随着外卖平台不断升级，增加多种“花式服务”，外卖骑手们也变得越来越“万能”。除了外卖配送费，其他最常见能挣钱的就是“跑腿”服务了，美团外卖数据显示，国庆假期10月1日到3日，跑腿日均订单量同比增长151%，其中，跑腿代排队订单同比增长419%。
而饿了么CEO王磊此前也说过，平台从送外卖要发展到送万物、送服务，持续聚焦消费者“身边经济”。像外卖商家都是有配送距离的，但如果消费者就想吃超出配送范围的商家餐饮，就可以通过跑腿代购来解决。另外除了食品，生活用品也都是可以代购的，有骑手表示他有代购过鲜花、药品，甚至还有衣服。更奇葩的是还有代表白、代道歉、代排队这种无实物的服务。
订单量增多，收入也在增加
对此大部分骑手觉得增加了很多的挣钱机会，确实是件令人开心的事情。像跑腿这类服务，一般距离较远，单价也会比较高。从北京市区送到郊区，配送费可以高达200元。跑了一年的刘师傅就说如果距离、价格合适的话，他更愿意接跑腿服务订单，毕竟单价高，也不用像外卖那样满世界找商家取餐，比较方便。
时间长、成本高带来麻烦
当然也有很多骑手对跑腿业务不屑一顾，宁愿多接普通订单都不愿意碰跑腿业务。因为跑腿业务的订单很多都需要现做，有可能还需要排队，这样一来整体的时间就非常长了，还不如多接几个普通订单。另外跑腿代购是需要骑手先垫付购买的钱的，商品送达时客户再把购买费用给骑手。这样一来如果客户对购买的东西和价格有异议的话，骑手往往都要费一番口舌去解释，碰到难缠的客户拒单了，还得自己承担所有损失，这对骑手来说风险就很大了。
能够增加骑手的收入，对平台和骑手来说，都是双方获益的。相信只要深度挖掘用户需求，帮骑手把需要承担的时间风险和金钱风险都把控好，跑腿业务一定能发展起来，成为骑手另一个收入的主要来源。
而对于目前外卖订单和跑腿订单这种现状，你倾向选择什么订单呢？