今天我来继续教大家如何购买二手车避坑。手里面这个仪器是车商常用的一个漆膜仪，它可以分辨有无做漆和钣金。
首先要晓得这个车子的漆面均值是好多，从哪儿取？大部分车子做漆不会做车顶，所以取均值从车顶上面取。但是有些车子做了车顶的，那我们就要用知识储备这个车子大概的漆面厚度应该是好多。
大概晓得过现在这个车取下均值，因为这个车子车顶是没有做过的，取均值尽量多取几个点，它的均值几乎就是在120左右。然后现在对车身进行漆膜仪检测，如果打出来之后漆面和均值(*干高**了)悬殊了30-50这些叫轻微的扫漆。如果说他低于这个均值达到了70-90这些就是什么换件。
·检测车辆漆面尽量先检测边边角角，如果说边边角角上面的数值有钣金证明什么？证明他有碰撞才会有钣金。所以说这种车直接可以不用考虑，然后边边角角上面没有。那打中间漆面，它的漆面几乎就是在120左右。
·这种属于正常漆面，机盖原漆。打前门，这样子一面一面的打起走，然后打一个九宫格，你就可以晓得它每个地方做漆不可能只做一点，一般就是半喷或者是腰线喷，几乎都是这样子。
·大家可以看到前门是有补漆的，158这个数值不高，高了20-30，数值不高这种叫扫漆，274有个高灰，270多这种叫高灰，不叫钣金，超过500400以上才叫钣金。
这种可以分辨什么？分辨它受伤的地方不是在这，有可能是这，大家可以看得到正中间有个窝窝的位置就是1000零点儿，这种就是有钣金。所以说在这个车上面就可以直接的啥子：把做漆钣金原漆，全部打给大家看，以后大家打这种漆面你不要拿到到处戳，你拿起去直接走到保险杠上面，非金属，人家就会认为你很外行，你拿漆膜仪干什么。
明天我们出一期教程，教大家如何细打这个，就是详细的打漆面，哪些地方有钣金属于事故范畴？未完待续。