作 为 中 国 的 “ 国 产 大 飞 机 三 剑 客 ” 之 一 ， 我 们 的 C - 9 1 9 单 通 道 干 线 客 机 已 交 付 国 内 航 司 用 户 试 用 ， 状 态 无 限 接 近 于 商 业 运 营 ， 相 信 很 快 就 将 投 入 载 客 商 业 运 行 。 而 在 至 关 重 要 的 飞 机 订 购 量 上 ， 近 期 也 传 来 了 新 的 好 消 息 。
中 国 国 产 大 飞 机 C - 9 1 9
据 参 考 消 息 报 道 ， 中 国 国 产 飞 机 C - 9 1 9 已 获 得 的 航 空 公 司 和 租 赁 公 司 的 订 单 量 突 破 了 1 0 0 0 架 大 关 ， 且 这 款 新 型 喷 气 式 飞 机 还 在 吸 引 着 更 多 的 用 户 下 单 。 值 得 注 意 的 是 ， 购 买 该 机 的 用 户 虽 大 多 为 中 国 国 内 航 司 ， 但 也 不 乏 部 分 外 国 公 司 下 单 ， 总 部 设 在 美 国 的 通 用 电 气 资 本 航 空 服 务 公 司 ， 就 以 2 2 亿 美 元 的 * 格价** 订 购 了 2 0 架 C - 9 1 9 。
美 国 本 土 公 司 订 购 了 2 0 架 C - 9 1 9
美 国 人 买 中 国 大 飞 机 ， 且 一 买 就 是 2 0 架 ， 这 恐 怕 会 让 不 少 人 感 到 摸 不 着 头 脑 。 明 明 美 国 有 着 大 名 鼎 鼎 的 航 空 界 “ 百 年 老 厂 ” ， 即 波 音 公 司 ， 那 为 啥 还 要 买 中 国 商 飞 公 司 的 C - 9 1 9 呢 ？ 可 能 有 人 会 担 心 ， 莫 不 是 美 方 试 图 对 买 到 手 的 C - 9 1 9 进 行 拆 解 和 分 析 ， 进 而 掌 握 中 国 当 前 的 大 飞 机 技 术 水 平 吗 ？
C - 9 1 9 目 前 的 国 产 化 率 超 过 了 6 0 %
平 心 而 论 ， 这 倒 是 真 不 太 可 能 。 必 须 承 认 的 是 ， 中 国 在 大 飞 机 领 域 起 步 较 晚 ， 很 多 方 面 仍 与 美 国 的 大 飞 机 工 业 有 着 明 显 的 差 距 ， 美 国 的 波 音 公 司 仍 是 我 们 需 要 长 期 追 赶 的 对 象 之 一 。 况 且 ， C - 9 1 9 的 国 产 化 率 并 非 1 0 0 % ， 目 前 仍 有 3 0 % 以 上 的 零 部 件 需 从 西 方 国 家 进 口 ， 其 中 就 包 括 美 国 ， 故 美 方 也 确 实 并 无 必 要 去 深 入 研 究 一 款 使 用 美 制 零 部 件 的 飞 机 。
美 国 波 音 公 司 的 飞 机 生 产 线
退 一 万 步 来 说 ， 即 便 美 国 人 真 想 “ 彻 底 看 光 ” C - 9 1 9 ， 那 也 犯 不 上 一 口 气 买 2 0 架 ， 少 量 地 买 个 一 两 架 用 来 研 究 ， 不 就 够 了 吗 ？
飞 机 租 赁 业 务
既 然 美 方 并 非 打 算 拆 解 研 究 C - 9 1 9 ， 那 其 订 购 该 机 自 然 也 是 出 于 商 业 目 的 。 美 国 通 用 电 气 公 司 虽 是 军 工 复 合 体 中 的 重 要 一 员 ， 即 军 火 巨 头 之 一 ， 但 该 公 司 所 涉 及 的 领 域 十 分 广 泛 ， 其 中 相 当 一 部 分 都 属 于 民 用 领 域 ， 旗 下 的 通 用 电 气 资 本 航 空 服 务 公 司 就 是 全 球 排 名 前 2 0 的 民 用 飞 机 租 赁 公 司 ， 手 握 数 4 0 0 余 架 各 型 飞 机 并 用 于 租 赁 业 务 。
C - 9 1 9 已 开 始 交 付 使 用
我 们 知 道 ， C - 9 1 9 尚 未 获 得 美 国 或 欧 洲 的 适 航 证 ， 无 法 在 这 些 西 方 国 家 内 使 用 ， 但 这 并 不 代 表 该 机 就 无 法 走 出 国 门 ， 其 完 全 可 在 那 些 承 认 中 国 适 航 证 标 准 的 用 户 国 内 飞 行 。 既 然 美 国 的 飞 机 租 赁 公 司 下 单 订 购 C - 9 1 9 ， 那 起 码 说 明 该 机 的 性 能 获 得 了 美 方 相 关 公 司 的 认 可 ， 且 在 * 格价** 和 使 用 成 本 等 方 面 ， 优 于 美 国 自 家 的 波 音 公 司 的 产 品 。 对 于 极 度 追 求 利 润 最 大 化 的 资 本 家 来 说 ， 谁 的 同 类 型 产 品 * 格价** 更 低 而 性 能 却 不 低 ， 资 本 家 自 然 就 会 向 相 关 方 下 单 。
L e a p - 1 C 发 动 机
说 到 这 里 ， 恐 怕 就 会 有 人 想 到 一 件 事 ， 即 美 国 官 方 曾 威 胁 可 能 对 C - 9 1 9 断 供 发 动 机 技 术 。 毕 竟 ， C - 9 1 9 使 用 的 进 口 型 发 动 机 L e a p - 1 C 中 ， 确 实 包 含 部 分 美 制 技 术 和 系 统 ， 这 也 成 了 美 方 试 图 对 我 们 “ 卡 脖 子 ” 的 一 大 抓 手 。 但 如 今 ， 通 用 电 气 资 本 航 空 服 务 公 司 的 下 单 ， 意 味 着 美 国 资 本 家 与 中 国 国 产 大 飞 机 C - 9 1 9 形 成 了 一 定 程 度 的 利 益 捆 绑 。 如 果 美 政 府 执 意 要 对 C - 9 1 9 下 黑 手 ， 那 必 然 也 会 损 害 本 土 资 本 和 资 本 家 的 利 益 ， 必 将 招 致 资 本 和 资 本 家 的 反 击 ， 对 我 们 来 说 不 失 为 一 桩 好 事 。
中 国 的 大 飞 机 工 业 将 勇 攀 高 峰
在 这 个 多 元 化 的 世 界 中 ， 相 信 C - 9 1 9 将 陆 续 获 得 更 多 的 海 外 订 单 。 以 该 机 为 起 点 ， 中 国 的 大 飞 机 工 业 将 向 一 座 座 高 峰 发 起 冲 击 。