外部配置方面，全新起亚K3将提供17英寸轮圈、全LED大灯、LED尾灯组、前摄像头、前后雷达等。车侧的线条比较流畅，在视觉上更加突出动感，尾灯造型在我看来也是个性十足。从最直观的外观上，三款车型的差别不大。从前脸到后尾灯，再到车身的线条，每一笔带过，都能感受到起亚K3设计上的巧思。而全新换代之后的起亚K3不仅外观更年轻时尚了，在内饰部分也有不少惊喜。全系标配了17寸的多辐运动轮毂，看上去有一些运动感。从最直观的数据对比不难看出，起亚K3的轴距和宽度都要更长一些，而宽度几乎相同。新增的1.5L动感熏黑式格栅，让前脸更加犀利与大气。而大尺寸多边形的进气格栅，内部则是进行了熏黑处理，中间的银色网格交叉而过，带来了一种极强的运动气息。
新一代起亚K3内饰采用了双色拼接的设计，整体更加年轻。而至于内饰部分，全新一代起亚K3采用了时下最为流行的双联屏设计，整体看上去科技感也是非常足的。全系标配的7英寸液晶仪表盘，采用了圆盘设计，看起来非常有运动感。而中控台钢琴烤漆饰板、门板上的金属拉丝面板以及菱形图案的皮革座椅，则进一步提升了内饰的豪华感。而平底式方向盘、涡轮状的空调出风口加上红色缝线，则在一定程度上提升了整车的运动氛围。全车内饰大部分采用了软性材质包裹，触感较为细腻。其他方面，起亚K3还配备了双区自动恒温空调、前排座椅通风、方向盘加热、驾驶模式控制、自动大灯、无钥匙进入等功能。这辆车的配置方面也比较丰富，比如疲劳驾驶提示、倒车影像、上坡辅助等都是比较实用的功能，而像无钥匙启动和远程启动功能都是除了中低配的车型才有的。当然，全新起亚K3的诚意之一，在于其足够吸睛的配置水准。
同级别罕见的全景天窗，面积非常大，能够为车内带来不错的通透性。而全新的LED日行灯则将转向灯放在了大灯组最下方，如此具有辨识度的设计，无疑增强了前脸的视觉冲击力。在智能科技、安全配置上全新升级，树立了*级A**车市场智能标杆。全景天窗这项消费者较为看重的配置，在全新一代起亚K3的身上也同样不可或缺。当我们坐进全新一代起亚K3的车内，打开L2级别的驾驶辅助系统，瞬间就被它强大的主动安全系统吸引着。此时，如果你是一位经常需要开空调且对新鲜空气进行了重新调试的人，这款车也是能够给你提供这样的温度环境以及凉爽感的。车辆的储存空间非常丰富，中央通道区域的凸起非常小，还配置了无线充电板、Type-C接口。后排腿部空间充裕，可以轻松翘起二郎腿，甚至中间位置的乘坐感受也不错；而头枕尺寸非常厚道，对腰部的承托效果也很到位。储物空间方面，起亚K3相比较同门兄弟K5凯酷，优势较为明显，除了门板上的储物格以及中央扶手箱外，挡杆下方还设有2个尺寸不菲的杯架。车厢布局和空间全面升级，给消费者带来更愉悦的用车享受。而空间与动力均优于轩逸，再加之丰富的配置与亲民的价格，相信全新一代起亚K3会带给起亚焕新的生活方式。在车内空间方面，起亚K3的表现也不错，后排空间中规中矩，能够满足日常家用，无论是头部还是腿部空间，都能满足大多数消费者的乘坐需求。
其采用了现代汽车的新一代Sestuous Sportiness感性运动设计理念，搭载全新的动力总成，配备超越时下主流的智能配置。其中1.5L发动机最大功率115马力，最大扭矩144牛·米，匹配CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。在试驾的前一天，笔者租了一台搭载1.5L自然吸气发动机的2020款 起亚K3双离合青春豪华版。起亚K3.5L发动机最大功率115马力。这一点，除外观之外，全新一代起亚K3最大的变化还在于它的动力系统。而在1.5L发动机上搭载了IVT智能CVT无级变速(模拟8挡)变速箱，使得整体的行驶过程更为高效。除入门级车型外，其他三款车型都配备有前排侧气帘。而且，在主动安全方面，全新一代起亚K3还配有车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳驾驶提示以及胎压监测。与前车距离缩短，ACC全速域智能自适应巡航系统启动时，自动调节车速，使车辆始终保持安全车距，跟随前车减速或停止。
在刹车方面，全新一代起亚K3刹车系统的释放过程十分线性，没有任何突兀感，驾驶者能够很快地控制刹车力度。与其匹配的CVT无级变速(模拟8挡)变速箱也是这台车的主打之一，不仅具有平顺性、可靠性高，传动效率高的优点，并且还拥有不小的作用。"与此同时,在全新起亚K3的底盘上,前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立。在城市道路测试中，这套动力总成给人的感受就是起步轻盈并且爆发力很足。全系车型都只匹配了CVT无级变速(模拟8挡)变速箱。在底盘方面，前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独悬组合的加入，使得整体的行车体验更为平稳。
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