沙特离开北京后，帮助俄罗斯躲开制裁的队伍又多一员。中国对俄罗斯的助力，已经延伸到了中东。
中沙伊三方会晤
3月初，中国不声不响地办成了一件大事，促成了断交7年的沙特、伊朗重新握手。三方在北京发表联合声明，宣布沙伊同意复交。在这之后，以色列方面也给中国外长秦刚打来电话，在巴勒斯坦和以色列问题上，中国也正在发挥调停作用。
这让美国人坐不住了，美国人称中国对中东的影响力在增强，沙伊复交声明的协议，让美国在中东的外交努力是白费了。事实也确实如此，沙特代表从北京离开后，沙特方面也开始加大对俄罗斯的支持。
我们知道，沙特是欧佩克的话事人，是世界上最大的产油国之一。但从3月到4月初，沙特一共进口了26.1万吨俄罗斯石油，这是沙特历史上进口俄油数量最大的一次。目前俄罗斯平均每天对沙特出口10万桶石油，俄乌开火之前俄沙的石油交易基本是为零（Kpler数据）。其中的主要原因是俄罗斯石油现在价格低，俄罗斯的柴油和石脑油，每吨比海湾国家要少25美元和60美元。沙特买俄罗斯的石油留给自己用，然后再把本国的石油产品释放出来，按市场价出口给欧美，可以最大程度薅他们的羊毛。同样这么操作的还有阿联酋，这就引发了美国官员的注意。美国人认为，中东石油国正在破坏西方制裁俄油的规则，这是在帮俄罗斯赚钱呢。
俄罗斯不满美国将能源用作地缘政治工具
沙特领衔欧佩克+减产，已经引发了美国官员的强烈不满，如今冒着二级制裁的风险买俄油，明面上的理由是价格低，背后其实是在站队东方，帮俄罗斯规避制裁，无视了美国。沙特王储萨勒曼曾在私下表示，美方高不高兴，已经不是他关心的事情了。这也是因为中国出面斡旋，为沙特伊朗之间和解的最后一公里送上助攻；反观美国，一直以来干的事情都是火上浇油的事儿。
现在的国际格局，区域化发展的趋势是越来越明显，这也意味着，沙特想要繁荣，离不开中东的安定。美国在这方面的所作所为，全世界是有目共睹的；而中国对沙伊的促和，为沙特提供了一条长久之计，萨勒曼自然也懒得再考虑美国政府的脸色。
沙特正在抛弃美国优先的老一套，强调保证自己的利益，而进口俄罗斯石油，就是帮助沙特实现这个目标的一个小环节。从长远来说，中国、俄罗斯和中东的联系越密切，那么沙特也会获得越多的发展机会。
4月6日，沙特的吉达港接纳了俄罗斯海军护卫舰和油轮入港加油。过去10年里，没有一艘俄罗斯军舰被允许进入波斯湾的任何港口，所以这一次入港的意义是非同寻常的。
吉达港是沙特第一大集装箱港口、西亚第二大集装箱港，还是一带一路上的海上十字路口。吉达港的年吞吐量目前是500万标准箱，沙特商工会主席希望中企可以助力吉达港向超级大港发展。
俄罗斯的军舰和油轮能在吉达港加油，反映了中沙合作向俄罗斯的延伸。这可能只是一个开始，未来俄罗斯货物成为吉达港常客的话，那也有利于中俄沙经贸合作的更进一步。
吉达港
俄乌冲突开始以来，中国一直坚持劝和促谈的立场，但对于西方世界对俄罗斯发起的*锁封**，我们也没有理由参与，依旧保持着正常的交流合作。
今年一季度，中俄贸易同比增长38.7%，达到了538.46亿美元（约合人民币是3705亿），进出口的增幅都在30%以上（中国海关总署数据）。俄罗斯的财政赤字正在不断扩大，稳步增长的中俄贸易也成了一颗定心丸。
这种情况下，沙特对美国的反俄指令视而不见，冒着被二级制裁的风险，加入帮助俄罗斯规避制裁的队伍，也给了俄罗斯更多的安慰。
美国和沙特曾经有着80年之久的默契，但见识到中国合作共赢的道路可行之后，沙特更无法满足于美国吃肉、自己喝汤的这种合作模式。现在沙特跟俄罗斯的合作，是中国对俄罗斯带来的正面影响的另一种体现。