其实之前整个行业对这样的产能向东南亚转移的做法都觉得没什么问题。毕竟那里人力成本比较低，政府 的政策红利也不错，而且没有中东地区那么多幺蛾子 （比如巴基斯坦工厂经常会关）。 所以这些年，运动品牌的产能都在稳步向东南亚转移。最开始是比较简单的基础款，现在随着越南工厂的 设备越来越好，工人熟练度越来越高，很多工艺比较复杂的鞋子也都陆续转过去了。 但去年七月开始，东南亚很多国家都遭受了疫情冲击，工厂不得不关门。相比于中国对于这类天灾*祸人**的 有效管控，东南亚国家们显得有点手足无措。以越南南部的鞋类工厂为例，它们从去年七月中开始全线关 停，直到去年十一月才陆续恢复部分产能。所以整个运动品牌行业（尤其是国际品牌们）受到了重大打 击。 于是，各大品牌们一边忙着救火解决问题，一边开始思考自己之前的供应链布局问题。虽说类似 Covid 这 样的情况确实几十年难遇一次，但要是真的碰上了，东南亚国家整体的发展程度都很难有效进行管理和抵 挡。虽说人力成本低确实很有吸引力，但如果到最后连工厂都关了，那还是得不偿失。 所以，各大品牌也干脆借着这次的机会，开始重新规划自己的生产端布局，其中很重要的一部分就是把产 能转移回中国，甚至一部分转回美国/欧洲。但这事儿也不是这么容易可以完成的。 国内的工厂规模其实因为过去几年品牌方的策略调整，也已经不能和巅峰时期比了。比如曾经在中山那里 有很大的工厂园区，大家生活工作都在那里。如今这些工厂园区已经闲置了很久。所以中国的工厂们也不 可能吸收过多的产能。 并且这些年，我们国产品牌对产能的要求也在不断提升，尤其是服装这一块。所以今年下半年东南亚出事 儿之后，大家对国内工厂产能已经是疯抢的状态了。所以长远来说，想要重新布局产能，也真的不是一件 容易的事情。 短期来说，部分品牌会把这次工厂关停和产能转移的成本体现在产品售价上。所以今年大家可能会看到有 一些产品的价格有所提高，无论是新品还是经典款。这个动作是暂时止损，还是长期实行以此来消化产能 转移出东南亚的人力成本提升，就因公司而异了。不同家有不同的做法。 当我和国内运动品牌很多朋友聊天的时候，我一直说2022是非常重要的一年。相当于，竞争对手进入了晕 眩的状态，这时候就要更努力挥拳，并且打出新的招式和战术。所以今年是国产品牌进一步成长和抢占市 场份额的大好时机。如果能用更好的产品和营销真正赢得消费者的心智，那就会真的改变行业格局了。但 如果还是各种热点爱国情怀啥的蹭着做生意，就只能错过这难得的机会。