央视曝光：海运费大降！直降1万美元！订单量大涨5成！掀起“发货潮”！

国庆期间，运价回调，大量前期积压的发货需求集中释放，运费最高的时候只有30%的大客户的订单存活，其他的客户一直在观望。现在运费降下来了，所有的客户都已经恢复，订单量在逐步上升，从最低谷到现在上涨了50%。

每周都爆，像以前到美国这种快线，可能一周装个十来条集装箱，现在每周可能要装二十五条，二十四小时都要工作才能把它装完。量也有增长，可能翻了三倍。

浙江义乌国际商贸城经营户：从上个月开始，我们美线的价格下降幅度很大，从3万多美元已经降到2万多美元，运费降了，舱位也有了。所以现在客户开始催我们，及时给他出货，而且现在的订单也比以前多了，不会再受运费问题的顾虑。

三大航运联盟推出停航计划，单月取消23航次

根据德鲁里最新发布数据，近期全球三大航运联盟陆续取消了多个航次：

• THE联盟取消最多，达12个航次；
• 2M联盟取消 7个航次；
• 最少的海洋联盟取消4个航次。

根据德鲁里此前数据，由于黄金周期间中国工厂调休，黄金周前两周大约80%的空白航行发生在亚洲-北美、亚洲-北欧和亚洲-地中海航线上。

据预测，10月21日，东西主要贸易航线的有效运力将同比增长14%，这反映了为满足欧洲和北美对亚洲出口需求激增，争相将船只部署到利润丰厚的亚洲至欧洲、亚洲至北美航线。

在跨太平洋、跨大西洋和亚洲-北欧和地中海等主要航线中，在第 41 周至第 44 周期间，共有 530 趟预定航次中的 29 趟航次被宣布取消，取消率为 5%。

预警！大量货物堆积港口！这些地方，深陷供应链危机！

波及全球的供应链危机已经让多国出现了商品短缺、物价上涨的现象。

美媒报道，物流严重滞后直接导致各类物资严重短缺。项针对全美食品杂货店的调查显示，16%的饮料、14%的休闲零食，以及13%的冷冻商品已经脱销。

洛杉矶港及长滩港，这两个最繁忙的港口集中了全美40%的集装箱贸易。 目前仅在洛杉矶和长滩两大港口停靠的船只总数已超过60艘，另有80多艘还在港口外等待靠岸。

费利克斯托港，13日，港口积压了满载玩具和电子产品的大量集装箱，更多装有集装箱的船只无法靠岸。

断供！停产！一个月430万人辞职！日均倒闭400家企业！老板急疯了：涨工资！

越南：

10月3日，越南平阳省某制造业企业响应号召复工复产，然而员工到岗率不足20%。

10月6日，全球鞋业巨头宝成集团宣布恢复生产，但在岗工人数不超过30%，超过4万名工人尚未返岗。

2021年上半年，越南有超过7万家企业倒闭，平均每天约400家企业倒下。

美国：

10月12日，美国劳工部在官网发布了就业数据报告，其中8月份全美有430万人辞职，数据创下2000年12月以来的新高。

其中，制造、零售、贸易、运输、服务和公共事业等行业劳动力流失的情况最为严重。尽管洛杉矶港口可以全天24个小时开放，但也找不到卡车司机（运货）。

阳明：我带头全员涨薪！长荣：我已涨！万海：我年年涨！

随着台湾三大班*公轮**司今年业绩大好，阳明海运准备带头为员工加薪。

据了解，今年4月，阳明曾为课长级以下基层员工涨薪4%～5%，但该公司已很久没有为全员加薪过。

台湾航业股份有限公司董事长刘文庆表示：“今年获利良好，按照未来市场状况，预计到2024年都会盈利，因此可以配合调薪。不同员工的资历和绩效，预计在明年涨薪3%～7%，平均调薪幅度约为5％。”

长荣海运在2021年1月实行的实际调薪幅度为3%～4%。

据台湾《联合报》报道，万海也将在今年10月左右跟进调薪计划。