据多家外媒2023年3月报道，美空军2024财年预算为1 940亿美元。主要用于退役大约310架老旧机型，购买F-35和F-15EX战斗机，以及研制NGAD等新装备。
退役老机 美国空军计划退役大约310架老旧机型，旨在为其现代化项目腾出资金。目前计划退役的机型和数量如下： 42架A-10攻击机，57架F-15C/D战斗机，32架F-22战斗机，1架B-1轰炸机，15架E-3预警机，3架E-8预警机，24架KC-10加油机，52架T-1教练机，37架HH-60G直升机，48架MQ-1无人机。
虽然美国空军想退役310架，但美国国会没让美国空军如愿。退役A-10一直被国会拒绝，F-22的退役计划曾在2023财年预算中被阻止，E-3预警机最后只批准退役13架。
再多说一点，虽然F-22在前段时间的击落气球事件中露了个大脸，但美国空军认为现役的F-22A Block 20基本没有作战能力，目前主要用于训练。计划退役的B-1轰炸机是在2022年4月因发动机火灾事故损毁的那架，美空军不打算再修。HH-60G直升机将会由新的HH-60W接任。
花钱买机 美国空军在2024财年计划买48架F-35和24架F-15EX战斗机，15架KC-46加油机，1架E-11通信机和7架MH-139直升机。 砸钱研机 在2024财年，美国空军在多个项目上增加了预算投入。 “协同作战飞机”（CCA）项目，在2024财年大幅增加4.7亿美元，总投入达到5.22亿美元。
“下一代空中优势”战斗机项目（NGAD，Next-Generation Air Dominance），美国空军希望在2024年将NGAD的预算增加2.76亿美元，使其研发资金总额超过19亿美元，成为美国空军第二烧钱的项目。
B-21轰炸机项目，美国空军想在2024年将增加6.73亿美元的支出，这也使B-21的采购资金超过23亿美元。一名美空军官员表示，美空军将在2024年购买不止1架B-21。预计将在2023年内首飞。
诺格公司的高管在2023年1月表示，预计将会在2023年晚些时候同美国空军签订首份B-21的生产合同。 美国空军还准备为下一代加油机项目即“下一代空中加油系统”（NGAS，Next Generation Air Refueling System）追加800万美元的预算，目前正在修改计划方案，并将减少一半的购买数量。 研制弹道导弹 美国空军首次增加了LGM-35A“哨兵”洲际弹道导弹项目的资金。LGM-35A是美国下一代洲际弹道导弹，将在2030年前接替LGM-31“民兵”3洲际弹道导弹，首批LGM-35A预计在2026财年公布。 为研制LGM-35A，美国空军要求为其提供超过37亿美元的资金支持。在2024财年中，计划投入5.39亿美元用于支付长期项目所需的零件。37亿美元的金额也使LGM-35A成为美国空军最烧钱的项目。 除了上述烧钱项目外，美国空军还从2024财年的国防预算中申请了8.89亿美元用于购买E-4B指挥机的继任型号，具体型号暂时未定。
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