新车分为陆上公务舱、ES陆尊、阿比雅三个版本，与老款相比，新款的主要变化来自前脸造型的调整和配置部分的升级。 新款GL8陆上公务舱全新增加了智能车型，配备水星银色、星海蓝色两种全新车身颜色。 另外，变更为更有立体感的新前脸设计，采用了翼形屏蔽格栅一体化的设计，整体外观更加沉稳。
新车增加了谦和米的新内饰配色，前座和双排行政座的通风和供暖功能得到了升级，另外全系增加了自动停车系统。 新款GL8 ES的陆尊车型也采用了全新设计的前脸设计，增加了沧海青车身的颜色。
另外，还增加了3种和悦版机型。 增加的车型配备了前排座椅加热、通风功能、两侧电动滑动门、电动高度可调举升门。 豪华型、悦版、智能豪华型和悦版车型均配备马牌ContiSeal自修轮胎，能有效降低轮胎漏气和爆胎等风险。 ES陆尊和悦版车型辅以专属卓雅灰全新内饰配色、大面积皮革包裹、镀铬装饰、精致缝线等细节。
新车期间感觉他的动力的输出非常顺畅，从起步一直到达到法定的限速，一点停歇都没有，非常的流畅,和我印象中的涡轮增压发动机车型完全不同，在这里9at级变速箱可能起到了至关重要的作用，变速箱齿比非常细腻，档位之间的衔接也更加紧密，会让加速的过程变得更加顺滑和流畅。
方向盘的操控非常有手感，这对于一台5米的大车特别重要，毕竟是这么大的车，行驶稳定性是最重要的。底盘的设计虽然已经偏向了运动化，但过高的离地间隙，还是会让GL8在高速过弯时有一定的侧倾。过弯的极限速度相比轿车有较大的差距，这也是MPV车型的一个通病，全速度自适应巡航功能科技含量很高，在高速上行驶时能给驾驶员带来很大的帮助，同时也会提高安全性。
mpv最大的优势就是就是它的舒适性，后排座椅的舒适性也非常棒，支持座椅通风加热，父母的年龄大了，早上的时候可以提前打开加热，舒适的让他们乘坐，看到父母欣慰的笑容，才是我最开心的。
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