【体验】
第三方软件:加价抢票
抢票要加价，加了价不一定能抢到
但要提高购票成功率，必须多花钱
12306网站:两方案备选
●“候补购票”功能
等于系统帮旅客在官网排队候补车票，一旦有余票释出便有机会抢到
不额外收费
●“接续换乘”功能
系统帮旅客自动搭配两地途中换乘一次的列车搭乘方案及余票情况
不额外收费
在第三方App,多花近50%的钱只有不到50%的抢票成功率。（手机截图）
台海网1月4日讯 据厦门日报报道 2020年春运火车票陆续开抢，因个别路段车票紧张，为了确保买到票，不少旅客会选择委托第三方平台购买火车票。记者发现，不少第三方购票平台推出“抢票套餐”，根据加价的多少决定抢票成功率。但有读者反映多花了票钱的50%，还保不住50%的成功率。
市民杨阿姨老家在闽西，她告诉记者，为了买1月23日的回乡火车票，在某软件上提前下单预售的火车票，结果多花了快一半的票钱。记者了解到，像杨阿姨一样加钱买火车票的市民并不在少数。市民老黄在某旅行代理App上购买了加价约14%的票之后，也发出了质疑:这些第三方购票软件，加价行为合规吗？
【现象】
票价多付了近一半 成功率却不到50%
日前，在某第三方购票App内，记者随机选择了1月24日（即大年三十）的一班从厦门发往省内某县城的动车二等座进行试验（试验当日该班次尚未正式开售，App内处于预售状态）。记者注意到，该App内有“余票监控引擎”（即持续刷新当前余票情况、随时候补抢票的工具），根据成功率高低分不同分级——共有快速、极速、闪电、光速等级别，对应的成功率分别为5%到35%不等。此外，预售通道内还有“候补购票引擎”“优先出票权”等名目，都声称是为了提高成功率。
记者选择闪电抢票、优先出票2项有偿服务后，该App显示，抢票成功率为48%。不过，原来只需90.5元的票价，现在总收费变成134.5元，相当于几乎多付了原价的近一半——这意味着，多花了票钱的50%，却买不到50%的成功率。然而，这并非该App内的最高附加费用，成功率63%的光速抢票，票价总价达到144.5元。
不过，在众多第三方代购火车票的App内，还有更高的代抢费，诸多名目依次往上加，费用越来越高。如某旅行代理App的火车票业务中，记者选择了同样班次的二等座，最高成功率89%的套餐内，还有“安心抢”等更多名目，总收费达到165.5元。
【说法】
App可在合理范围内收取服务费
不少旅客会产生疑问，上述App的加价收费行为，是否合法合规？对此，北京盈科(厦门)律师事务所合伙人律师许东表示，依据相关规定，这些App有权收取一定服务费，在合理范围内收取服务费系为维持*票刷**服务器的建设；而现行法规中，暂无针对第三方购票App加价空间的限制。
换句话说，“合理范围”的界定有一定难度。不过，记者从铁路部门了解到，如使用官方平台“中国铁路12306”网站及“铁路12306”手机App购票，是不会对旅客收取票价以外的任何费用。
【提醒】
在官方网站“候补购票” 不会收取附加费用
铁路部门提醒，如果旅客第一时间未在12306网站、手机客户端抢到春运火车票，没必要着急使用非官方的第三方购票App；可通过铁路官方“候补购票”功能，按需选择相应车次加入“候补购票需求列表”，一旦有余票释出便有机会抢到车票，兑现成功率可达七至八成。厦门铁路工作人员告诉记者，该功能不会收取任何除车票费用之外的附加费用，确保旅客抢票过程更公平。
具体操作时，旅客可按需选择日期、车次、席别，先行预付款，并提交候补购票需求，系统将按照订单生效时间排队候补，一旦有符合需求的车票便会自动生成已支付订单。
另外，旅客还可以尝试“接续换乘”功能，输入出发地、目的地、时间等信息后，系统便会自动搭配两地途中换乘一次的列车搭乘方案以及余票情况。如此一来，旅客免于操心如何换乘，省时省心。（记者 赵张昀）