这个话题有感于近期看到的加菲的文章《我在国内做编辑，来加拿大后做送餐员，大开眼界》。作者一家之前在广州生活，他做编辑，妻子是律师。去年6月他带着家人登陆加拿大。因为疫情，他所在的哈利法克斯失业严重，加上英文欠佳，找工作不容易。入不敷出的时候，面对Costco一盒7加币的葡萄也会犹豫。今年3月起，经朋友介绍，他开始送外卖。
看到这里，有朋友可能会问，既然出国后过得这么窘迫，为什么还要放弃国内的生活出国？这个答案每个人都不一样，也不是今天文章的主题。关于我在加拿大的生活现状，之前有写过文章，有兴趣的朋友欢迎回看：
我在加拿大过得怎么样
的情况，分享在大温哥华地区适合过渡期的工作。这里说的过渡期可以理解为：有资格工作，但是不知道未来做什么工作。或者有意向的工作，但目前还不符合期望的职位的要求，比如需要考取相关执照、英文水平还需要提高等。这段过渡期，希望有份工作补贴家用的，可以考虑一些门槛不高工作时间灵活的岗位。
外卖配送员
这个工作是上文加菲文章中写到的，我之前也有认识一位来自阿富汗的新移民在做外卖配送员。那位新移民同时在考牙医的牌照，妻子在边上班边上学，希望成为牙医助理。
外卖配送员门槛相对低，有驾照就可以。这里的驾照多是指汽车驾照。因为加拿大地广人稀，这边的外卖配送很少用电瓶车，多是用汽车。也因为人口少，人工成本高，配送员的收入可以负担生活开支。
以我认识的那位新移民为例，他在大温哥华地区，月入三千加币（约1.5万人民币）。当然除去油费后净收入自然低一些，但是足够支付日常开销。
还有一点很重要，也是加菲的真实感受，他说 “最重要的是，在加美多元包容的文化氛围中，服务业真心受到尊重，大部分时间都不会遇到一张冷漠的脸。” 这点我是认同的。职位不分高低是我来加拿大后体会到的。如果论收入，水管工、技工、体力劳动者的收入还会高过办公室职员。
我看了下大温地区平常我们用得最多的外卖平台——饭团外卖。在饭团的APP 上就有招募外卖员的入口：
饭团外卖APP上的招募信息
更详细的介绍
优步司机
这个职位是一次用Uber 的时候跟司机闲聊说起的。Uber 是最近一两年才被允许进入温哥华市场。当时我们坐的Uber 司机的车，聊天过程中得知他是一位经验丰富的驾驶员。之前做了很多年的司机，先后开过大型货车、养老院的车、旅游大巴。因为疫情旅*行游**业受到重创，他算是被迫失业。但生活总不会无路可走，现在做Uber 时间灵活，收入尚可，自由开车也是他喜欢的。
一些驾车经验丰富的朋友，可以考虑这个工作。以我们当时的坐车经历为例：约30分钟的车程，支付50多加币。除去Uber 平台收的费用，司机的时薪也高于BC省的最低时薪14.6加币。注：2021年6月1日起，BC省最低时薪调整为 15.2加币/小时。当然Uber 司机的收入也会有波动，还有用车高峰期和低谷期。夏天太阳很晒，在外面开车也不容易的。
店员
店员是个很宽的职位，包括了各类型的店。以妹妹为例，她从中学时期开始兼职，先后在不同品牌的服装店和电影院工作过。她的兼职工作，除了社会实践，更重要是让她有可以自己主导的零花钱。自食其力，用自己的劳动挣钱，虽然算不上轻松，但她很享受自己挣钱自己花的自由和成就。
还比如疫情期间，奶茶店招工也很多。还有超市的店员等等。这些岗位空缺大，时间上大都要求每周至少3个工作日。按时薪算，有一定英文要求。
店员算基础岗位，如果是门店营业员的，部分品牌会有业绩提成。以妹妹工作过的服装店为例，买店里的衣服可以按员工折扣算。这也是她当时选择去Aritzia 工作的原因。她非常喜欢他们家的女装，在那里工作除了可以拿到工资，还可以用划算的价格买到中意的衣服。
而像奶茶店和超市岗位的，大部分是固定时薪。一般和最低工资持平或略高于最低工资。上面提到过，BC省最低工资14.6加币/小时，约75人民币/小时。2021年6月1日起调整为 15.2加币/小时，约80人民币/小时。虽然算不上高薪，但是日常生活有保障。
代购
最后我想到代购。这是一个收入上不封顶的工作，这句话听着很有吸引力哈哈哈。时间上要求也灵活。
但是，但是来了，这也是一个需要长期积累并且客户收入极其不稳定、需要大量时间沟通的工作且单位利润很低的工作。
相比上面的几个工作，这份工作几乎没有门槛，时间和地点最灵活。但是收入下限最低，没有基本收入保障，也需要投入不少时间。
以上是我了解和接触到的门槛不高、上手快、可以补贴家用的过渡期工作。如果你还知道其他合适的工作选择，或者有做过以上的工作，欢迎留言分享。