告诉世人，为了维护国家利益，我们是有勇气和胆识，迎接包括战争在内的所挑战。
在和平时期，*队军**每年都会安排一批人休假的，毕竟部队是一个相对封闭的世界，长期和社会断绝往来也是不可行的。按照*队军**的有关规定，服役了一定年限的军官和士官，可以享受20天左右的探亲假。这个探亲假是军官和士官才可以享受的休假，而义务兵是没有的。毕竟义务兵的服役期只有两年。
两年以后，大部分义务兵都可以退伍回老家。可是军官以及士官不同，他们是长期在部队服役的一群人，如果部队不批假，军官和士官是不能回老家探望亲人的。很多服役了十几年的军官和士官，能回老家看看的次数，一只手都数得过来。
正因为如此，*队军**才有探亲假的政策。当然了这个探亲假也不是每年都有的，而是间隔三年或四年才有一次。也就是说军官和士官每隔三年或四年，才能享受一次较长的休假。这有点类似于企业的轮休制度，每年都有一部分人可以休假，并且间隔三年或四年轮到自己。
那么问题来了 ，如果军官和士官在休假时，国家进入一级战备了，此时他们需要立即返回部队，如果此时被召回的军人，买不到车票怎么办？
如果真的有紧急情况，军人买不到票的时候，可以向车站工作人员求助，此时车站人员有帮忙协调，找到买到票的乘客，询问他们愿不愿意调换班次。一般来说，大家都会同意的，平时军人护卫我们周全，需要的时候，我们也自然为军人让路，为其施以援手。还有，军人也可以通过绿色通道，直接上车再补票。
针对买不到车票这个问题，很多人会理所当然地回答，可以使用火车站的军人窗口。确实现在每个火车站都有军人优先的买票窗口，被紧急召回的军人，使用这个窗口买票当然比较容易。
但并非如此，这个窗口是和平时期才用到的，况且现在几乎都是网上购买车票的，火车站的这个军人优先窗口很少使用到。如果真的进入一级战备，正在休假的军人被紧急召回部队时，他们是不需要自行购买车票的，而是向当地的人武部报到。
我国的县级行政区都有一个叫人民武装部的部门，职能相当于地级行政区的军分区或者警备区，主要负责国防动员的，简称人武部。县级人武部隶属于地级军分区（警备区），以国防动员工作为核心，人武部可以协调很多事情，帮助军人快速返回部队。由当地的人武部出面协调，可以安排各种交通工具，让正在休假的军人，马上赶回部队。
其实大家，都不必过于担心这个问题，因为国家早想好了这些应对政策。有些距离近的，甚至有专门车辆接送。如果是一些级别高的军官，可能会有专机。而军人实际上也是为了保护老百姓的利益在行动，到了一级战备状态，大家肯定都会积极配合军人。任何时候，我们军民都是团结一致的，中国人的凝聚力是世界公认的。
在一级战备警报被拉响后，*队军**国防动员系统将会立即启动应急响应机制，这套机制由部队牵头、地方配合、联系社区，如果军人被紧急召回部队，这套机制可以为军人开辟一条专用的召回通道，确保他们能够在最短时间内尽快回到战斗岗位。
除此之外，社会上也也会启动相应的应急措施保障部队的需求。譬如民用交通势必会受到管控，由相关部门统一指挥，民众也会受到基层管理部门指挥，军人是不会面临拥挤，抢票等情况的。所有社会资源都会朝部队倾斜，帮助部队处理好军人召回等相关问题。
我国拥有的强大的军事动员能力，也有各种先进的交通运输体系。在一级战备状态下，意味着局势日益紧张，国家需要紧急召回军人归队等待命令，确保在关键时刻，部队能即刻前往作战。总之，军人因为买不到票而无法返回部队的情况，在中国是绝对不可能出现的。