尖沙咀(亦作尖沙嘴)，古称尖沙头，旧名香埗头。
尖沙咀是九龙油尖旺区的一部份，位于九龙半岛的南端，北以柯士甸道至康庄道为界，与香港岛的中环及湾仔隔着维多利亚港相望。从地理学的角度看，尖沙咀是九龙半岛南端的一个海角，毗邻红磡湾。在移山填海之前，由于该处附近的海水被官涌山所阻，其南端形成一个长及尖的沙滩，地形上十分显著。尖沙咀的原海岸线约在梳士巴利道、漆咸道一带。该处原有两个平行的海角:九龙角和黑头角。两个海角之间还有一个小海湾。经过多次填海工程后，今天的尖沙咀已增加不少土地面积，却依然是一个高度发展区域，一直是香港的心脏的地带。
历史
尖沙咀由于处于珠江三角洲东岸陆地尽头，自古以来是华南海路要冲。明朝万历年间的《粤大记》内所载的沿海图中，已有尖沙咀的纪录。至1860年前九龙半岛割让给英国以前，当时有些码头负责运送东莞一带的香木，所以称为香埗头。而根据1819年的《新安县志》，当时尖沙咀一带有尖沙头村。
明朝《粤大记》已有尖沙咀的纪录
19世纪初，随着广州成为清朝的海路交易中心，有大量外国商船(当中不少为*片鸦**船)在尖沙咀对开海面停泊。1839年7月7日，有英国水手在尖沙咀醉酒闹事，殴打村民林维喜致死，史称林维喜事件，成为*片鸦**战争的导火线之一。
1860年，根据《北京条约》，界限街以南的九龙半岛被割让给英国，包括整个尖沙咀。英国占领尖沙咀后，在该处兴建军营及水警总部，又开始填
1870年的
出尖沙咀西部海傍作海运用地。自1888年开办了天星小轮后，尖沙咀藉以逐渐繁荣起来，也成为了外国人的新兴住宅区。
尖沙咀曾经是九广铁路的终站。自从，九广铁路香港段于1910年10月1日通车后，尖沙咀的火车站于1913年动工，尖沙咀钟楼作为火车站的一部分，于1915年完工。尖沙咀遂成为当时香港交通的枢纽。而1928年开业的半岛酒店，是当时全亚洲最豪华的酒店之一，也成为当时九龙半岛的地标建筑。
1970年代，原尖沙咀以东的红磡湾西岸进行填海工程，发展出现时尖沙咀东及红磡的用地。而随着尖沙咀的发展，尖沙咀火车站主楼于1978年拆除，迁往红磡后扩大地盘，原址建起香港太空馆和香港文化中心，钟楼在市民的要求下保留下来，仍然屹立在九广铁路尖沙咀火车总站的位置上。现在，钟楼被香港文化中心门前的广场环抱，并且成为香港的地标建筑。火车站搬迁后，部分曾被路轨占用的地方亦被重新发展，包括新世界中心及尖沙咀东一带。
以下是尖沙咀的历史年表:
·在19世纪初期，尖沙咀只是一个很荒芜的小村落。
·1839年，英国海军在尖沙咀村殴打村民林维喜致死，事后，英方拒绝交还凶手，这便成为*片鸦**战争的导火线。
·1860年，清朝政府与英国签订北京条约，将界限街以南土地让给英国，尖沙咀与界限街以南各地便成为英国其中一个殖民地。
·1884年，位于尖沙咀的香港天文台启用。
·1888年，天星小轮启用。
·1910年，由尖沙咀通往广州之九广铁路通车。
·1928年，香港现存最古老的酒店--半岛酒店开业。
·1941年12月25日，第二次世界大战香港沦陷，当日傍晚，港督杨慕琦乘天星小轮渡海至尖沙咀半岛酒店投降。半岛酒店变为日本军政府总部。战后，威菲路军营停用，原址改建为九龙公园。
战前的半岛酒店
·1966年，海运大厦落成。
·1975年11月30日，火车总站迁往红磡。
·1979年，香港地铁尖沙咀站启用。
·1980年，香港太空馆启用。
昔九广铁路尖沙咀站，现址是香港文化中心
·1988年，中港城落成。
·1989年，香港文化中心启用。
·1997年，名店城落成。
·2000年，重建碧仙桃路、康和里及河内道。永久封闭康和里，以及河内道9-22号、加拿分道21至23号及么地道一至九号的后巷。
·2004年，香港星光大道启用。
·2004年10月24日，九广东铁尖东站启用。
节日气氛
尖沙咀是香港人庆祝节日的热门地方。每年圣诞节及除夕夜，尖沙咀都会挤满游人，不少维多利亚 港两岸的商场和商业大厦会于圣诞前夕开始在外墙挂上圣诞灯饰，增添节日气氛。海运大厦更每年会有一组立体装饰，配以音乐，吸引不少市民观看。除夕夜的倒数活动集中在海运大厦外，广东道及香港文化中心的海滨广场一带。由于人多挤迫，警方会在节日期间实施特别交通措施及人潮管制，而文化中心广场曾发生警察与市民之间的轻微冲突，一些青年破坏广场内植物的事件。
当维多利亚港举行烟花汇演(一般在大年初二晚，国庆节与回归纪念日)，尖东海傍至香港文化中心一带也是最佳观赏地点之一，通常早在当日下午便有市民占据有利观赏及拍摄位置，以利在晚上欣赏烟花。