中国的MPV市场可谓十分险恶，从如以上汽大通等品牌为首的便宜空间大的国产力量，如本田艾力绅般深入民心的日系大军，到久负盛名的别克GL8以及拥有“高贵奔驰血统”的威霆等，而正处于中国汽车界舆论风口浪尖之上的大众，也靠引进夏朗分了一杯羹。
（文中所用真车图片均来自网络）
夏朗作为大众在中国的主力MPV，并未让大众失望；尽管在2015年到2016年两次被召回，夏朗的市场关注度和销量依然表现良好。
但是，我毕竟不是专业车评人，对于夏朗的了解也不多，我们还是把关注点放回这期测评的主角身上——Minichamps 1：18 大众夏朗。
这是一款典型的原厂合金模型，尽管它挂着Minichamps的标志，但这不影响它的“原厂模型本质”。从大体外观上看还原度较高。作为一款典型的家用7座MPV，夏朗拥有一切家用MPV的设计特点：外观普通、线条简洁、身材中等偏小。值得一提的是，这款模型的前轮转向角度真大！摄影*党**表示很喜欢！
这款模型采用了4开结构，没错，推拉式后门是不能动的，Minichamps连这种推拉式结构都做不出来吗？估计只是为了省一点成本罢了。
车头是夏朗最大众的地方，如果不标注型号，我相信单看这张脸恐怕只有很了解大众的人可以立马喊出夏朗的名字；因为它太“家族脸”了！基本上就是一张放大的高尔夫脸；模型对此还原得中规中矩，所有进气口都没有做镂空处理，中网上的大众标志使用了独立件，镀铬部分边缘处理较好，没有明显溢出。
头灯内构刻画清晰，没有死鱼眼，灯罩边缘稍有毛刺。
雾灯也没有死鱼眼的现象，没有什么内构可言，边缘处理还算不错。
模型侧面线条尚算流畅，零件结合度不错，车窗颜色偏绿，通透度不错。前门缝隙偏大，其余缝隙尚可接受，刻线部分则偏浅，加上车身颜色较浅的缘故，刻线效果较差。
模型的离地间隙并不小，但由于是一台MPV，因此底盘偏高也没有影响模型的观感。
轮毂还原得一般，尽管线条还算锐利，但细节较少且质感欠缺导致我对这款模型的轮毂只能给出：“进步空间极大”的评价。刹车系统没有什么细节可言，质感基本没有。
尾部的外观也没有严重的问题，尾门的缝隙较大，标志均为独立件，清晰度和质感都不错。尾灯外形没有明显问题，内构清晰，锐度也不错。
可以看出车顶的行李架亦为独立件，镀铬的质感也不错。
模型的全景天窗也采用了偏绿色的透明件，通透度较好，可清晰看到内饰。同时可以看出模型的缝隙控制还算不错，没有明显的宽窄不一的情况。
底盘是典型的原厂模型风格，大体结构有还原；简单的分色和粗糙的悬挂，中规中矩吧。
发动机细节简直等于没有细节，所有管线细节都没有还原，仿佛Minichamps在跟你说：行了，你知道发动机长啥样就够了。
发动机盖和车体链接方式为典型的大狗腿，而且还是喷成黑色的大狗腿。。。我个人认为效果是比和车身同色的大狗腿稍好一些的。
内饰没什么可说的，要质感没质感，要细节也没细节，也就这样吧。值得一提的是这款模型还原的居然是手动挡版本！
斌少评语：
夏朗作为一款主打家用的MPV，在市场表现上看还算不错，尽管价格有点偏高，但由于国人对其品牌的“情感”，它似乎并不会出现销量惨淡的情况；它的模型也有高价的情况。这款夏朗的始发价格是很Minichamps的，尽管铺货不久后它的价格出现了一定幅度的下滑，但依旧保持在600左右的水平；或许对于一款Minichamps来说，这个价格并没有什么新奇的，但结合这款模型的做工之后，我认为这款模型还是老老实实待在4S店当赠品好了。
TT评语：
夏朗外形硬朗空间又大我一直都觉得挺好看的，可是夏朗的车模刚出来的时候价格着实吓人（接近1K）想想还是忍了看AA新车透明盒的也才700多嘛！但是偶尔还会在淘宝搜下价格看看有没降价，然而一直都没有。直到前不久突然发现这款模型真的降价了还降的不是一点点，原来是迷你切在欧洲做特价，国内各代购看来进了不少货，呵呵。
