这是来自我朋友的一个真实送船经历！
因为他是新证大副，现在新证找船都难（行情不再，好船都在大公司手里，他们一般会优先自家船员，他想上，没点交情的公司估计也不会给他机会，只能慢慢等了）
在家煎熬了个把月，度日如年（休假船员的真实写照，有跑过船的感受最深，在船想休假，休假又无所事事）
中介来信息，送 新船，为期10天左右，价格谈好，来回路费全报，爽快出发到香港锚地上船！
到船---傻眼！
WHAT F**K！果然很新！
历史悠久的雷达
全景天窗的厕所（够全景吧）
房间都是乱七八糟的，大部分人只能打地铺！
无证人员（据说十个月没拿到薪资了），一直以为他们只是没有职业证书，没想到护照都是假的！
滞留项30多个！（一上去就让他们各种整改，只能改改体系啥的，其他硬件改不动）
什么冰箱冷库太low了，保鲜全靠自然风干！
朋友暗自庆幸船没开（ 钞能力在香港不是太好使），就让他们回来了，这真的是拿生命在赚钱啊！
虽说有利益的地方，就有猫腻！但这哪里是猫腻，完全不走寻常路！
真的能忽悠，说是新船，结果整了个滞留船，送船的船长还是大远洋的好资历船长（跑傻了，这钱也敢赚），和中介的对话都是微信电话，没找到能留证据的截图，做这行的，都明白得很！
养老也不推荐，大部分养老船条件都差，我同班同学，本来资历不错，到了船长就开始养老，月薪三万多，听起来是不是很高！我是觉得当前有市场，能有这么多，等市场下来就等着被挑吧！因为超载，证书被扣四个月，船东就给了三个月工资！说是和船东认识，关系多好，我觉得挺可笑，能好过钱吗？
友情提醒：既然选择入行，那就认真做船，不要去送船、养老，既折腾还存不住钱（跑船唯一的优势都没了，还跑啥！流水线上的妹子很年轻很漂亮），这种船安全还没有保障！没事肯定皆大欢喜，有什么事船东、中介跑得比谁都快！
排版：海转岸的三副
文稿：海转岸的三副
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