体验 丰田威驰（Vios） 便携式马力本周的力量，该模式具有从下方设置Turbo的功能。 这辆车的车主名为 Ault 先生，是年轻的年轻情侣，他们为汽车装潢。这个妖艳的 威驰 会怎么样？您可以关注并观看。
丰田威驰由1NZ Turbo提供动力移除
外面不必多说。以简单的方式出现。原色，干车身 诀窍在于前保险杠正对着它。甚至不得不被大型中冷器震惊，几乎拧紧了保险杠 然后...让我们去看看引擎的细节。这个强国 它仍然是代号 1NZ-FE 的同一汽车缸体，但已使用压缩空气进行了改装。或者可以将其称为1NZ-F（T）E不会错。
1NZ涡轮增压发动机，功率为200HP
地球， 车主告诉我们 在他开始涡轮增压器之前。首先必须探索机器的完整性 如果机器有问题 然后设置涡轮增压器。问题可能会升级。但是由于 Vios 是一辆新车，并且发动机仍然很新鲜，所以它没有太大的问题。当一切开始适应时 我先选择了壳的大小，然后由Earth先生选择了涡轮增压 GReddy TD04 ，然后再用钛材料制成新的进气管以填充一点填充物，然后通过活塞和活塞杆使底部变得坚韧，在秘密下泵送公式 然后转动新的节气门 再加一点燃油系统 现在可以调整ECU来调用马力了，您就 选择了像KKT这样的泰国品牌盒子使用 Earth ，而1,500 cc发动机的马力大约为200。
以原始，狂野，快节奏的风格进入车内
内部也集中在原始。对于喜欢工作比较顺畅的人来说可能是个好主意 但是我可以这样说。真的很补。方向盘改为 ATC 蓝色喇叭垫 新变速杆的灵感来自 K-Tuned ，没有 该型号的 Vios ，它可以管理Custom Made。它提供了类似的感觉，以快速移框。这是差不多一样简单 的 K-调整。 然后创建了一个新的铝板 在太阳穴上加点力气。仅此而已...我得到了与原车完全不同的骑行感觉。
Volk Racing TE37如今在青少年中颇受欢迎。
最后，与悬浮 末端为减震支柱，螺纹调节 与流行的车轮一起使用像 Volk Racing TE37 这样的美味 轮胎，并包裹 着优质橡胶（例如 Kumho V720），该 轮胎被橡胶商人称为Semi Racing，并能够以3维热耗散。轮胎的内部区域 均衡胎面的热量 那意味着 它在处理道路上非常有效。
Earth
对于 威驰（Vios）来说， 这辆车被认为是在这个时代的大街小巷中装饰的一群青少年。任何有兴趣这样装饰的人 涡轮增压器存在疑问。您可以联系 Earth 先生 ，将 其 删除 ，下次 BoxzaRacing 将拥有 一辆漂亮的汽车，一辆 定制 汽车 ，什么样的 赛车 ，什么样的风格再次出现。
技术规格之内
- 转向-ATC冲刺
- 转向柱-Worksbell
- 减速机-TRD
- 后视镜-变焦工程
- 瓦特助推器-格蕾
引擎
- 引擎-1NZ-FE Turbo 2xxHP。
- 进气歧管-定制
- 空气滤清器-HKS
- 肤色-GReddy
- 阀门螺栓-HKS
- 节气门体-定制
- 韦斯特盖特-Turbo Smart
- ECU-KKT Pro
- 泵刻度线-1JZ-GTE VVTI
- 喷油器-1JZ-GTE VVTI
- 离合器-ANC Racing
- 变速杆-快速变速箱定制
起落架
- 车轮-Volk Racing TE37 15X7“ +35
- 轮胎-Kumho V720 195 / 50R15
- 着陆装置-街头竞速