科技是一把双刃剑，在改变人们生活的同时，也会给人们带来诸多新的困扰。尤其是在中美围绕华为5G的战役还未停息之际，德国柏林警方禁止美国特斯拉在其单位内泊车的消息，则进一步引起了世界各国对美国通过“民用科技产品”窃取个人隐私、商业机密、政治军情的担忧。

据德国之声（DW）最新消息显示：为防止特斯拉汽车摄像头系统泄露警员信息与单位情报，德国柏林警方已于6月23日下达了一份内部文件，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车。而令人深感讽刺的是，就在美国媒体抨击中方为“政治目的”*压打**美国特斯拉在中国市场正常发展之时，德国盟友给出的“一记耳光”则让美国“老大哥”顿感颜面尽失。在特斯拉公司（Tesla Inc.）执行长伊隆·马斯克（Elon Musk）于俄乌战争期间公然将其星链（Starlink）系统用于乌军作战的当下，特斯拉会不会有着同样的猫腻？照这样下去，想要让他国用户与政府摆脱对美国“民用科技产品”的疑虑，显然并不是一件容易的事。

1、美国借“大数据”大搞情报工作，特斯拉成为中德两国“关注重点”。

21世纪是一个充满“大数据”的时代，但这并不意味着美国人都有权为了获取这些数据，就去侵犯用户的隐私。而身为欧盟核心成员国的德国，对特斯拉汽车在如何处理用户数据细节上的疑虑，不仅体现了德国人在看待这一潜在问题上的严谨细致，更反映了世界他国对美国人可能将这些数据用于军事作战目的的疑虑。

依照德国《每日镜报》（Der Tagesspiegel）给出的说法，柏林警方在其内部邮件中明文表示：“特斯拉对员工、第三方（安全和数据保护）和柏林警方的财产（财产安全）构成了与安全相关的威胁。”同时，他们也在考虑是否将其他涉嫌隐私保护的地区或路线采取类似的特斯拉禁令，这样做可以有效避免诸如*药弹**库等军事涉密区域的安全。而特斯拉之所以会成为德国警方“重点照顾”的对象，主要是因为在今年年初发现，警方发现特斯拉所有车型都会随时对车辆周边环境进行不间断的视频记录，并将这些记录导出。这些记录长久存储在位于荷兰的服务器上，但车主本人并不知道这些数据是如何被处理的。

由于特斯拉可以自行决定是否与第三方共享这些信息，警方认为在这种情况下，也只有执法人员才能确保对个人数据的保护。即便特斯拉公司在主观上不存在泄露用户信息的行为，他们也无法打消用户数据中心存在后门程序或被黑客*取盗**用户信息的可能性。

正所谓天下没有不透风的墙，而特斯拉公司所谓的“数据防火墙”也是如此。虽然特斯拉创始人埃隆·马斯克曾就用户信息收集及处理等问题进行过说明，称特斯拉摄像头拍摄到的内容只会留存在本国服务器，但在信息化异常发达的社会，他的解释显然无法平复外界对信息安全的担忧。加之马斯克此前一直声称可以“造福人民”的近地轨道卫星群“星链”，在俄乌战争中却被乌克兰政府军作为军事间谍卫星与作战通讯系统使用，也在一定程度上加剧了各国对特斯拉摄像头“真正用途”的怀疑。而全球越来越多国家对特斯拉说“NO”，也是为尽量避免特斯拉数据中心被美国情报机构利用，而导致高层出行细节暴露的风险。事实上，包括中国在内，发生特斯拉的舆情事件已非首次。

2、美国“民用产品”已达“*用军**水平”，这值得世界各国高度警惕。

科技在改变人们生活方式，也逐渐将使用者自己变为了监控的对象。这种以前只能在科幻电影中看到的景象，如今已经在美国的高新技术产品中得到了展现。不得不说，在侵犯用户隐私与国家安全方面，美国的“特斯拉”与“星链”已经走在了时代的前面。因为据特斯拉官方网站显示，自2019年Model 3发布后，特斯拉环绕车身的摄像头数量已经升级到了前所未有的8个、视野范围更是达到了360度，对周围环境的监测距离最远可达250米，堪称民用版的“合成孔径光学雷达”。另有12部新版的超声波传感器和1个前置毫米波雷达为整套视觉系统提供辅助，可探测到柔软或坚硬的物体，传感距离和精确度接近上一代系统的两倍，其原理与军方常用的“相控阵雷达”类似，更采用了超声波、电磁波“混合波段方案”。

而最令人不解的是，在特斯拉Model3上市后不久，人们便发现了一个隐藏在车内后视镜上方的摄像头，这种强行将用户作为“监控对象”的行为，也直接影响了特斯拉的销量。对此，外媒报道称，中国早在去年3月便出台了相关规定，禁止军人以及国有企业员工使用特斯拉电动车。而为了打消中方对数据安全的疑虑，特斯拉被迫于同年5月25日宣布在中国境内设立本地数据中心，用于存储用户数据。该公司还通过新浪微博表示：“新数据中心将主要用于存储在中国市场销售的特斯拉电动车上传的数据，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。”在那之后，中方才放宽了对特斯拉汽车的限制。而我们也有理由相信，德国及欧盟将会在未来对特斯拉提出同样的数据安全要求。

如果说特斯拉的摄像头所提供的情报只有240米的范围，那美国太空探索技术公司（SpaceX）旗下的“星链”就是将全世界纳入了监控范围。作为埃隆·马斯克于2014年提出的一项雄心勃勃的低轨互联网星座计划，其目标旨在建设一个全球覆盖、大容量、低延时的天基通信系统，在全球范围内提供高速互联网服务。该计划经过多轮调整，目前共规划了3期系统，卫星总规模由1.2万颗大幅扩张至约4.2万颗，可以说是迄今为止最庞大的卫星发射计划。国际舆论一度对马斯克和SpaceX的创新、探索给予肯定，但随着这一计划不断扩张，其背后所隐藏的军事化应用野心，越来越引起国际社会的高度警惕。

值得注意的是，近年来美国陆军、空军已分别与SpaceX展开亲密合作，探索利用“星链”卫星开展军事服务的方式：2019年，SpaceX从美国空军获得资助，用于测试“星链”卫星与*用军**飞机的加密互联网服务；2020年5月，美国陆军与SpaceX签署协议，计划试验使用“星链”宽带进行跨军事网络传输数据；同年10月，SpaceX获得了一份1.5亿美元的合同，用于开发*用军**版“星链”卫星；2021年3月，SpaceX还表示正准备与美国空军合作，进一步测试其“星链”互联网。而随着2022年2月24日俄乌战争爆发，马斯克宣布支持乌克兰后不到48小时，他的商业火箭和卫星公司SpaceX就将一批星链卫星套装送到了乌克兰，帮助加强该国的互联网网络，对抗俄罗斯*队军**。而在未来信息化作战时代，成熟的星链也可能制造出大量战场迷雾，让对方难以准确掌控终端信息节点。倘若进一步升级，就可能搭载无人作战设备，不仅能为战区美军提供支援，还会破坏他国航天器，令世界他国不得不防。

特斯拉因“太先进”遭德国警方封杀，美国“准军事产品”引起世界警惕。在人类科技发展史上，我们能够看到许多*用军**技术的突破最终带来民用科技的飞跃。同样，民用科技发展带动军事力量进步也是一个重要现象。尽管“星链”计划被定义为“商业卫星网络”，但是其军事用途更应该引起重视。从目前来看，美国“星链”更像是披着“民事应用”外衣下的“军事*器武**”。同时，如此大规模且集中的卫星发射，对于各国在太空的正常探索和研究也造成了威胁。

由于地球低轨仅可容纳约5万颗卫星，“星链”项目一旦按计划发射4.2万颗，占比将超过80%，地球近地轨道将变得异常拥挤，卫星碰撞风险也会大幅提升。早在2021年7月和10月，“星链”卫星就曾先后两次接近中国空间站，对中国空间站搭载的航天员生命健康构成威胁。出于安全考虑，中国空间站组合体针对有关美国卫星的运动轨迹，被迫两次实施“紧急避碰”。而在今年4月21日，“猎鹰9”火箭再次将53颗“星链”卫星送入近地轨道。至此，“星链”卫星的发射总数量已经逼近2400颗。那么，当地球的表面充满了美国的“特斯拉”汽车、天上又塞满了“星链”卫星后，世界他国又将如何有效保护公民个人隐私与国家情报安全？提前想一想这个问题，显然已经变得很有必要。